Германские легкие крейсера Второй мировой войны - Владимир Леонидович Кофман
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Распределение нагрузки ( в нормальном грузу)
Статья нагрузки "Кельн, Нюрнберг % водоизмещения % водоизмещения Тонн Корпус 34 35,1 2557 Бронирование 13 10,6 774 Главные машины 22 22,5 1637 Вспомогат. мех-мы 4,5 5,4 394 Вооружение 10,2 13,0 946* Мелкие грузы (приборы, провизия и т.п.) 4,5 3,1 226** Вода для питья и котлов 2,8 2,8 203*** Топливо 7,5 7,6 551**** Резерв 1,5 ИТОГО 100 100 7288Основные характеристики проектов германских легких крейсеров после типа "М"
Название проекта "Зееадлер" "Дизельный крейсер" "Вер Дих" Стандартное водоизмещение, т 8400 8960 8128 Скорость максимальная, уз* 35,5 35,7 35,2 Скорость продолжит., уз* 34,7 35,1 34,5 Мощность турбин, л.с. 120000, 3 вала 90000, 2 вала Мощность дизелей, л.с. 18000, (центр, вал) 118000, 2 вала 31000, 1 вал (центр.) Вооружение (главный калибр) 8 - 150 мм (4 х 2) 9-150 мм (3 х 3) 8-150 мм (4 х 2) Дальность эконом.ходом 8700 миль * Скорость, вычисленная на основе данных, полученных при буксировке моделей в опытовом бассейне.Литература
1. Бережной С.С. Трофеи и репарации ВМФ СССР: Справочник. - Якутск, 1994.
2. Короткий И.М. Боевые повреждения надводных кораблей. - Л.: Судпромгиз, 1960.
3. Руге Ф. Война на море 1939-45: перевод с немецкого, Москва, 1957.
4. Breyer S., Koop G. Von "EMDEN" zur "TIRPITZ". - Bonn: Bernard&Graefe Verlag, 1995.
5. Conways All the World Fighting Ships 1922-1946. - London: Conway Maritime Press, 1985.
6. Groner E. Die Deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 1 - Munchen, 1982.
7. Koop G., Schmolke K.-P. Die Leichten Kreuzer der "Konigsberg"-Klasse, "Leipzig" und "Nurnberg", Bonn:Bernard L Graefe Verlag, 1994.
8. Koop G., Schmolke K.-P. Von Original zum Modell: Die Leichten Kreuzer der Konigsberg-Klasse, Bonn: Bernard L Graefe Verlag, 1994.
9. Whitley M.J*. Crusers of World War II, an International Encyclopedia, London: Arms and Armour Press, 1995.
10. Whitley M.J. German Crusers of World War II, London: Arms and Armour Press, 1985.
"КЁЛЬН" в 1943 г.
"НЮРНБЕРГ" в 1945 г.
"Эмден" в 1938 году с измененной фок-мачтой и укороченной передней трубой
"Эмден" в камуфляжной окраске в 1940-41 гг.
Спуск на воду крейсера "Кенигсберг"
"Карлсруэ" 15 октября 1929 года при переходе по каналу
"Кенигсберг" в августе 1935 года в польском порту Гдыня
"Кельн" на испытаниях
Гидросамолет Не 60 на крейсере "Кельн"
Кормовая артиллерия крейсера "Кельн"
"Кельн" на верфи "Дойче Верке" в Киле в 1941 году
"Кельн" в затопленном состоянии в Вильгельмсхафене
"Лейпциг" во время визита в Портсмут в 1934 году
"Лейпциг" в Свинемюнде в 30-е гг.
"Эмден" в 1938 году с измененной фок-мачтой и укороченной передней трубой
"Эмден" в камуфляжной окраске в 1940-41 гг.
Спуск