Груз для Слепого - Андрей Воронин

– С вами говорит полковник Чеботарев! Полковник Чеботарев!

– Да, я слушаю вас, – сжав зубы, пробормотал генерал Малишевский. – Где вы сейчас?

– На разъезде. Только что вернулись с озера.

– Что нового можете сообщить?

– Товарищ генерал, тут такая ситуация: груз был погружен на два КамАЗа, один с кунгом, второй трайлер. Мы обнаружили обе машины.

– Где?

– На дне.

– Не понял?

– Бездонка.

– Какая к черту Бездонка? – крикнул в трубку генерал Малишевский.

– Это озеро так называется, небольшое, в лесу, километра два на полтора.

– Машины там, в этой Бездонке?

– Да, товарищ генерал, глубина метров двадцать, машины на дне.

Генерал Малишевский облегченно вздохнул. Появилась надежда, что груз ЕАС-792 находится там, на дне озера с глупым названием Бездонка и его можно будет поднять на поверхность.

– Машины мы обнаружили, товарищ генерал, но есть груз или нет сказать не могу.

– Как это не можешь? Меня абсолютно не волнуют машины, меня интересует груз! На месте ящики или нет?

– Товарищ генерал, машины лежат так, что водолазы не смогли их вскрыть.

– Как это не смогли?

– Поднять их невозможно, потому что вокруг лед. Да и ила там метра три или четыре.

– Какого к черту ила?

– Сапропель, товарищ генерал…

– Чеботарев, я тебя повешу! Ты можешь делать там все, что хочешь. Спускай озеро, взрывай лед, хотя нет, подожди, никаких взрывов. Груз нужно поднять со дна в целости и сохранности.

– Товарищ генерал…

– Что?

– Скорее всего, во всяком случае мне хотелось бы надеяться, груз на дне озера.

– Ты уверен?

– Мне хочется надеяться, – бесстрастным голосом повторил полковник Чеботарев.

– С чего ты взял?

– Колеи были занесены снегом, но мы все-таки проследили их. Машины, по-моему, хотели перегнать через озеро, чтобы срезать дорогу, а лед не выдержал.

– Дай Бог, чтобы это было так, – в сторону от микрофона произнес генерал Малишевский и тут же спросил, – чем заняты сейчас?

– Темно, товарищ генерал, водолазы не могут вести работы.

– Что у них, спецснаряжения нет?

– Это же не морской порт, хорошо, что таких нашли.

– Подгоните электростанцию, спустите прожектора.

– Ничего не получится, товарищ генерал, уже пробовали. Видимость и в солнечную погоду – метр, не больше. Только с утра.

– Ладно, – отчаявшись, произнес генерал Малишевский и скривил губы.

– Мы, товарищ генерал, не сидим сложа руки. Пока работали штатские, но мы вызвали военных водолазов, они прибудут часам к одиннадцати.

– Попытайтесь поднять машины.

– Делаем для этого все. Уже пригнали гусеничные тягачи, готовим тросы. Как только взойдет солнце – сразу же беремся за работу.

– И еще, полковник, никто не должен интересоваться тем, что было в вагонах и машинах.

– Все уже оцепили. Ближайшие поселки эвакуируют. «Вот это, может и зря, – подумал Малишевский, – лишняя паника ни к чему. Если случится что, этим вряд ли поможешь, а шум подняли».

Генерал припомнил одну деталь и крикнул в трубку:

– Эй, погодите, полковник, вы сообщили, что есть раненый.

– Да, из охраны, сержант Кудинов. Он в реанимации.

– Выкарабкается?

– Врачи говорят, что да.

– Когда с ним можно будет поговорить?

– Этого никто не знает.

– Так вот, слушай, полковник. Как только раненый придет в себя, тут же допросить. Нужно узнать, что произошло в пути.

– Да, товарищ генерал, еще одно сообщение. Осмотрены трупы всех людей из охраны. У начальника охраны майора Борщева картечью прострелена нога, причем раньше, чем произошло нападение, сделана перевязка.

– Полковник, вы хоть выяснили, сколько человек напало на поезд?

– Судя по следам, около десяти. На вагон напали уже после столкновения. Литерный направили на запасной путь, где стояли вагоны, груженые лесом. Убили стрелочника и перевели стрелку.

– Полковник, если вес кончится хорошо, получишь повышение. А если будешь тянуть с подъемом машин – пойдешь под суд.

Чеботарев не стал ни возражать, ни спорить. С генералом Малишевским за время своей службы он сталкивался дважды, и оба этих столкновения не навевали приятных воспоминаний. Генерал был крут на расправы.

– Делаем все, что в наших силах, – заверил полковник Чеботарев.

– Держите со мной связь. Лишь только появятся новые сведения, тут же дайте знать.

– Понятно. Еще какие-нибудь распоряжения?

– Действуй.

Связь прервалась. Малишевский положил трубку и позволил себе налить рюмку коньяка. Генерал Судаков, стоящий рядом, все слышал. Выпив коньяк, Болеслав Францевич невесело усмехнулся влажными губами.

– Правда, подумать есть о чем, – сказал генерал Судаков, положив руку на плечо Малишевскому и усаживая его в кресло.

– Да, есть о чем, – согласился Болеслав Францевич. – Кто мог это сделать?

– Думаю, когда поднимут машины, узнаем. Хотя лучше бы знать это сейчас. И еще, нужно позвонить в Арзамас.

– Они уже в курсе, – ответил Малишевский.

– Ты расторопный мужик, – Судаков наполнил свою рюмку.

– Слушай, а кофе твои люди могут сделать?

– Сейчас принесут, – Судаков нажал кнопку селектора и распорядился; – Быстро кофе мне в кабинет, крепкий, целую колбу и две чашки.

Действительно, подумать было о чем. После того, как на низком столике появился кофе, помощник получил новое задание. И через пять минут на столе для совещаний было разложено несколько военных топографических карт с указанием мельчайших населенных пунктов, лесных домиков, дорог, кладбищ, в общем, всех тех ориентиров, к которым можно привязаться.

– Скорее всего, такой же картой пользовался и тот, кто пытался похитить груз ЕАС-792. Вот, смотри, – ухоженным ногтем генерал Судаков прочертил линию, – вот стрелка, вот разъезд, вот запасной путь. Насколько я понимаю, это тупик.

– Да, тупик, – согласно кивнул генерал Малишевский.

– Обычно на такие тупики загоняют грузовые составы, когда идет переброска войск по железной дороге. И вот, смотри дальше, – Судаков принялся водить пальцем по карте, перейдя к другому краю стола, где лежала более подробная карта. – Вот домик стрелочника, вот озеро Бездонка. Где-то здесь они перегрузили ящики из вагонов в КамАЗы. Насколько я понимаю, по такому откосу, Как там, они съехать вниз не могли, вернее, съехав, не могли подняться. А теперь давай проследим, куда они намеревались выбраться через озеро. К озеру ведет всего лишь одна дорога – та, по которой КамАЗы съехали на лед. Выехать они могли вот сюда – к сопке. Здесь, видишь, есть какая-то дорога, – показывая на тонкую линию, бормотал генерал Судаков.