Последняя подлодка фюрера. Миссия в Антарктиде - Вильгельм Шульц

По результатам всех этих событий невзрачный обершрайбер, Вероника Лутц, затерявшаяся на пароходе, идущем к спасительной Ultima Tule среди группенфюреров СС, крупных партийцев и инженерной элиты, находилась в совершенном смятении. Такое с ней было лишь однажды, в тот день, когда покончил с собой ее муж Дитрих. Но те, хотя и тяжелые, переживания постепенно были вытеснены ее отношениями с Ройтером. Да, очень неправильными отношениями. Она же видела во всем, что происходило с ней, не что иное, как промысел небес. Кто, как не Господь, послал ей, тогда гарнизонному библиотекарю, волшебную встречу с Ройтером? Ведь то было искушение. И она ему, увы, поддалась… Но Господь милостив. Не согрешишь — не покаешься, не покаешься — не будешь прощен, не будешь прощен — не спасешься. Хотя сейчас с уверенностью сказать, было ли это самоубийство, а не акция маки — трудно. Как-то скомканно все тогда расследовалось. Военная полиция отнеслась к делу формально, слишком очевиден был мотив! Ничтожный майоришко интендантской службы против аса из асов, кавалера рыцарского креста, портреты которого висят по всей Германии в каждом втором отделении гитлерюгенда! Если бы не Рёстлер, они вообще бы ограничились написанием протокола и не попытались бы ударить палец о палец. Да, оно, собственно, и так закончилось ничем, и она — у разбитого корыта — дважды вдова здесь и претендентка на 2-й круг ада там… Ройтер — что там за семья у него — это дело темное… И эта рыжая стерва свою участь, безусловно, заслужила. Так что Ройтер виноват куда меньше. Это было ее, лично ее падение, и смерть мужа на ней… Но Господь безмерно добр. Ибо сказано: «…кто из вас без греха…», ну и так далее…. Милость Господа безмерна.

Он простил ей все, он явил очередное чудо. Разве не чудо, что она спасена из погибающего Берлина? Ей дан счастливый билет в один конец, за который в тот момент отдавали все состояние. А почему бы и нет? Виллу? Банк? Завод? — Все равно все достанется русским. Ничего уже не имело такой ценности, как билет на паром до Мальмё в те страшные дни. Однако все было много проще, а может, и наоборот — сложнее. Билет в один конец ей обеспечил вовсе не Господь, а ее непосредственный руководитель группенфюрер СС Ганс Рёстлер.

— Вы тоже оставили дома невесту, юнкер?

— А вы? — отвечает вопросом фон Лангенау.

— У ней волосы светлые, как у вас.

И снова оба молчат, и немец кричит наконец:

— Так какого же черта трястись в седле по этой мерзкой земле навстречу турецким псам?

И маркиз улыбается:

— Чтоб воротиться.

Райнер Марш Рильке

База 211, или «Новая Швабия», представляла собой несколько подледных поселений, каждое из которых размером со средний порт Бискайского побережья, объединенных надежной транспортной сетью. Прав был в свое время Дёниц, сказав, что его подводники осваивают настоящую Шангри-Лу. Здесь было все. Теплые реки создали подо льдом громадные промоины, внутри которых температура не опускалась ниже 18 градусов. Некоторые очень походили на бункеры в Бресте. Разница была лишь в размерах. На шельфе была нефть, в горах молибден, золото, но главное — уран. Система гидросооружений позволяла получать термальное тепло и электричество в достаточных количествах для питания заводов и судоремонтных мастерских. Это же тепло использовалось для подогрева посадочных полос аэродрома. Посадка на такие полосы — ювелирная работа — то же самое, что на авианосец. Коротенький отрезок бетонки, дальше герметичные ворота, которые открываются на несколько секунд по запросу, и дальше длинное подземелье. Вернее, «подледье» — лед толщиной в километры. Модифицированные Me 262 не были основной авиационной боевой единицей базы. То, что составляло настоящую ударную силу, прятали в бункерах. «Ханебу» — летающие диски. Аппараты, похожие на английские пехотные каски. Иногда они совершали тренировочные полеты, но их не было видно, а только слышно. С-с-с-шшшшш! И нет их уже.

Население новой Германии было чуть больше 120 тысяч. Военные, моряки, ученые, квалифицированные рабочие. Женщин было очень мало. Только самые заслуженные эсэсовцы и специалисты могли перевезти сюда семьи. Но это бич любого флотского коллектива. Проект с завозом проституток из Аргентины, который поначалу бодро стали реализовывать, оказался на грани провала. Трудно было найти девиц, желающих ехать на край света в полную неопределенность. Официальная версия — добывающая компания на удаленной точке нуждается и так далее… Но зачем, когда заработать можно без труда особого в том же Буэнос-Айресе. Всех-то карт вербовщики по понятным причинам раскрыть не могли. А если могли бы, это не облегчило бы задачи. Короче, шлюхи, они и в Аргентине шлюхи.

Ближайший населенный берег — 3000 километров. Там можно было проводить отпуска, но только раз в году. Слишком дорого обходилась доставка сюда каждого грамма груза. Транспортный канал — секретное оружие Рейха, носивший название «Ипсилон», работал, но пока лишь в экспериментально-тестовом режиме. Силовая установка модернизированного «Бисмарка» могла взаимодействовать с ним. Но кто еще обеспечил бы такую энерговооруженность? А флагман — далеко не лучшее средство для грузоперевозок. Совсем не нужно было, чтобы аргентинские рыбаки заговорили о регулярных появлениях «летучего немца» в их водах. Да и перемещаться в таком канале может только хорошо подготовленный человек. Простой бюргер сойдет с ума в ситуации, когда отсутствует привычное течение времени. Некоторых ценных специалистов, не обладающих отменным здоровьем, приходилось накачивать наркотиками, чтобы они нормально переносили перемещение. Но и это тоже — не для всех.

На материк и обратно курсировали малые транспортные суда. Туда — руды ценных металлов, оттуда — готовую продукцию, продукты питания, товары быта, почту. Но это лишь четыре месяца короткой антарктической навигации. Подлодки шли круглый год, но и это лишь «капиллярное» снабжение осажденной крепости. В Аргентине, Бразилии, Чили, Парагвае работали десятки предприятий, обеспечивавших жизнеспособность 211-й базы. Их создавали люди Вальтера Демански еще до вступления в войну США. 56 юридических лиц, оформленных только на него, а были ведь и другие доверенные персоны. В экономики стран Латинской Америки таким образом были вкачены миллионы рейхсмарок, и сейчас они поддерживали военную мощь антарктического форпоста. Рейсы из Мар-дель-Плата в Новый Берлин шли под экзотическими флагами: Норвегии, Мексики, Боливии, того же Уругвая. Надо все-таки помнить, что Аргентина в состоянии войны с Германией и любое неосторожное движение — это же практически пиратство, и вот, у нас на рейде союзническая эскадра…

Человек способен привыкнуть ко многому. Способен он жить и вдали от дома, и вдали от всего мира, и в ледяном панцире, и под прицелом врага. Жизнь на этом жалком клочке земли была тяжелой, но и в ней были свои минуты счастья. Истинная радость посещала эти неприветливые места, когда на внешнем охраняемом периметре базы засекали последних беглецов из метрополии. Это были те немногие, кто уцелел в аду, кто прорвался через полмира в эти широты, потому что не было у них другого выхода. Они бежали сюда, чтобы продолжить борьбу. U-2413, груженная ценнейшей технической документацией, активами Рейхсбанка, частью архивов «Анненербе», благодаря «Бисмарку» ушла от лап американцев и прорвалась к своим. Когда-то Ройтер-Нойман спас флагмана от уничтожения превосходящим британским флотом. Теперь «Бисмарк» отдал долг.