Гостья из Будущего 2020 - Беймук

своими руками, не переживай. А ты молодец. Держи, это тебе премия, от меня лично. Не тушуйся, теперь у тебя от заказов отбоя не будет!

Он достал здоровенный лапотник, достал котлету зелени, отлистал пять бумажек и протянул Аунали.

Та стояла, не вполне понимая, что происходит. Так что пришлось сделать шаг вперед, и перехватить руку Барона.

— Моя племянница, — пояснил я.

Здоровяк посмотрел на меня, на нее и хохотнул:

— То-то я вижу, ну прямо одно лицо! Ну ладно, как скажешь. Раньше негров на плантациях припахивали, теперь для взлома кибер-систем? Логично, дед! Хороший заработок на старости лет! Подскажешь, где и себе такую «племянницу» прикупить можно? Ладно, ладно шучу!

Но посмотрел при этом очень многозначительно. И я понял, что нашел себе очередную проблему на многострадальную задницу.

Затем Барон отвел в сторону Валеру и отсчитал и ему какое-то количество дохлых президентов. И тоже с самым известным у нас, Бенджамином Франклином. Затем залез в салон, аккуратно прикрыл дверцу, любовно погладил баранку, и вдавил в пол газ. Монстр взревел всеми своими 6 цилиндрами 3-литового двигателя, и 2-тонный монстр мягко двинулся с места, моментально набрал скорость и легко выскочил на дорогу, преодолев подъем.

А я ухватил за рукав двинувшегося было прочь Валеру. И укоризненно посмотрел ему в глаза.

— Ах да, извини, Маркович, — заторопился тот. — Растерялся немного. Конечно, конечно. Я тебе премию баксами, а три сотни за выход на работу завтра отдам. Лады? Без обид? Ты ж племянницу завтра приведешь на смену?

Я кивнул, и Валера суетливо добавил к моим пяти еще две сотенных. Вздохнул, глядя на мою стопку (ну еще бы, она по толщине была почти такой же, как у него!) и побежал в мастерскую. А мы погрузились в мой «Москвич» (вынужден согласиться, смотрится он чуть менее престижно, чем тонированная Ауди бандюгана) и отправились домой.

Глава 18

Аунали, мастер объект-кодировки

Сегодня был выходной день. Я привычно сидела, просматривая самые разные сайты и пытаясь разобраться в таком явлении, как «соцсети». Видимо очень нужная для чего-то вещь. Количество людей, участвующих в сети со странным названием «лицо-книга» просто поражает. Кажется, половина населения планеты пишет, смотрит, читает… Но совершенно непонятен ее смысл. Ну кому могут быть интересны мысли, проблемы, предпочтения и отношения друг к другу людей, которые не достигли никаких объективных результатов в жизни? Даже проведя при помощи клаймора фрактальный анализ публикуемых сообщений с применением фильтров Фурье, не давал практически никаких результатов. Наверное, это еще одна загадочная особенность менталитета людей этого исторического периода.

И тут в комнату вошел Маркович.

— Аунали, а ты как в компах, точно разбираешься? Если сбоит Операционка? Или если сбой в биосе, или как он там называется?

— Да, умею, — кивнула я удивленно. — Я же запустила вот этот ноут, а тут как раз операционная система и была нарушена. Пока чинила, разобралась. А что?

— Файлы испорченные восстановить сможешь? А то Валера тут звонит…

— Да, бортовые компы еще проще. Там линейно-логические решения, без бифуркаций. И надежность высокая, с дублированием.

— А с незнакомой системой сможешь разобраться?

— Конечно. Я сегодня про все системы читала. Когда нужно чинить? Это работа?

— Просит прямо сейчас подъехать. Обещает выгодный заказ и хорошую оплату.

Я молча поднялась со стула и начала одеваться.

В гаражи мы приехали быстро. Конечно, я переживала, смогу ли справиться с «новыми» (по рамкам местной техники) техникой и программами. А если я не смогу? Что-то Маркович слишком уж нервничает.

Когда подъехали к ремонтным боксам, отдала команду клаймору, чтобы помог убрать нервное возбуждение и усилил способность к логической оценке и математическому анализу. И проверила совместимость ноута с клаймором, через местную систему «Синий Зуб». Все-таки возможности ноута для обработки информации примерно как у древнего абака по сравнению с тем же ноутом. Но вот выводить информацию в некоторых случаях удобнее с экрана ноута. Да и местным будет непонятно, как это можно программировать, раскрыв глаза. Да и если понадобится изменить программу, то вбивать ее придется через клавиатуру лаптопа.

Так что навстречу к сочащемуся адреналином Валере вышла совершенно спокойно. Тот бросился к Марковичу и начал что-то возбужденно шептать ему на ухо. И указывал в сторону боксов, возле которого стояло большое, новое, красивое и, очевидно, дорогое транспортное средство.

А возле средства стоял его владелец. Хм, а аборигены могут быть и нормального роста! Правда, шире любого из наших пилотов в плечах раза в три. С толстыми руками и ногами, одетый в одежду, явно изготовленную из лучшего материала и более качественно, чем те, что были на Коле и Марковиче. А еще с толстым ошейником из желтого металла на шее. Неужели на таких больших аборигенов специально надевают ошейники, чтобы удерживать, если они начинают буянить?

Владелец транспорта стоял рядом с транспортом и что-то вещал, ни к кому конкретно не обращаясь. Во всяком случае, не к Степану, который стоял рядом и с завистью поглядывал на машину. Валера на ухо Марковичу назвал его «Барон», или «Борис Александрович», а также «депутат» и «бандит». Какие же разнообразные сокращения имен у аборигенов!

Кажется, он чем-то угрожал тем, кто выдал ему машину. Интересно, какую кучу бумаги он привез, чтобы заплатить за покупку? Неужели в тележке вез? Во всяком случае, он выглядел более сильным и уверенным, чем все виденные мной ранее. И вел себя так, будто он может отдавать приказы любому. Вот только Маркович никак не реагировал на его разговоры.

Я решила тоже не заводить разговор. И так уже поздно. И направилась к панели, под которой должен находиться двигатель. Попросила открыть. Валера прыгнул в кабину и что-то нажал. Панель приподнялась, и Валера поднял ее полностью.

Владелец машины с неудовольствием начал указывать мне, что делать. Мол, здесь все уже просмотрели, начинай сразу с кабины… Ну да, встречалась уже с такими. Ничего не соображает в ремонте, и пытается управлять другими. Все же знают, что любой ремонт проводится методично. Никогда нельзя полагаться на то, что делали до тебя другие. А начинать осмотр нужно с оконечных устройств, и затем идти к центральным органам управления.

Осмотрев проводку и расположение датчиков (клаймор вычислил и подсветил их), убедилась, что всё на месте и более-менее работоспособно. Их оказалось намного больше, чем в ранее осмотренной машине. На мой взгляд, многие датчики конструкторы установили просто для того, чтобы увеличить стоимость изделия. Или перестраховывались, дублируя двух- и трехкратно одну