Норвежский инцидент - Александр Тамоников

Климентьев спросил:

— Это Коу?

— Да! На этот раз настоящий, — подтвердил Седов.

Сигналом вызова сработала станция майора.

— Да! Что?.. Сколько? Этого нам для полного счастья и не хватало.

В это же время Лерой вызвал на связь Седова и сообщил:

— Командир, от границы по проходу перемещаются пара внедорожников и два грузовых автомобиля с боевиками, имеющими на вооружении пулеметы, гранатометы, автоматы, штурмовые винтовки. Численность отряда — тридцать два человека.

— Принял.

Седов взглянул на Климентьева и осведомился:

— Тебе о дополнительных силах духов сообщили?

— Наблюдатель слышит шум дизелей по меньшей мере трех машин.

— Четырех, Клим. К нам идут два внедорожника и столько же грузовиков с тридцатью двумя талибами, вооруженными гранатометами, пулеметами, автоматами и штурмовыми винтовками.

— Это тебе твой компьютерщик сообщил?

— Да. Он видит колонну через спутник.

— Вот и говорю, что нам только этого не хватало.

Седов вызвал Лероя и спросил:

— Хакер, как далеко от нас колонна талибов?

— Сейчас они находятся в пяти километрах от границы.

— Значит, и от нас в пяти. Скорость машин?

— На данный момент тридцать километров в час. Они проходят сложный участок ущелья.

— Значит, если не увеличат скорость, то минут через десять окажутся у подъема к Караю.

— Выходит так.

— Понял. Продолжай отслеживать обстановку в ущелье.

— Есть!

Валерий переключил станцию на капитана Назарова.

— Дурды! — открытым текстом вызвал он командира экипажа «Ми-8».

— Да, Седой!

— Как быстро можешь поднять машину?

— Минут через пять-семь.

— Это много!

— А что, духи из Пакистана выслали помощь?

— Именно. Тридцать два духа, вооруженных до зубов, подойдут к Караю примерно через те же пять минут. Теперь уже раньше.

— Попытайтесь задержать их в проходе хотя бы на десять минут.

— Поднимай вертолет и выходи к нам. На подходе связь со мной.

— Есть!

Седов переключился на командиров штурмовых групп:

— Внимание! Всем быстро к позиции наблюдателя. Через три, максимум четыре минуты рассредоточиться по обеим сторонам ответвления дороги на Карай. От Пешавара к нам идут гости. Пегас — восток, Ганс — запад. Вперед!

Рядом с командиром находились Клим, Озбек, Власов, Кампос, Грачев и Вельяминов.

— За мной, бегом марш! — бросил он им.

Не задавая ненужных вопросов, офицеры отряда и командир группы «Вепрь» бросились за Седовым на выход из дома. Спустя две минуты они заняли позиции у подножия склонов ущелья вдоль дороги, ведущей из Хабарского прохода к кишлаку Карай. Над ними встали группы Коновалова и Аппеля, в состав которых входили бойцы «Вепря».

Почти тут же из-за поворота вышел первый внедорожник «Ниссан». За ним показалась «Тойота» и мощные грузовые «Форды».

Седов вызвал на связь Назарова:

— Рикша! Седой!

— Да, командир.

— Где ты?

— Поднялись, идем к проходу. Зайдем на колонну с запада на малой высоте.

— Когда?

— Через пять минут максимум. Наших внизу не будет?

— Нет. Только духи. Все, Рикша, гости входят в сектор обстрела.

— Понял. Держитесь!

Валерий отключил станцию, повернулся к Лерою и приказал:

— Быстро запроси у командиров групп данные по остаткам боеприпасов.

— Есть!

Климентьев проговорил:

— У меня три магазина, но я и не стрелял.

Лерой доложил:

— Бойцы израсходовали половину боезапаса. Это усредненные данные. Кто истратил патронов больше, кто меньше. Кстати, колонна вошла в сектор обстрела.

Седов по «Р-10» отдал приказ:

— Внимание всем. По колонне, огонь!

Горы взорвались очередями автоматов и пулеметов. Колонна разошлась по проходу. Ведущий внедорожник уткнулся капотом в северный склон, второй — в южный. За ними встали грузовики. Под огнем бойцов спецназа боевики попрыгали на землю. В кузовах осталось по пять-шесть трупов.

Бойцы отряда «Z» и группы «Вепрь» уничтожили третью часть отряда, спешившего на помощь своим из Пакистана. Талибам пришлось рассредоточиться по всему проходу, но руководил ими опытный боевик. Он прекрасно понимал, что долгого боя неизвестным врагам, атаковавшим Карай, не выдержать. У них банально закончатся боеприпасы, пополнить которые будет нечем. В Карае не было складов с оружием и боеприпасами.

Но и допустить боя на месте он тоже не мог. Позиционная схватка давала возможность противнику получить поддержку. Поэтому главарь банды отдал приказ атаковать.

Талибы продвигались вперед, пусть и медленно. Они обстреляли из гранатометов спецов, занимавших господствующие высоты, и заставили отойти в глубину плато.

Командиру талибов осталось отдать приказ на штурм позиций подгрупп Седова и Климентьева, но в это время с запада показался вертолет Назарова. Он шел на малой высоте, ниже вершин, оттого рокот его двигателей разносился по всему ущелью. Талибы, не ожидавшие воздушной атаки, растерялись, бросились кто куда, под защиту любого укрытия, будь то валун, большой камень или канава. Но было поздно.

Реактивные снаряды, за которыми тянулись шлейфы дыма, с характерным коротким уханьем вздыбили дно ущелья. Вертолет накрыл всю площадь, на которой находились талибы. Отстреляв боезапас реактивных снарядов, «Ми-8» взмыл над ущельем, сильно кренясь, развернулся и пошел в обратном направлении, поливая ущелье свинцом из авиационной пушки. Прогремели взрывы, заполыхала техника талибов.

Седов понимал, что выжить после авианалета могли только единицы. Он не имел задачи уничтожить останки банды.

Подполковник вызвал на связь капитана Назарова:

— Рикша, здесь Седой!

— Слушаю!

— Отличная работа, Рикша!

— Что умеем!..

— Значит, так, сажай машину в ста метрах от западной окраины Карая, за холмами. Люди вымотаны, и пять километров усиленного марша до основного района эвакуации дадутся нам тяжело. Талибы тоже могут поднять вертушки и выслать подкрепление на плато. Так что уходить будем из Карая.

— Принял. Захожу к месту эвакуации за западными высотами непосредственно у селения.

— Давай.