Великий шелковый путь. Полная история - Екатерина Докашева

Место шелка отныне заняли драгоценные металлы, вывозимые из Нового света. Начались регулярные экспедиции за золотом, серебром и драгоценными камнями в Америку. Эта новая торговая сеть вскоре по своему объему превзошла существующую ранее восточную сеть. Ее развитие шло интенсивными темпами. И вскоре корабли, груженные баснословными богатствами, сказочно обогатили испанских монархов и выдвинули Испанию на авансцену мировой истории.

Почти одновременно с экспедицией Христофора Колумба была снаряжена другая экспедиция – португальская под руководством купца Васко де Гама. Король Португалии дал ему задание найти путь в Индию и в те страны, которые находятся рядом с ней. Сначала экспедицию Васко де Гама постигло разочарование – когда корабли плыли вдоль африканского побережья и на горизонте не было видно ни Индии, ни земель, где таятся золотые россыпи. Когда же Васка де Гама обогнул мыс Доброй Надежды, он и его команда воспряли духом. В одном из африканских портов им удалось найти опытного моряка, который вызвался показать путь в Индию. В конце путешествия португальцев ждал индийский город Калькутта. Личные переговоры с правителем города убедили Васко де Гама, что будущая торговля сулит прибыль и процветание.

Вернувшегося после двухлетнего путешествия Васко де Гама в Португалии встречали с поистине королевским размахом. Его сравнивали с Александром Македонским, и в этом была своя толика правды. Но если Александру Македонскому не удалось до конца покорить Индию и воспользоваться ее дарами, то португальские колонизаторы впоследствии с лихвой возместили этот пробел.

Король Португалии Мануэль I отправил письмо испанским королям, где перечислял товары, с которыми вернулся в Португалию Васко де Гама. Он писал, что его люди привезли «корицу, гвоздику, имбирь, мускатный орех и перец», другие специи и растения, «множество драгоценных камней всех видов, включая рубины и многое другое».

Эти великие географические открытия полностью изменили расстановку сил в мировой истории. Наступала эпоха владычества Испании и Португалии. После первой же экспедиции Христофора Колумба испанские короли Фердинанд и Изабелла просили у папы разрешения объявить все территории, обнаруженные Колумбом, владениями Испанской короны. Такое же прошение на имя папы было послано и португальским королем. После долгих споров и переговоров, где именно должна проходить граница между колониями великих держав, в 1494 году был подписан Тордесильясский договор, устанавливавший границу в 370 лиг за пределами островов Кабо-Верде. Согласно этому договору, в океане должна была быть проведена прямая линия, соединяющая север и юг от полюса до полюса, от Арктики до Антарктики. Все, что находится к западу, – объявлялось владениями Испании, а к востоку – Португалии. Так был поделен мир, что имело далеко идущие исторические последствия.

Примерно через 15 лет обе стороны установили, что именно они открыли и какие земли оказались в их распоряжении. Португальцы добрались до Малакки и китайского города Гуаньчжоу. Испанцы обнаружили, что они открыли два новых континента. К тому же себе в актив они могут записать первое кругосветное путешествие, совершенное Фернаном Магелланом в 1519–1520 гг.

Мир окончательно был поделен между двумя державами, которые теперь заняли в международных делах лидирующие позиции. Прежние центры мировой торговли ушли в тень.

Товары на европейские рынки потекли рекой. Возросла роль специй, которые пользовались огромным спросом. По-прежнему охотно покупался китайский шелк и фарфор. Торговцы внимательно следили за экспедициями кораблей, чтобы не упустить конкурентов и вовремя отрегулировать цену на товар. Любопытный момент: одно время португальцы хотели организовать собственный Шелковый путь: создать цепь портов, которые соединяли бы Лиссабон с побережьем Анголы, Мозамбика и Восточной Африки. В эту сеть включались бы торговые поселения на всем пути от Индии до Малаккского пролива и Островов пряностей (так назвалась индонезийская группа островов между Сулавеси и новой Гвинеей, к северу от острова Тимор). Некоторые пункты из этого плана были выполнены – колонии португальцев были созданы во многих местах вышеуказанного пути.

Как образец взаимовыгодных контактов между Россией и Китаем по аналогии с Великим шелковым путем можно назвать Великий чайный путь.

Свое начало он берет в 1689 году с момента подписания первого русско-китайского договора – Нерчинского договора. Встал вопрос о создании постоянно функционирующего пути между двумя странами. 12 ноября 1689 года был издан царский указ о строительстве тракта, соединяющего Москву с Сибирью. Но к реализации этого указа приступили лишь спустя четыре десятилетия.

В 1725 году в Китай было отправлено российское посольство во главе с графом Саввой Рагузинским-Владиславичем. Переговоры были непростыми и шли в течение двух лет. В результате был подписан Буринский договор об установлении границы близ будущего горда Кяхты, и Кяхтинский договор, который согласовывал политические и торговые отношения между двумя странами.

Сибирский тракт

После этого правительство взялось за обустройство Сибирского тракта, которое завершилось в середине XIX века. Он начинался в Москве, затем проходил через Муром, Арзамас, Козьмодемьянск, Казань, Осу, Пермь, Кунгур, Екатеринбург, Тюмень, Тобольск, Большие Уки, Тару, Каинск, Колывань, Томск. Далее северная ветка шла на Енисейск, Якутск, Охотск, а южная – на Иркутск, Верхнеудинск. После Верхнеудинска дорога раздваивалась: одна шла далее на восток на Нерчинск и вдоль Шилки и Амура, вторая – поворачивала на юг до Кяхты, к границе с Цинской империей.

Эта южная ветка и называлась «Великий чайный путь».

Торговцы чаем пересекали степи Внутренней Монголии и прибывали в Калган – крупную заставу на Великой стене. В середине XVIII века путь тракта изменился на более южный: от Тюмени он шел через Ялуторовск, Ишим, Тюкалинск, Омск, Томск, Ачинск и Красноярск до Иркутска и далее уже проторенным путем, как ранее.

Владимирский тракт (с середины XIX века Московско-Нижегородское шоссе) был частью Сибирского тракта.

В конце XIX века Сибирский тракт уже не мог обеспечивать растущие объемы перевозок, и встал вопрос о создании нового пути – Транссибирской железнодорожной магистрали.

Возвращаясь к Великому чайному пути…

В 1787 году в России была основана первая чайная компания – «Перлов с сыновьями». Первый фирменный магазин Перловых открылся в 1823 году на Ильинке.

Говоря о чае и его распространении в России, нельзя не упомянуть о городе Кунгур, расположенном в стратегически важном месте Сибирского тракта и получившем негласный титул чайной столицы Российской империи. Кунгур связан с именем Алексея Семеновича Губкина, который основал в 1840 году свою чайную фирму, ставшую одной из крупнейшей в России. Чай постепенно стал национальным напитком в России, его с удовольствием пили не только в крупных городах, но и в провинции. Трудно было себе представить любое семейное застолье без самовара и чая.