Искатель - Владимир Поселягин

За следующие девять дней мы совершили два прыжка из системы Турии с одноимённой планетой, пока не вышли в систему, где пролегал маршрут, проложенный Марком. Эти системы уже были изведаны, я имею в виду для промежуточных прыжков, и тут идти нам было куда проще. После Турии мы сделали два прыжка, по четыре дня каждый, летели по самому медлительному судну, танкеру. Выяснилось также, что пиратские суда при довольно приличных скоростных характеристиках очень прожорливы по части топлива. Пришлось самому лететь и выяснять, в чём дело. Оказалось, оборудование было чипованным. С помощью специальных хакерских программ стандартное корабельное оборудование выдавало на тридцать процентов больше мощности. В результате была серьёзная прожорливость и сильный износ оборудования. Убрав все эти закладки, я вернул всё на место, и мы полетели дальше. В принципе, мне быстро маневрирующие в обычном космосе суда и не нужны, поэтому и убрал закладки. Оборудование обоих судов было недавно заменено, так что не успело сильно пострадать. Сейчас была только одна проблема, вернее даже проблемка, топлива мало в баках осталось. Ещё при захвате там были отнюдь не полные баки, на Турии мы не заправлялись, вот топливо и подходило к концу. Да и у меня у самого оставалось три четверти. Четверть топлива эти метания по Фронтиру съели. Так что когда мы вышли в эту систему, отмеченную у Марка, то все три судна направились к газовому гиганту. Пора испробовать мой топливный заводик в действии.

Пока два бота летали на планету и в баках привозили сжиженный газ, переливая по шлангам в приёмники завода, а тот вырабатывал топливо, я не сидел сиднем. Один поток помогал с мелким ремонтом судна, второй управлял заводиком. Третий выделывал нейросети специализированного направления «Коп», четвёртый управлял промышленным синтезатором, а пятым я получал доклады. Капитан Окин доложил, что все малые суда с танкера, нашего самодельного носителя, взятого трофеем у пиратов, отремонтированы, создан запас запчастей и их можно возвращать на борт танкера. Требовалось сделать из него более или менее нормальный носитель. Ремонтировали и восстанавливали они малые суда пиратов за эти самые девять дней полёта. Ещё в системе Турия, пока я с ребятами пехотной секции развлекался на планете, все эти истребители, перехватчики и даже один бомбардировщик были доставлены в шестой трюм «России», где была временно организована ремонтная площадка. Несмотря на то, что две трети трюма было занято грузом, там стояли контейнеры штабелями до самого потолка, свободное место нашлось, и его использовали по полной. Как только что мне доложили, все пятнадцать боевых машин готовы к использованию и их пора вернуть на носитель. Кстати, среди этих аппаратов три были для использования и в атмосфере. Третье поколение, но вполне приличное. Видимо, пираты и по планетам работали.

Дав разрешение на отправку малой авиации обратно на носитель, я спросил у капитана его мнение, можно ли оставить танкер как носитель, или использовать его временно. Сам-то я как инженер своё мнение уже имел, но хотелось выслушать и Окина.

– Нет, господин капитан. Как рейдер на Фронтире ещё годится, а вот как судно для флота это полный хлам. При возможности его лучше заменить на нормальный носитель, и вернуть судно к тому предназначению, для чего его и строили.

– Хм, я такого же мнения, – даже удивился я. – Танкер как носитель не годится, только как временная мера.

– Именно временная, – кивнул тот. – У пиратов-то выбора не было, что попалось, то и модернизировали под свои нужды.

– Это точно, – согласился я.

Капитан ушёл, ему нужно проконтролировать переброску малой авиации, сам он на «России» оставался, а на танкер отправил одного из лейтенантов, своих замов. У него их три было. Вот у Одина два лейтенанта в замах, командиры пехотной и абордажной секций. После Окина меня почти на час занял Ген. Вопросы были существенные, пришлось решать. После него подошёл Один, но он скорее не по работе, а по личному вопросу.

– Жениться? – удивился я. – Так женись, мне-то какое дело? Если что, у меня традиционная ориентация, я девушек люблю.

– Нет-нет, командир, – даже замахал тот руками. – Я на Каре жениться собираюсь. Нужно ваше разрешение.

– Как капитана корабля? Что-то я не слышал про подобное во внутренних правилах Гражданского флота. Женить могу, а просить у меня руку невесты это как-то странно.

– Но вы же купили её, предъявили на неё свои права?

– Что я предъявил?! – моему удивлению не было предела.

– Ваш разговор с продавцом? Вы ясно ему дали понять, что девушки-медики для вас ещё и постельные игрушки. Для владельцев это обычное дело, мнения рабов их не интересует.

– Что за глупость? Я просто разговор поддерживал с тем нытиком. Да и Кара свободный человек, пусть что хочет, то и делает. Она-то, надеюсь, согласие дала?

– Конечно.

– Ну тогда… М-м-м, мы простоим тут двое суток, синтезируя топливо и заполняя баки, да и запас какой-никакой сделаем. Свяжитесь с Меей, пусть она вам свадебные наряды сошьет, и завтра вечером справим свадьбу. В пассажирском модуле будет в самый раз. В том большом кафе на площади все уместятся.

– Так мы уже, – пожал капитан покатыми под комбезом плечами.

– Что уже?

– Всё у нас есть. Мей сшила, осталось отпраздновать и официально заключить брак. А это можете сделать только вы, как капитан судна.

– Вот шустрые, – снова удивился я. – Но моё решение будет неизменным, завтра значит завтра. Всё, объявляйте о свадьбе официально.

– Благодарю, господин капитан.

– Да иди уже, жених.

Не успел отойти Один, как подбежала Мей, вот она мозг выносить умеет, как никто другой. Видимо, получив подтверждение, что я на всё согласен, начала пытать меня насчёт кафе, как его украшать, что готовить и остальное. Так что, быстро выведя меня из себя, получила должность свадебного распорядителя, приказ найти тамаду, и была отправлена в изрядно задумчивом состоянии прочь. Вот, дамочка, я тебя научу не совать свой нос во все дела, инициатива наказуема, она на себе это не в первый раз почувствовала. Как я позже узнал, первым делом она отловила первого попавшегося землянина и стала пытать его, узнавая, что такое тамада. Тот косноязычно попытался объяснить, но особо не преуспел. Подумав, женщина направилась к унтеру. Вот казак складно и подробно пояснил, что такое русская свадьба. Мей это настолько понравилось, что она развила бурную деятельность, да ещё привлекла к этому девчат-медичек. Сейчас сватов готовились засылать за невестой и спорили, что будет с выкупом. Детишки наряжались в цветочки, парни и девицы из добровольцев тоже, под пиратов, клоунов и других личностей. М-да, создал я себе проблему на пустом месте.

В остальном всё работало нормально. Боты курсировали между планетой и «Россией», завод штатно выдавал топливо. Часть переливалась в баки судна, часть поступала по длинному заправочному шлангу в баки сухогруза. Он висел в сотне метров от нашего «толстопуза». Все баки в трюме и на лётной палубе уже были заполнены. Так что постепенно топливная проблема снималась. На это уйдёт ещё пару дней, как я и предсказал. Заводик и быстрее бы работал, но боты просто не успевали подавать материал для переработки. Нужно было четыре бота брать. В принципе, нам не так и к спеху, успеем всё сделать.