Сила веры. 160 дней и ночей наедине с Тихим океаном - Федор Конюхов

Чтобы научиться распознавать погоду, мало всей жизни. В океане заметны полосы штормового ветра, кто видит их и умеет читать в облаках волю Божью – вот настоящая философия.

Так как все эти дни я постился и молился с плачем, тело мое ослабло, а сердце приобрело тягость, но душа приняла дух разумения. «Не хлебом одним будет жить человек, но всяким словом, исходящим из уст Божиих» (от Матфея 4.4).

Святитель Иоанн Златоуст размышляет о чуде поклонения волхвов: дары их были близ церковной философии, – говорит он. Они принесли Спасителю познание, послушание и любовь. Те же славные дары призван принести Христу в этой жизни каждый верующий.

За сутки унесло на север на 19 миль, по прямой прошел 70.

Океан гонит меня на запад, к Австралии. Ветер не опускается ниже 25 узлов, порывы – за 35 узлов. Поверхность океана белая. Для весельной лодки условия сложные: эффективно грести невозможно, быстрее 3-х узлов все равно не пойдешь, а лодка и так идет 3 узла, гонимая ветром и волной, но есть риск сломать весло, а еще хуже – руку или ребро.

Лодка мчится под свист ветра и грохот волн. Вторые сутки работаю балластом, лежу в кормовом отсеке, пристегнутый ремнями безопасности, на голове шлем, так сказать, отдавливаю корму. Для штормования в карбоновом корпусе (углепластик) это не самое лучшее место, грохот стоит невероятный, как в барабане. Периодически выбираюсь на палубу посмотреть горизонт на предмет судов. За кормой тащится веревка, метров 60, она дает стабильность и предотвращает постановку бортом к волне. Ее надо тоже проверять, чтобы не зашла под перо руля. Готовить невозможно. Вот в таких условиях отмечаю знаковое событие – 500 миль до финиша, до входа в яхт-клуб Mooloolaba, который находится в 100 километрах к северу от Брисбена.

Также вышел на 163-й градус восточной долготы. Это означает, что до финиша осталось ровно 10 градусов. Моя береговая команда уже прибыла в Австралию и осваивается на месте.

Согласно прогнозу ветер с сегодняшнего дня начнет стихать.

Очень часто о духовности человека мы судим по его начитанности, умению красиво говорить, цитировать отцов Церкви или же по тому, например, что он имеет общение с духоносными старцами.

Познание истины невозможно вне общения любви. Фарисей, презирающий других, живет для себя, и поэтому его «истина» есть обманчивая иллюзия. Как говорит один философ, «тот, кто не влюблен, устает от любой дороги». Путешественники никогда не бывают ни к чему безразличны. Они всегда бодрствуют, внимательно рассматривают окружающий мир и события, вся жизнь для них – познание всего, что создал Господь Бог, потому что всякое творение есть осуществление Божественного замысла.

Скоро заканчивается мое плавание через океан, и с Божией помощью я вернусь в Россию. Первое, что сделаю, это поеду на Николо-Архангельское кладбище, на могилку иеросхимонаха Сампсона, который телом уже тридцать пять лет назад отошел от нас к Богу. Но я и многие верующие не сомневаются в том, что духом он жив, и с нами! Когда приходишь на могилку, чувствуешь, что приходишь не к мертвому человеку, а к святому за благодатью. Отец Сампсон (Сиверс) несомненно жив!

Перед каждым своим плаванием со своей матушкой Ириной прихожу на могилку к батюшке, и мы обращаемся к нему, чтобы молился за меня, когда я в плавании, и за тех, кто ждет на берегу, и он нас слышит! Так и должно быть…

Обращаться к батюшке очень легко! Ты стоишь у могилки и чувствуешь, что он рядом, чувствуешь его помощь во всем. Отец Сампсон настолько высок своей святостью, своей близостью к Богу, что нам это даже невозможно представить! А еще по возвращении обращусь к нашему Святейшему Патриарху Кириллу с просьбой от тысяч и тысяч людей, чтобы батюшку Сампсона причислили к лику святых.

Наш Святейший Патриарх Кирилл мудр, и поймет, что для укрепления Православной веры в России святой преподобный старец Сампсон принесет бесконечные плоды.

Святой отче Сампсон, моли Бога о нас! Дай Бог мне при моей земной жизни увидеть твое прославление в лике святых.

Прошел за сутки на север 13 миль, по прямой к Австралии – 72.

Авва Исаак сказал: «Как-то раз, когда я был у аввы Пимена, я видел его исступленным, в горе. Имея к нему великое дерзновение, я поклонился ему в ноги и умолял его, говоря: «Скажи мне, отче, где ты находился?» И он, будучи не в силах мне отказать, ответил: «Я лицезрел у Креста Спасителя, когда при Кресте стояла Богоматерь Мария и плакала; и я желал бы всегда так плакать».

Самое лучшее время для молитвы – это ночь. И больше всего я гребу ночью. Сидя за веслами, читаю «Достойно есть», затем молитву святому Ангелу Хранителю: «Святый Ангеле Божий, Хранитель мой, от всякого зла сохрани меня и моли Бога о мне, грешном!», чередую с Иисусовой молитвой: «Господи, Иисусе Христе, Сыне Божий, помилуй мя». А как только начинается рассвет, сушу весла и читаю утреннюю молитву Ангелу Хранителю: «Ангеле Божий, Хранителю мой святый, на соблюдение мне от Бога с небесе данный, ты меня днесь просвети, от всякого зла сохрани, ко благому деянию настави и на путь спасения направи. Аминь».

За сутки на север снесло на 2 мили, по прямой прошел 67.

Иду по курсу. Погода стабилизировалась. Ветер – 10–15 узлов, с юго-востока. Волна – 1 метр, с юго-востока. До побережья Австралии – 350 морских миль. С момента старта прошел 9000 морских миль (16 200 километров). Не хочу загадывать, как сложится финиш, но на сегодня могу отметить, что мы правильно рассчитали протяженность маршрута – 9000 морских миль. Правильно рассчитали запас продуктов. Например, у меня сейчас продуктов еще на 50–60 дней, это при условии, что я 3 раза в день готовлю горячую пищу. Газовых баллонов для печки израсходовал ровно половину, т. е. запасов на борту достаточно, даже если придет плохая погода, встречный ветер. Начал использовать неприкосновенный запас пресной воды. Использую бутилированную воду из Чили. Она находилась под пайолами в качестве балласта и прошла со мной почти 150 дней. Необычно пить газированную воду в океане. Даже если опреснитель воды выйдет из строя, запаса бутылок хватит на 15 дней. При этом хочу отметить, что опреснитель Schenker-30 отработал отлично, без единого сбоя. Давал 30 литров в час, как и заявлено в документации.

Взял с собой 3 горелки (газовые печки) и все еще использую первый номер. Запасные так и лежат в упаковке. Слава Богу, почти все оборудование работает, лодка в хорошем состоянии, и основные приборы работают в штатном режиме.

Сегодня снова подлетали птицы фрегаты.