Выживание в экстремальных ситуациях. Опыт SAS - Питер Дарман

В ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ В ТЕПЛОМ КЛИМАТИЧЕСКОМ ПОЯСЕ используйте для строительства теневого сигнала бревна, стволы деревьев, камни, валуны, а также брикеты земли.

ПРИ БЕДСТВИИ В ГОРАХ используйте нижеследующие международные условные сигналы. Выучите их и научитесь передавать. При себе всегда необходимо иметь какое-нибудь средство для подачи сигналов.

СИГНАЛ БЕДСТВИЯ. Для того чтобы подать сигнал бедствия, пользуйтесь следующими звуковыми и световыми способами:

• Красная ракета.

• Звуковой сигнал — три точки, три тире, три точки. Повторять с интервалом в одну минуту.

• Световой сигнал — такой же, как и звуковой (три короткие вспышки — три длинные — три короткие). Повторять с интервалом в одну минуту.

ТРЕБУЕТСЯ ПОМОЩЬ. Для того чтобы подать этот сигнал, пользуйтесь следующими звуковыми и световыми способами:

• Красная ракета.

• Звуковой сигнал — шесть быстро переданных точек. Повторять с интервалом в одну минуту.

• Световой сигнал — шесть быстро переданных коротких вспышек. Повторять с интервалом в одну минуту.

ВАС ПОНЯЛ. Для подачи этого сигнала используйте следующие звуковые и световые способы:

• Белая ракета.

• Звуковой сигнал — три быстро переданные точки. Повторять с интервалом в одну минуту.

Рис. 68. Как помечать следы

• Световой сигнал — три быстро переданные короткие вспышки. Повторять с интервалом в одну минуту.

ВОЗВРАЩАЙТЕСЬ НА БАЗУ. Для подачи этого сигнала пользуйтесь следующими звуковыми и световыми способами:

• Зеленая ракета.

• Звуковой сигнал — длинная серия точек.

• Световой сигнал — длинная серия коротких вспышек.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИГНАЛЫ (рис. 68). Их используют в том случае, когда необходимо покинуть зону бедствия, в которую попали вы или ваш лагерь. Всегда оставляйте хорошо заметный знак — стрелу, указывающую направление, в котором вы двинулись, а также помечайте свои следы.

Как только спасательная служба установила ваше местоположение, начинается спасательная операция. При наземной спасательной операции, как правило, используются вертолеты и самолеты, в морской — корабли и катера. Если вы в состоянии, постарайтесь подготовить площадку для спасательной операции; при этом учитывайте погодные условия и особенности местности. Старайтесь избегать высоких скал и утесов, нависающих карнизов и крутых склонов холмов.

ВЕРТОЛЕТНАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ. Вертолеты могут производить спасательные операции как с режима висения, так и с приземлением. Обычно приземление требуется на возвышенностях, когда у вертолета недостаточно мощности для висения. Подъем потерпевших с помощью лебедки с режима висения является самым распространенным при проведении спасательных операций на море. Если вертолет приземлился, не подходите к нему сзади — во-первых, это мертвая зона для обзора экипажа вертолета, а во-вторых, вы можете попасть под рулевой винт. Остерегайтесь также лопастей несущего винта, особенно если вы приближаетесь к вертолету, спускаясь вниз по склону. Обращайте внимание на все посторонние предметы на земле и на вас, которые могут быть засосаны винтами вертолета. Особенно это относится к парашютам и палаткам. Удалите все эти предметы, а также листву и сучья из зоны предполагаемой посадки вертолета заранее.

Лучше всего будет отметить место посадки для вертолета большой буквой «Н» в высоту по меньшей мере три метра, но помните, что материал, которым вы помечаете место посадки, должен быть надежно закреплен.

Если вы находитесь в песчаной местности, по возможности полейте место посадки водой для того, чтобы прибить пыль.

В заснеженной местности утопчите посадочную площадку как можно плотнее — мокрый тяжелый снег может налипнуть на шасси вертолета, а сухой и мелкий будет поднят в воздух и ограничит видимость летчикам.

Если же вас решили поднять на борт вертолета с помощью спасательной лебедки, при спуске спасательной беседки или лонжи дайте ей сначала коснуться земли — все летательные аппараты в полете накапливают много статического электричества, и оно должно разрядиться в землю перед тем, как вы дотронетесь до беседки (лонжи) и троса. Сядьте в беседку или оседлайте лонжу, а затем подайте команду оператору лебедки, подняв вверх большие пальцы. Больше не подавайте никаких сигналов и вообще не шевелите руками — иначе вы можете выскользнуть из лонжи.

Как только вас втянули в дверь вертолета, дайте оператору лебедки отсоединить ее и слушайтесь его беспрекословно. Когда вас освободят от спасательного снаряда, вам скажут, куда сесть. Немедленно сядьте, куда вам скажут, и пристегнитесь. Выполняйте все приказания экипажа вертолета в течение всего полета. После посадки вертолета его разрешается покинуть только после того, как остановятся винты. В этом случае также слушайтесь экипаж вертолета.

САМОЛЕТНАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ. Если самолет сможет приземлиться и забрать вас, не приближайтесь к нему до тех пор, пока он не закончит пробег и полностью не остановится. Дождитесь сигнала от летчика или кого-нибудь из членов экипажа, прежде чем подходить к самолету.

Как только вас спасут, вы обязаны сколь возможно быстро проинформировать спасательную службу обо всех людях, терпящих бедствие, которые откололись по тем или иным причинам от вашей группы.