Сила веры. 160 дней и ночей наедине с Тихим океаном - Федор Конюхов

Лодка плывет своим курсом. Убрав весла, глубоко вздохнул, как пахарь оставил свой плуг. Я зажег свечу перед началом вечерней молитвы. Когда молился, киты обходили вокруг лодки. Они будто слушали мою молитву к Господу Богу и бесшумно пускали фонтаны, боясь нарушить тишину молитвы. Они острее чувствуют жизнь.

Тишина умиротворяет и освещает душу. Созерцать простор океана – великое дело. Находясь в океане, человек тем самым молится, даже и не молясь. Созерцание есть таинственная молитва, и оно очень помогает молитве. Кто в нем занят духовной работой, впоследствии погружается в молитву. Погружение – это затишье! Как затихший малыш в объятиях матери не говорит ничего, он уже находится в единении, общении с ней. Поэтому если у человека есть возможность созерцать и находиться в тишине от мирского шума и множества людей, от этого огромная польза.

Солнце медленно подходит к горизонту, уже не согревая, слепит тысячами крапинок, отражаясь от темно-зеленой воды. Потом оно прикоснулось к порозовевшей кромке океана и утонуло. Постепенно вода и небо стали чернеть, из восточной стороны наплывали сумерки.

За сутки прошел по прямой к финишу 35 миль.

Утро, солнце еще не поднялось, использую налобный фонарь для освещения в рубке. Глядя на траекторию движения лодки «Тургояк», я понял, что прогноз не оправдался, вместо ожидаемого юго-восточного оказался во власти юго-западного (встречного) ветра. Меня опять забросило на север. Это локальная система, буквально 3 тучи, но мне не повезло оказаться у нее на пути. В 30 милях ветер попутный, восточный, а я полсуток двигаюсь в противоположную от финиша сторону.

Настроение такое же, как и погода, но надо себя заставлять работать, хотя делать это после пройденных 14 000 километров все сложнее и сложнее. Сейчас очень тяжелое время, усталость колоссальная, а перспективы финиша очень неопределенные. Нужно находить мотивацию для дальнейшей работы. Особенно тяжело после такой ночи, как эта, когда уносит назад. До Брисбена 1200 миль, но это по прямой, а сколько придется фактически пройти, одному Богу известно.

На лодку приземлилась ласточка, сейчас она гуляет по лодке. Посидела в кормовой каюте, затем пришла в навигационную рубку, села на мои солнцезащитные очки. Мне жалко это создание, очевидно, что оно оказалось не в своей стихии, ее унесло от берега ветром.

Впереди по курсу маленький новозеландский остров Норфолк (Norfolk). До него осталось менее 500 миль, надеюсь, птичка доживет до момента, когда я выйду на траверз островка. Кормить особенно нечем, круп и зерна нет, но дал ей крошки сухарей. Главное, чтобы не укачалась, сухопутные птицы часто укачиваются на борту яхты или лодки.

Вчера на закате, еще до ухудшения погоды, поймал большую рыбу дораду (корифену), боролся полчаса, но вытащил. Измерил – ровно 90 сантиметров. Это самая большая рыба, которую я поймал и вытащил за все время похода от Чили. Конечно, для меня это слишком крупный улов, мне бы сантиметров 30–40. Разделал ее, посолил и развесил ломтики по обоим бортам лодки, чтобы вялились на ветру и солнце, из остатков приготовил уху. На ближайшую неделю с рыбалкой завязал, но однозначно море Фиджи и западная часть Тихого океана куда богаче рыбой, чем на востоке.

Наступил месяц май, для меня это означает пятый месяц в океане. Думал ли я, что будет так сложно? Тяжело, но надо держаться, другого выхода нет. У меня самого сил на это не хватит, чтобы перегрести океан, рано или поздно иссякнет рвение. Обо мне должен позаботиться Господь Бог. Он даст мне силы, обогатит меня, когда я гребу веслами, ожидая отдыха.

За сутки прошел по прямой 12 миль, на север – 9.

Ночью увидел новый месяц, слава Богу. Луна будет расти, в океане будет поспокойнее, уютнее. Дождь тоже прекратился, день обещает быть солнечным, воздух чистый, видимость хорошая – классическая осенняя погода.

Вот уже несколько дней наблюдаю дрейфующие вдоль борта куски каких-то кораллов. Такое ощущение, что их штормом оторвало от рифов, и они дрейфуют по океану. Я подобрал пару кусочков на память: пористая поверхность, как губка, цвет белый.

Ночью эхоответчик (Radar transponder) засек сигнал судна, но как ни всматривался, так его и не увидел, но почувствовал запах дизельного топлива где-то на востоке. Ветер принес запах корабля, который находился за горизонтом. После стольких дней в океане обоняние настолько острое, что чувствуешь все, что не свойственно океану.

К сожалению, ласточка умерла, меньше суток прожила у меня на борту, но эти сутки на лодке была еще одна живая душа.

Ветер северо-восточный, 6–8 узлов. Лодка идет на запад, почти по курсу. Настроение хорошее. Как мало надо человеку в океане: жив и здоров, ночь пережил, увидел месяц, дождя нет, лодка идет по курсу, весла ровно входят в воду – и кажется, что я самый счастливый человек. Здесь каждый гребок веслами наполнен смыслом.

За сутки прошел по прямой 42 мили.

Подлетела к лодке птица фрегат. Я начал подсчитывать, с каких островов он прилетел: до острова Норфолк – 385 миль, до острова Хантер на севере – 319, до Новой Каледонии – 499, до Новой Зеландии – 448.

Сын Николай, всегда почитай свою маму. Не забывай, сколько болезней она перенесла при твоем рождении, как заботилась о тебе, когда ты был маленький.

Помни Бога, исполняй Его заповеди и не делай ничего плохого. Помогай бедным. Постарайся выбрать добрую, благочестивую жену. Никого не обижай. Не ленись молиться Богу.

Я побывал во многих странах. Лучше России не нашел и лучше нашей веры Православной не видел. Наша вера истинная. Из всех известных вероучений только она принесена на землю вочеловечившимся Сыном Божиим. Прошу тебя, никогда не отступай от Православия.

За сутки прошел на юг 15 миль, по прямой – 50.

Что можно рассказать об этом плавании, когда вернусь к людям? Почти ничего! Потому что никакими словами не передать того, что происходит на борту лодки «Тургояк», и какой это труд – грести все время и постоянно быть на веслах.

Я сегодня думал целый день, как двадцать два года назад мы с другом Евгением Виноградским штурмовали по южному склону вершину Эвереста (8848).

На запад по прямой прошел 56 миль. Ветер – 10–12 узлов, дует с северо-востока.