Дроны. Оружие XXl века - Александр Борисович Широкорад

обслуживания и эксплуатации. С восемью электродвигателями под крылом эта лёгкость пропадает, но затрачивается время на осмотр всех этих моторов, их обслуживание и т. д.

Проект, согласно которому «Партизан» станет заменой для Ми-8, явно нереален. В условиях, нормальных для вертолёта, самолёт даже самого короткого взлёта и посадки не покажет себя так же хорошо, как винтокрылая машина. Много ли мест, в которые не может сесть оригинальный Ан‑2? Не так уж много. А порой туда, куда сможет сесть Ан‑2, электрифицированный ТВС‑2МС может вообще не пытаться приземлиться — электродвигатели под нижним крылом накладывают определённые ограничения на тип покрытия под самолётом.

Пилотируемый ТВС-2МС «Партизан» на МАКС-21.

(Фото: aviation21.ru)

БПЛА «Партизан». Вид сзади.

(Фото А. Широкорада)

Лишь в ноябре 2022 г. выяснилось, что опытный образец «Партизана» будет изготовлен только в 2023 г.

«Партизан» — бездарная коммерческая затея с целью выкачать как можно больше средств из бюджета.

Вместо этого следует часть из двух тысяч имеющихся в РФ Ан‑2 переделать в дроны-камикадзе и использовать на Украине. Полторы тонны взрывчатки могут вывести из строя цех завода, теплоэлектростанцию, а при ударе нескольких дронов — плотину на водохранилище.

Глава 20

Ударный БПЛА С‑70 «Охотник»

Впервые о планах Министерства обороны получить на вооружение ударный тяжёлый БПЛА такого типа было заявлено на авиасалоне «МАКС‑2009».

БПЛА «Охотник». (Фото: https://mcdn.tvzvezda.ru/)

Разработка БПЛА ведётся по заказу Минобороны России с 2012 г.: в июле 2012 г. компания «Сухой» была выбрана разработчиком проекта тяжёлого ударного БПЛА взлётным весом от 10 до 20 тонн. В конце октября того же года стало известно, что компании «Сухой» и «МиГ» подписали соглашение о сотрудничестве в разработке беспилотных летательных аппаратов — «МиГ» примет участие в проекте, конкурс по которому ранее выиграл «Сухой».

В июне 2018 г. состоялась первая выкатка «Охотника». 23 ноября 2018 г. он начал совершать пробежки по взлётно-посадочной полосе.

В начале 2019 г. стало известно, что третий опытный образец Су‑57 используется в качестве летающей лаборатории для отработки ряда систем по проекту «Охотник», в частности тестируется БРЭО, связь, групповое применение беспилотного аппарата.

3 августа 2019 г. «Охотник» совершил первый полёт, продолжавшийся более 20 минут. БПЛА под управлением оператора выполнил несколько облётов аэродрома на высоте около 600 метров и совершил успешную посадку.

27 сентября 2019 г. Минобороны России сообщило СМИ о первом совместном полёте «Охотника» и Су‑57, продолжавшемся более 30 минут. Беспилотный аппарат совершил полёт в автоматизированном режиме, отрабатывалось взаимодействие между «Охотником» и самолётом-лидером по расширению радиолокационного поля истребителя и целеуказанию для применения авиационных средств поражения большой дальности без захода Су‑57 в зону условного противодействия ПВО.

14 декабря 2021 г. на Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова прошла выкатка первого лётного образца, оснащённого двигателем АЛ-31Ф с плоским реактивным соплом.

При его разработке С‑70 использовались технологии снижения радиолокационной заметности. БПЛА разрабатывается с использованием наработок и технологий истребителя пятого поколения Су‑57.

Это — официальная информация. Тут возникает вопрос, Минобороны решило принять на вооружение «Охотник» в 2023 г. А на октябрь 2022 г. в наличии только опытные экземпляры. По планам поставка С‑70 в войска намечена то ли в 2023‑м, то ли в 2024 г. Итак, в лучшем случае работы продлятся 15 лет! Да за такое время новейшие технологии устаревают. Это понимали в СССР, и Сталин за подобные штуки сурово наказывал. Правда, Хрущёв всех чохом в 1956–1960 гг. реабилитировал.

БРЭО БПЛА состоит из:

— информационно-управляющей системы;

— радиолокационного комплекса;

— системы автоматического управления;

— аппаратуры сопряжения с общеобъектовым оборудованием;

— системы контроля и диагностики бортового оборудования;

— инерциально-спутниковой навигационной системы.

БПЛА «Охотник». Вид сверху. (Фото: https://mcdn.tvzvezda.ru/)

Радиолокационный комплекс и система связи позволяют использовать С‑70 для расширения радиолокационного поля других боевых самолётов и дистанционного целеуказания. Благодаря этому, например, появляется возможность применять средства поражения большой дальности без захода их носителя в зону действия ПВО противника. Истребитель Су‑57 способен выполнять задачи в интеграции с БПЛА «Охотник». При взаимодействии с ним ударный беспилотник может стать «прорывом в области боевого применения истребительной авиации, это открывает огромный простор для эффективного взаимодействия лётчика и боевого робота».

Тактико-технические характеристики БПЛА С‑70 «Охотник»

Длина: 14 м.

Размах крыла: 19 м.

Боевая нагрузка: 2,8 т, по другим данным — до 8 т.

Взлётный вес масса: 25 т.

Максимальная скорость: 1400 км/ч (на малой высоте), по другим данным — около 1000 км/ч.

Практический потолок: 18 000 м.

Дальность полёта: 6000 км.

Предполагается, что БПЛА будет нести управляемые ракеты, управляемые бомбы, неуправляемые бомбы во внутреннем отсеке для полезной нагрузки, а также на подкрыльевых узлах подвески. Там же предполагается разместить блоки РЭБ «Хибины» и РЛС НО36 «Белка».

19 декабря 2021 г. Минобороны РФ обнародовало кадры применения БПЛА бомбового вооружения из внутреннего отсека. На кадрах «Охотник» уничтожает наземную цель 500‑килограммовой авиабомбой.

До 2 августа 2019 г. полёт БПЛА с ракетами на борту вписывался в запретительные параметры Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности, запрещавшего ракеты дальностью от 500 до 5,5 тыс. км. После этой даты, когда США вышли из договора, Россия стала свободна от подобных обязательств.

На 1 декабря 2022 г. опытные образцы С‑70 не появлялись над территорией Украины.

Раздел VIII

Морские дроны

Глава 1

«Чёрные крылья» взлетают из-под воды

В 2020 г. ВМС США подписали контракт на закупку 150 новейших малогабаритных разведывательных летательных аппаратов «Блэквинг» («Blackwings» — «Чёрные крылья»), которые будут запускаться с подводных лодок и беспилотных подводных аппаратов сквозь толщу воды.

Малогабаритные «Блэквинги» имеют длину всего 50 см и весят не более двух килограмм. Перед запуском дроны помещают в специальные ёмкости диаметром чуть менее 8 см.

Запуск малого разведывательного БПЛА «Blackwing 1 °C» с атомной подводной лодки ВМС США

Беспилотники предполагается запускать с подводной лодки через трубную пусковую установку калибра 76,2 мм, применяемую для выброса гидроакустических буев, сигнальных ракет или ложных целей.

Разведывательный аппарат оснащён складным крылом, которое раскрывается после выхода из-под воды. Продолжительность полёта аппарата определяется ёмкостью батареи электродвигателя и должна быть не меньше одного часа.

Беспилотник оснащён оптико-электронной системой, способной обнаруживать цели. Аппарат может передавать данные целеуказания по каналу с использованием 256‑битного шифрования. Также есть требование к возможности дрона выполнять полёты в автономном режиме.

Поднявшись над водой, «Блэквинг» начинает кружить над заданным районом.

Сам аппарат отвечает лишь за ретрансляцию сигналов. Он также может передавать видеоданные, но о полноценной разведке речи не идёт. После