Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918) - Алексей Юрьевич Лашков

решение начальника 3-й авиационной станции (п-ов Вердер) лейтенанта Б.П. Берга провести воздушную разведку подходивших к Моонзундскому архипелагу морских сил неприятеля, личный состав отказался выполнить его приказ, сославшись на свою малочисленность. Приблизившись к полуострову, немецкие корабли открыли по батарее № 33 и авиационной станции плотный огонь, причинив им большие разрушения.

18 октября германские войска высадились на острова Моон и Даго, которые защищали части русской 107-й пехотной дивизии. Местами наши войска оказывали противнику упорное сопротивление, но в основной массе среди них преобладали панические настроения. В создавшейся обстановке командование морских сил Рижского залива попыталось организовать эвакуацию подразделений и частей (в том числе авиационных) Моонзундского архипелага на материк. Днем с о. Моон в Гаспаль перелетели четыре наших летчика. В ходе полета один из летательных аппаратов упал в море и разбился, пилот остался невредимым. Была ликвидирована авиационная станция в Гогенхольме (о. Даго). Взлетевшие с нее два самолета оказались подбиты «дружественным огнем» русских кораблей. Одного летчика подобрал линкор «Гражданин», другой сумел дотянуть до берега (п-ов Вердер), посадить аппарат и уничтожить его, с целью исключения возможности попадания его к противнику[991]. Одновременно предпринимались попытки активного противодействия со стороны нашей морской авиации. Проводивший воздушную разведку неприятельских сил лейтенант М.И. Сафонов атаковал группу немецких гидросамолетов, бомбивших с воздуха русские суда. Прицельным пулеметным огнем он заставил один из вражеских аппаратов резко пойти на снижение[992].

Учитывая дальнейшую бесполезность организованного сопротивления, командование Балтийского флота с согласия Центробалта приняло решение полностью оставить Моонзундский архипелаг. К вечеру следующего дня корабли и суда морских сил Рижского залива, имея на борту остатки гарнизона, покинули острова. В свою очередь германское командование вследствие понесенных больших потерь (в составе военно-морского флота) было вынуждено отказаться от прорыва в Финский залив и отвело свои основные силы из Балтики в Северное море. В качестве трофеев противнику достались: шесть ангаров, десять самолетов (в неисправном состоянии), 141 артиллерийское орудие (в том числе 47 тяжелых), 130 пулеметов и т. д.[993]

После успешно проведенной операции в Рижском заливе руководство немецкой 8-й армии перешло к обороне и больше не предпринимало активных действий против русского Северного фронта. Но на сухопутном театре военных действий накал в воздушном пространстве не снижался.

15 октября на Румынском фронте военный летчик 4-го истребительного отряда прапорщик А.П. Голышев, патрулируя в районе Вермешти, заметил неприятельский самолет «Бранденбург», шедший к г. Бакеу (Бакэу), и стал его проследовать. С первой же атаки русский летчик подбил самолет и вынудил его приземлиться. Когда австрийские летчики вышли из самолета и пытались его сжечь, Голышев открыл по ним пулеметный огонь, но в это время у него заглох мотор. Спланировав к месту посадки неприятельского самолета, Голышев взял летчиков в плен, а летчика-наблюдателя, который получил ранение во время боя, отправил в ближайший госпиталь[994].

Через день севернее г. Тыргу-Окна наш летчик после воздушного боя сбил австрийский «Бранденбург». Оба летчика были взяты в плен[995]. Ранее, 16 октября, летчик французской службы лейтенант Лакман атаковал неприятельский привязной аэростат и сжег его. Это стало пятой воздушной победой союзного авиатора[996].

23 октября на Збаржском направлении были зафиксированы разведывательные полеты шести неприятельских самолетов. По оценке наших наблюдателей, «противник держался очень осторожно и вглубь нашего расположения не проникал»[997]. В тот же день в районе г. Серет наш аэростат был внезапно атакован и обстрелян зажигательными пулями двумя неприятельскими самолетами. По словам очевидцев, «аэростат загорелся и быстро упал на землю. Наблюдатель подпоручик Ползов на парашюте благополучно спустился на землю».

27 октября в полосе Юго-Западного фронта в районе севернее д. Погост-Заречный, вследствие порчи мотора, упал германский самолет. При падении аппарат загорелся и упал на землю, объятый пламенем. Экипаж самолета (два офицера), входившего в состав 218-го германского авиационного отряда, взят в плен. По другой версии – неприятельский летательный аппарат совершил вынужденную посадку у с. Иванчицы (Ровненская обл.) в районе дислокации 31-го армейского корпуса. Перед своим пленением немцы сумели его сжечь на земле. Ранее в полосе ответственности корпуса были отмечены полеты до 15 самолетов противника с бомбардировкой места дислокации его штаба (сброшено пять бомб)[998]. По данным разведки, над фронтом 11-й армии ЮЗФ было отмечено появление 26 неприятельских аэропланов. Один из них безрезультатно произвел бомбометание д. Сыдонувка (сброшено две бомбы)[999].

28 октября в полосе Юго-Западного фронта противник выполнил 10 самолето-вылетов, сбросив бомбу на станцию Волочиск[1000]. В тот же день в районе южнее г. Пинск упал и сгорел немецкий аэроплан. Неприятельские летчики попали в плен[1001]. 29 октября в районе г. Тыргу-Окна (Румыния) был снижен неприятельский летательный аппарат, севший за линией фронта в поврежденном состоянии[1002].

В свою очередь противник продолжал совершать воздушные налеты на ближний тыл русских войск. 26 октября неприятельский аэроплан подверг бомбардировке район д. Витчовка, сбросив шесть бомб. На следующий день был совершен налет на наши объекты в д. Сыдонувка. Одновременно противник проводил усиленную воздушную разведку на Подкаменском и Волочиском направлениях. Попытка германских летчиков 28 октября осуществить бомбардировку румынского порта Сулин завершилась для них неудачно. Поднятые по тревоге русские истребители в коротком бою сумели подбить два неприятельских аппарата, опустившиеся в расположении своих войск.

На следующий день летчики противника сбросили 20 бомб (безрезультатно) на ст. Малиновка (в 25 км к северо-востоку от г. Двинск)[1003]. Одновременно был совершен налет на д. Витневка[1004]. Также немецкая авиация активно действовала в районе Псковского шоссе[1005].

2 ноября в районе д. Соломна (20 км юго-восточнее г. Волочиск) в тылу расположения русских войск совершил посадку германский самолет, потерявший ориентировку. Летчик и унтер-офицер захвачены в плен[1006]. Ранее в зоне ответственности 12-й армии (Северный фронт) над Рижским побережьем (вблизи г. Пернов и Гайнаш) наблюдательными постами было отмечено появление нескольких германских гидроаэропланов и четырех сухопутных аппаратов типа «Альбатрос», которые вели воздушную разведку в ближнем тылу наших частей. 31 октября в ходе воздушного боя русские летчики заставили неприятельский самолет ретироваться за линию фронта[1007]. Второй вражеский аппарат был атакован нашими истребителями в полосе 1-й армии. Неприятельские летчики поспешили (со снижением высоты) уйти в расположение своих войск. В этот день в районе н/п Крейцбург противник совершил групповой налет (5 самолетов типа «Таубе» и «Альбатрос») и сбросил на объекты русских войск три бомбы (без видимых результатов)[1008]. В Двинском районе наблюдательные посты отметили появление 12 неприятельских летательных аппаратов, четыре из них атаковали ст. Малиновка, сбросив на нее 22 бомбы и повредив станционные пути[1009].

В период с 27 октября по