Как объехать весь мир на одну зарплату. Путешествуем дешево и хорошо - Мария Оленева

Гватемала,

Гибралтар,

Гонконг,

Гренада,

Доминиканская Республика,

Египет,

Западное Самоа,

Индия,

Иордания,

Ирландия,

Исландия,

Камбоджа,

Канада,

Кипр,

Киргизия,

Китай,

Конго,

Лаос,

Лесото,

Ливан,

Мавритания,

Мадагаскар,

Малави,

Малайзия,

Мали,

Мальта,

Намибия,

Нидерланды,

Новая Зеландия,

Новая Каледония,

Папуа – Новая Гвинея,

Парагвай,

Перу,

Руанда,

Свазиленд,

Сингапур,

Сирия,

Сент-Винсент и Гренадины,

Сент-Люсия,

США,

Сьерра-Леоне,

Тайвань,

Танзания,

Того,

Тринидад и Тобаго,

Тунис,

Турция,

Уганда,

Фиджи,

Французская Полинезия,

Ямайка,

Япония.

Плюсы путешествия на собственном автомобиле по сравнению с путешествием на прокатной машине – отсутствие риска обмана или некачественного сервиса со стороны прокатной конторы. Минусы – необходимость оформлять страховку, невозможность сменить автомобиль. В некоторых странах для проезда по автодорогам (или только по автобанам) нужно покупать специальное разрешение. Его часто называют «виньета».

Для того чтобы автомобиль впустили в страну, он должен соответствовать определенным требованиям. Следует проверить их в соответствии с выбранной страной заранее.

Чтобы спланировать маршрут, проще воспользоваться Google Maps. На сайте есть функция «определить маршрут», позволяющая ввести точки планируемого маршрута и посмотреть, как удобнее перемещаться между ними. При желании избегать платных дорог выберите опцию без них. Искать бесплатные парковки также можно в Интернете.

Путешествие на машине часто обходится дороже путешествия на общественном транспорте и даже дороже организованного тура. Но автомобиль позволяет и экономить на путешествии. Можно делить расходы с попутчиками (см. «Райдшеринг», ниже), ночевать в дешевых кемпингах и сократить расходы на питание, закупая продукты в дешевых гипермаркетах, которые неудобно или почти невозможно посещать при путешествии на общественном транспорте. Также полезно запасаться бензином, едой и другими ресурсами в более дешевых странах. Но помните, что на границах часто существуют ограничения по ввозу бензина.

Тонкости самостоятельного путешествия на автомобиле подробно описаны в Интернете на сайтах, посвященных автотуризму.

За последнюю пару лет сервисы поиска попутчиков для автопутешествий (он называется «райдшеринг» – хотя также встречаются термины «каршеринг» или «карпулинг») набирают популярность как в России, так и за рубежом. Они дают возможность доехать из города в город по цене билета на электричку или даже дешевле. Автомобилисты, желающие взять попутчика, регистрируются на сайте и указывают детали поездки – время выезда, маршрут, марку автомобиля, пожелания к пассажиру. Многие предпочитают брать некурящих личностей без домашних животных, младенцев и гигантских чемоданов, но есть и те, кому абсолютно все равно. Примерная стоимость поездки определяется сайтом, у водителя есть возможность указать сумму в заданном интервале.

Некоторые сайты берут деньги с пассажиров самостоятельно, но большинство просто сводит автомобилиста и его попутчика, не получая никакой комиссии и зарабатывая на рекламе. Сайты с предоплатой в целом дороже и надежнее, но разница в цене и необходимость платить вперед отвращают от них пользователей в пользу ресурсов, позволяющих платить непосредственно водителю наличными деньгами. Членство на сайтах обоих типов бесплатное. Пассажирам регистрироваться, как правило, не требуется – можно войти с использованием профиля ВКонтакте или данных своей странички в Facebook.

Среди водителей есть как те, кто ищет попутчиков с целью сэкономить на бензине и скоротать время в дороге, так и те, для кого это – заработок. Последних, правда, гораздо меньше.

1. Если в заявке водитель указал телефон, то лучше позвонить ему, чем оставлять письменную заявку через сайт. Многие люди нечасто пользуются Интернетом, особенно в дороге, и могут увидеть заявку только по приезде домой.

2. Если возможности позвонить нет, полезно указать в письме водителю какой-либо дополнительный способ связи: номер телефона, ссылку на профиль в соцсетях, скайп и т. д. для возможности оперативной связи.

3. На сайтах, не берущих предоплату, лучше уточнять заранее, насколько высоки шансы отмены поездки или переноса времени. Если водитель не уверен, что он поедет, лучше найти другое предложение или как минимум запасной вариант.

4. Все важные детали лучше уточнить заранее. Насколько водитель спешит? Где он собирается спать и есть (если поездка длительная)? Курит ли он в машине? Планирует ли он подбирать других пассажиров?

5. Договариваясь о месте встречи и высадки, можно выбрать удобный обоим вариант. Водитель не обязан забирать пассажира из дома, но если дом по пути, то может и забрать. Если водитель не может сказать точное время встречи, лучше не договариваться о встрече на улице в 30-градусный мороз.

Путешествие на попутных машинах – отличный способ узнать и прочувствовать страну, понять, чем живет местное население, и добавить элементы приключения в свою поездку. Экономия денег – тоже немаловажный фактор, заставляющий людей выбирать этот способ, но если деньги – единственная мотивация, а сам процесс не вызывает интереса, удовольствия от такого путешествия можно и не получить.

Считается, что автостопщик в среднем перемещается со скоростью 50 км/час, что часто медленнее, чем общественный транспорт, и всегда медленнее, чем поездка за рулем. При этом на дальние прямые расстояния автостопщик может обогнать автомобилиста из-за отсутствия жесткой необходимости останавливаться для того, чтобы спать. В некоторых регионах мира автостоп оказывается быстрее и удобнее, чем другие способы перемещения. В странах, где общественного транспорта мало или он очень дорогой (Австралия, Канада, США), автостоп может быть самым приемлемым способом бюджетного путешествия. Иногда ехать таким образом значительно комфортнее, чем на общественном транспорте: приятнее сидеть в быстро едущей машине, чем в еле плетущемся забитом автобусе.