Жизнь не только борьба - Владимир Александрович Украинцев

Наконец, сзади, метрах в 150-ти, заметил силуэт стоящей машины с включенными подфарниками. Подумал, что, наверно, это тот бандит, который меня стукнул, повредился сам, и стоит. И только я тронулся идти к нему (с монтировкой!), он включил дальний свет и с большим ускорением и рёвом промчался мимо меня. Успеваю только заметить, что это – черный огромный внедорожник. Конечно, это он меня ударил! Номер разглядеть я не смог! Результат – изуродованный бампер. Задок цел – бампер спас, не дошел до задка около сантиметра.

В страхкомпании меня отфутболили. Ремонт я сделал сам, новый бампер с мелочевкой мне обошелся около1000р.

4.1.2.3. У Юли был сводный брат, Мишка, (рожд. 1934г), тоже имел статус «репрессированный ЧСИР», как и Юля. Хороший инженер-конструктор, занимался в каком-то КБ проектированием искусственного сердца, а в свободное время усердно трудился над математическим выводом формулы перехода поступательного движения во вращательное с переходом 2-ой производной в 3-ю, а может быть и в 4-ю. Даже Юля, с её классическим физ.-мат. образованием МГУ не понимала, как он собирался это доказать. Мне было очевидно, что это – заумь, попытка «улучшить» Ньютона!

В конце 90-х всем репрессированным стали давать садовые участки (по 8 соток) за 30км от МКАД по Каширскому направлению, Раменский р-н, сад.тов-ство «Ветерок»,. В начале 2004г ему выделили участок, хотя, по своему жизненному статусу, как мне кажется, он слабо себе представлял, зачем он ему нужен – больше был склонен к философствованию. (Как-то он был у нас на даче. Я попросил его сделать грядку и он не смог – целый день интенсивно курил и думал над этой проблемой).

Женился он очень поздно, детей у них быть не могло, жил он на площади жены вместе с её родителями. Люда, её звали; рядовой химик из Менделеевского. Любили они друг друга очень. Один раз я был у них в гостях.

Гибель СССР Люда очень переживала, и в начале нового века умерла. Вскоре умер и Мишка – он очень много курил. Родители Люды хотели отказаться от садового участка, но Юля, заботясь о том, чтобы в будущем нашим детям, её Ире и моему Сергею, оставалось примерно одинаковое «садовое счастье» (её любимое выражение!), предложила перевести безвозмездно этот участок на Сергея, а Холщевики – оставлять Ире. От Жулебино, где Сергей теперь жил в 5-и комнатной квартире, это было около 40 км, т.е. рядом.

Она связалась с Сергеем. Он сначала упирался, отказывался, но его дожал практичный сын Гриша аргументом: «Будем там жарить шашлыки!» – как рассказала потом мне Зина. Более того, когда Юля начала оформлять перевод, познакомилась с владельцем соседнего участка, (тоже 8 соток), и тот согласился его продать за 500$! Оформление документов с поездками Юли туда на электричке, длилось около полугода, пару раз я возил Юлю туда на машине. Впечатление: огромное поле, невдалеке жидковатый лес. Хороший подъезд. Деньги на покупку сопредельного участка, с учетом оплаты за оформление официальных бумаг – в сумме около 40000р, в то время около 1300$, Сергей передал Юле через Зину. Т/обр. за эти смешные деньги Сергей стал владельцем 16 соток!

После того, как Юля закончила процесс оформления, она попросила приехать в с/т Сергея для получения документов. Потом она рассказывала, как она пыталась завести с ним разговор о причинах его упорного нежелания общаться с отцом. А он упорно отмалчивался, отводил глаза и молчал! На другие вопросы отвечал односложно и, как бы, сквозь зубы. Ничего не понимая, сверхделикатная Юля вынуждена была прекратить его допытывать. « Полная неадекватность» – её резюме.

4.1.2.4. Из событий 2005 года отмечу самые интересные. Как только в 93г появились в продаже мотокультиваторы, я записался в очередь, и вскоре его приобрёл. «Современное»(!???) чудо техники для садовода, под названием «Крот»! Простейший механизм с двигателем в 2,7 л.с. (Более мощные культиваторы с двигателем 5…6 л.с., т/наз. «мотоблоки» появились в продаже году в 88, стоили примерно в два раза дороже «Крота», а по весу – неподъёмные, я чувствовал, что я с ним не управлюсь. Только ходил и облизывался, брать не решался). За пару недель я сварил для него двухколёсный прицеп с вместительным кузовом, и стали возможны перевозки грузов (до 250….300 кг!) – раньше всё приходилось перевозить на ручной тележке.

Но,….. мой «Крот» чуть не довёл меня до инфаркта за 8 лет интенсивной эксплуатации. Он и ранее, когда был новый, плохо заводился, а теперь, после многих лет эксплуатации с двумя капитальными ремонта двигателя, с ремонтом и заменой очень дорогих стартеров (беспрерывно ломались!), совсем сдурел – завести его, особенно «с горячего», стало практически невозможно. Я здорово подорвал на нём сердце, по полчаса дергая за веревку стартера – пытаясь его завести. Особенно критично и тоскливо было весной, когда была дорога каждая минута. (Для справки. «Крота» спроектировал и изготовлял, как конверсионную продукцию Тушинский з-д реактивных ракетных двигателей, так называемый «Пятисотый» з-д). В общем, полное разочарование!

В дополнение ко всем неприятностям, когда я пахал огород, я наступил на какую-то кочку левой ногой, голеностоп перекосился и…..опять, уже в 3-й раз с 62 года, тоже с сильной болью, я его повредил. Да так, что даже с моей красивой палкой без помощи Юли, перемещаться было очень трудно. Вечером, с трудом управляя машиной, добрались до дома. В травмопункте рентген показал очередное растяжение связок, усложненное….. артрозом сустава!

В МСЧ продолжил ф/терапевтич. лечение. Ничего не помогало, мне это надоело и я, памятуя о 2-х серьёзных, очень удачных операциях в прошлом (83 и 95 годы), обратился в МСЧ к хирургу с просьбой кардинального лечения – сказал, чтобы сделали мне операцию. Врач, молодой высокий парень, поулыбался и сказал, что это невозможно, т.к. г/стопный сустав хирургически еще лечить не научились, конструкция его очень сложная, методика разрабатывается, но еще в практику не внедрена, надо подождать пару лет. И я утёрся! (И уверенно наступать вот уже 5 лет на левую ногу без палочки не могу!).

На мое счастье, в этом году, Пятисотый завод начал выпускать модификацию «Крота» с японским двигателем «Honda», 4л.с. и, главное, с задним ходом! И всё удовольствие – за 20000р. Я его немедленно купил! Это сказка, а не машина – отличие разительно, как небо от земли! (Но сердце-то я уже здорово попортил себе, и вскоре вынужден был начать новый цикл его лечения). Но всё по порядку. (Фото: «Готовлю поле под посадку картошки. 2008г, весна»).

4.1.2.5.