Дроны. Оружие XXl века - Александр Борисович Широкорад

В 2009 г. американцы создали базы на Сейшельских островах. Там в 2010–2012 гг. базировались 3–4 MQ‑9, наносивших удары по Сомали.

В начале 2013 г. США создали базу в Нигере, откуда атаковали территории Мали и Буркина-Фасо. В Кувейте американские БПЛА размещались на авиабазах «Али аль-Салем» и «Аль-Джабер», и в Омане «Скиб». По неподтвержденным данным, ЦРУ использовали для пусков БПЛА аэродром Тузель близ Ташкента.

Во всех странах, подвергнутых ударам американских БПЛА, больше половины погибших составили мирные жители. Любопытно, что в 2013 г. из 2000–2500 американских операторов БПЛА покончили жизнь самоубийством 25 человек. Не исключено, что это связано с многочисленными публикациями в СМИ данных об убитых женщинах и детях.

Глава 10

RQ‑3А «Тёмная звезда»

Дальний разведчик «DarkStar», или «Тёмная Звезда», был создан корпорациями «Локхид Мартин» и «Боинг».

RQ‑3 «DarkStar» создавался как «высотный БПЛА с длительным сроком службы» и включал в себя технологию стелс-самолётов, чтобы затруднить обнаружение, что позволило ему работать в сильно защищенном воздушном пространстве, в отличие от RQ‑4 «Глобал Хоук», который не может работать, кроме как в условиях господства в воздухе. «DarkStar» был полностью автономным: он мог взлетать, лететь к своей цели, управлять своими датчиками, передавать информацию, возвращаться и приземляться без вмешательства человека.

Дрон RQ‑3А имел аэродинамическую схему «бесхвостка». На нём установлен турбореактивный двигатель фирмы «Williams International». Для использования «DarkStar» требуется взлётно-посадочная полоса длиной не более 1200 м. Аппарат имел очень малую ЭПР.

РЛС, установленная на «DarkStar», разработана фирмой «Нортон Грумман» на базе бортовой станции AN/APQ‑183 (дальность действия до 200 км), спроектированной для палубного штурмовика А-12, от создания которого американцы отказались. По сообщениям западной печати, эта станция по своим возможностям практически идентична установленной на «Глобал Хоук», за исключением того, что в ней отсутствует режим селекции наземных движущихся целей. Передача снимаемых изображений и других данных производится в трёхсантиметровом диапазоне волн со скоростью 137 Мбит/с (полоса пропускания 10–60 МГц), а через КА Ки-диапазона (2,2 МГц) — со скоростью 1,5 Мбит/с. На БПЛА установлена аппаратура опознавания «свой — чужой».

Первый прототип совершил свой первый полёт 29 марта 1996 г., но его второй полёт 22 апреля 1996 г. закончился катастрофой вскоре после взлёта.

Модифицированная, более устойчивая модель (RQ‑3A) совершила первый полёт 29 июня 1998 г. и совершила в общей сложности пять полётов, прежде чем программа была закрыта непосредственно перед шестым и последним полётом, запланированным на этапе испытаний на лётную годность.

Тактико-технические характеристики

Судьба уцелевших образцов:

Второй RQ‑3A (A / V # 2) находится в Национальном музее ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон в Дейтоне, штат Огайо. Хотя он является частью галереи исследований и разработок музея, он висит над самолётом C-130E.

БПЛА RQ-3 в небе

Третий RQ‑3A (A / V # 3) выставлен в Большой галерее Музея полётов в Сиэтле, штат Вашингтон.

Четвёртый RQ‑3A (который никогда не летал до окончания программы) находится в Смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия, но не выставлен на обозрение.

Глава 11

Дальний разведчик RQ‑4 «Глобал Хоук»

Программа создания БПЛА RQ‑4 «Глобал Хоук» была начата в мае 1995 г., когда победителем в конкурсе на лучший дальний БПЛА по программе Tier II+ был объявлен проект фирмы «Teledyne Ryan Aeronautical». Конкурс продолжался 6 месяцев, в нём участвовали пять фирм-претендентов.

Новый беспилотник в числе прочего рассматривался и как замена дальнего высотного разведчика «Локхид» U‑2, который эксплуатировался с 1956 г.

Фирма «Teledyne Ryan» в 1999 г. была поглощена «Нортроп Грумман» и стала её структурным подразделением.

RQ‑4 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с низкорасположенным крылом большого удлинения. Крыло, производства концерна «Боинг», полностью изготовлено из композиционного материала на основе углеволокна. Это позволило создать тонкое лёгкое и прочное крыло большого удлинения.

Дальний разведчик RQ-4 «Глобал Хоук»

На крыле имеются как минимум две точки внешней подвески, рассчитанные на груз весом до 450 кг каждая. Шасси трёхточечное с носовым колесом. На носовой стойке шасси имеется одно колесо, на подкрыльевых стойках — по два колеса.

Фюзеляж типа полумонокок изготавливается фирмой «Teledyne Ryan» из алюминиевых сплавов. Он состоит из трёх основных частей. Спереди расположен приборный отсек. Там под большим радиопрозрачным обтекателем находится параболическая антенна спутниковой связи диаметром 1,22 м. В этом же отсеке размещена вся разведывательная аппаратура. В средней части находится большой топливный бак и в хвостовой части расположен реактивный турбовентиляторный двигатель «Allison» AE 3007H. Двигатель позаимствован, почти без изменений, у самолётов бизнес-класса «Citation-X» и EMB‑145. После внесения небольших изменений в систему управления двигатель устойчиво работает на высотах до 21 300 м.

V-образное хвостовое оперение, изготавливаемое фирмой «Aurora Flight Sciences», также сделано из композиционных материалов.

Тактико-технические характеристики

Первый полёт RQ‑4 состоялся 28 февраля 1998 г. с авиабазы ВВС США Edwards. В ходе него была достигнута высота 9750 м при скорости 280 км/ч. Благодаря применению дифференциальной навигационной системы GPS отклонение от оси взлётно-посадочной полосы после посадки оказалось меньше 0,5 метра.

В ходе испытаний 21 марта 2001 г. RQ‑4 провел в воздухе 30 ч. 24 мин. Рекордный потолок в ходе испытаний — 19 928 м. 24 апреля 2001 г. «Global Hawk» взлетел с авиабазы Эдинбург в Австралии и, перелетев через Тихий океан, сел в США. Дальность полёта составила 13 220 км.

Первые 7 построенных аппаратов создавались в рамках программы «Демонстрации передовых технологий» и предназначались для оценки возможностей выполнения специальных задач. Первые прототипы сразу были отправлены в Афганистан.

Производство RQ‑4 «Глобал Хоук» велось параллельно с непрекращающейся доработкой.

«Глобал Хоук» оснащён интегрированной системой наблюдения и разведки HISAR (Hughes Integrated Surveillance & Reconnaissance). Это упрощённая и более дешёвая версия комплекса ASARS-2, разработанного фирмой «Hughes» для разведывательного самолёта «Локхид» U‑2. Данный комплекс также используется на борту армейского БПЛА RC-7B и продаётся на международном рынке. Комплекс включает радар SAR/MTI, а также оптический и инфракрасный сенсоры. Все три подсистемы могут работать одновременно, а их данные обрабатываются единым процессором. Цифровые данные могут передаваться на землю в режиме реального времени в пределах прямой видимости или через спутниковый канал со скоростью до 50 Мбит/с.

Радар с синтезированной апертурой изготовлен фирмой «Raytheon» («Hughes») и предназначен для работы в любых погодных условиях. В нормальном режиме работы он обеспечивает получение радиолокационного изображения местности с разрешением 1 метр. За сутки может быть получено изображение с площади 138 тыс. км² на расстоянии 200 км. В точечном режиме («spotlight» mode), съёмка области