История ракетно-ядерной гонки США и СССР - Евгений Вадимович Буянов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Л. П. Берия, надо сказать, не только наказывал людей, но и очень щедро награждал в случае успеха. В частности, руководители крупных проектов награждались при получении результата званием Героя социалистического труда, лауреата Сталинской премии, получали до полумиллиона рублей (некоторые, как Курчатов, – дважды), автомобиль и дачу в пользование, двойной оклад и право бесплатного проезда для всей семьи всеми видами транспорта, а их дети получали право поступить вне конкурса в любой престижный ВУЗ страны. В условиях СССР послевоенного времени, когда люди жили скромно и просто бедно, это была очень крупная награда. И люди работали с полной отдачей сил, – они понимали, как нужно защитить страну от агрессора. Они хорошо помнили прошлую войну и её жертвы.
Первую советскую уран-плутониевую бомбу РДС-3 взорвали 18.10.1951 года – это было третье испытание ЯО в СССР после испытания бомбы РДС-2 24.09.51 г. Заряд сделали из смеси урана-235 – 75 % и плутония-239 – 25 %, а мощность взрыва составила 42 кТ ТЭ. Фактически это была первая советская урановая бомба – «бомба ОКБ-ЦКБМ». От «пушечной» схемы инициации заряда в СССР отказались.
Завод Д-1 стал первым, очень маленьким по производительности, – в год он мог дать количество урана примерно для одной «бомбы» (производительность завода была 7500 ЕРР в год, когда затраты на 1 кг оружейного урана составляли 180–230 ЕРР, – т. е. завод производил от 33 до 42 кг оружейного урана). Но ещё до его введения стали активно возводить завод Д-3 с усовершенствованным рядом машин с трубчатыми фильтрами. Конечно, улучшалась конструкция фильтров – их сделали с более мелкими ячейками, которые позволяли машинам работать с более высокими давлениями газа, – с большей производительностью. На комбинате 813 завод Д-1 объединили с заводом Д-3 и в 61 каскад соединили 9526 машин, – это увеличило производительность завода Д-1 в 6 раз в декабре 1951 года.
Уже при вводе завода Д-1 спроектировали новые, более крупные и мощные газодиффузионные машины ЛКЗ, которые стали внедрять на новых газодиффузионных заводах. Машины создавали на новой элементной базе конструктивных, технических и технологических решений и тщательно отрабатывали на различных испытаниях. Использовали новые конструктивные элементы и материалы – плоские и трубчатые фильтры, подшипники, тефлон и пластмассы, различные новые сплавы и новые стойкие марки резины. Важнейшие агрегаты вывели из рабочих полостей машин наружу. Создали расширенную «линейку» коррозионно-стойких машин с разной производительностью для разных каскадов. Для регулировки каскадов, для контроля и для измерений использовали новую технику: датчики, приборы контроля физических параметров (например, анализаторы изотопного состава продукта), гелиевые течеискатели, новые электродвигатели, преобразователи частоты и т. п. Для создания машин и каскадов развили кооперацию с десятками заводов-производителей, КБ и НИИ, которые разрабатывали и производили различные материалы, конструктивные узлы и агрегаты, аппаратуру и приборы управления, анализа и контроля.
Большая диффузионная машина Т-47
Малая диффузионная машина ОК-7
Затем появились заводы Д-4, Д-5. Производства по стратегическим соображениям разнесли: предприятия располагались под Томском, в Ангарске и под Красноярском. Позже для снабжения завода по обогащению урана и алюминиевого завода в Ангарске возвели Братскую ГЭС, – тогда крупнейшую в мире гидроэлектростанцию. При газодиффузионном методе разделения изотопов половина всех затрат на производство приходилась на электроэнергию, – на атомные производства тратилось порядка 3 % от всех энергетических мощностей страны. Постоянно шёл процесс совершенствования газодиффузионных машин различной производительности для разных каскадов. И совершенствование самого процесса производства с увеличением производительности. На заводах Д-5 и Д-6 (последний – на комбинате № 816 в Томске-7 в 1955–1957 годах) выпуск высокообогащённого урана был в 100 раз больше, а затраты труда в 60 раз меньше, чем на заводе Д-1.
Но к концу 50-х годов, несмотря на создание этих заводов и крупные успехи в развитии газодиффузионных машин, догнать США по производству и количества атомных и водородных бомб не удавалось. Кроме того, газодиффузионный метод разделения изотопов обладал рядом крупных недостатков. Очень большим было энергопотребление. А наличие большого числа машин и каскадов с большими объёмами газа требовало для достижения равновесного процесса нескольких недель работы без отбора продукта. Американцы тоже наращивали объём производства, и они по-прежнему имели во времени и технологиях преимущества примерно в 7 лет, которые не удавалось преодолеть в течение 50-х годов.
Разработка «русской» газовой центрифуги и отработка метода разделения урана на каскадах центрифуг
Теоретические расчёты показывали, что эти недостатки газодиффузионных машин могли быть преодолены с помощью метода разделения изотопов на газовых центрифугах. Однако, несмотря на большие усилия и затраты, американским специалистам не удавалось в процессе Манхэттенского проекта довести центрифуги до промышленного внедрения. В 40-е годы потерпели неудачу и проекты в Западной Европе (прежде всего, в ФРГ) из-за чего на Западе на долгое время пропал интерес к этой технологии, хотя отдельные разработки в этом направлении немецкие учёные вели медленными темпами.
В СССР работы по газовым центрифугам и методу велись с 1936 года немецким профессором-физиком Ф. Ланге, а затем с 1946 года в