Зург. Становление - Владимир Поселягин

– Ладно, корабль ты нашёл, ладно всё вроде получается, а пилотировать его кто будет? Вон, нордцы, чтобы двух своих пилотов подготовить, год их учили, они, бедненькие, из капсул вылезали – шатались. Ты об этом не знаешь, в капсуле лежал.

– Да, ты права, пилота у нас пока нет, но это пока. В каюте старшего пилота я нашёл семь из двадцати одной базы, требуемых, чтобы сдать на сертификат пилота тяжёлого корабля. Причём базы военные, не для гражданских. Их, конечно, не хватит, но с чего-то же нужно начать. Тем более я не успел обыскать каюту капитана и других пилотов, а кают там хватало.

Экипаж двенадцать человек, но находилось на борту чуть больше сотни. Техники, пилоты истребителей и даже один взвод спецназа, усиленный десятью боевыми комплексами. Так что надежда ещё есть.

– Дай-то бог, дай-то бог, – вздохнула бабушка.

Я умолчал о том, что если не найду базы на линкоре, то это всё, искин меня просто не подпустит к управлению и придётся его ломать, сворачивать голову. А это чревато будущими проблемами. ПО, что я установил ему, работало, похоже, только с теми пилотскими базами, что были заточены именно под этот корабль, как и в медсекции, гражданские тут не подходили.

Мы общались до самого вечера, прилетел я часов в десять по местному времени. К вечеру я сбегал на охоту и вернулся через час с двумя тушками кролей в руках. Картошка ещё была, так что мы у борта одного из ботов приготовили неплохой ужин, готовил я. Так же прошёл и второй день, мы тщательно всё обсуждали, строили планы, что и как делать, поэтому, когда всё обговорили, я стал готовиться к отлёту. Заправил баллоны воздухом, набрал в озере воды, даже три десятка саженцев откопал в лесу, набрал почвы в мешки вместе с нарезанным квадратами дёрном. На линкоре был специальный дроид, что следил за парком, так что, думаю, привести в порядок он его сможет. Проводя все эти работы, я почувствовал дежавю, всё это я делал, когда восстанавливал старсейвер. Даже настроение испортилось от воспоминаний. Правда, его быстро вернула мне Мила, которая постоянно крутилась рядом. Этот непосредственный ребёнок, «почемучка», умела поднимать настроение.

Погладив сестрёнку по голове, я мысленно поклялся себе, что больше так не подставлюсь и не позволю себя предать. Только родные, мои самые близкие, вот кому я буду доверять.

Закончив со всеми работами, я не стал оставаться на вторую ночь. Уложив малых и коротко попрощавшись с бабушкой и Лидией – всё же улетаю на продолжительный срок, – вылетел с поляны в лесу на орбиту. Понятное дело, сначала отлетел километров на триста в сторону и уже оттуда свечой в небо. Забирать семью сейчас смысла не было, пока корабль не будет готов принять команду и пассажиров, делать им там нечего. Им и тут хорошо, природа и чистый воздух, ещё успеют надышаться корабельным.

Так же осторожно, украдкой, поднявшись на орбиту и старательно заметая следы, я стал уходить от планеты. Лишь у борта одного из судов притормозил и перелил топливо. Там были почти сухие баки, но мне хватило залить свои под пробку.

Несколько раз проверившись и убедившись, что слежки не было – мало ли, меня вполне могли обнаружить и визуально, – направился к линкору. По корабельному времени была уже ночь, так что поставив управление на автопилот – летел бот на крейсерской скорости в режиме экономии топлива, – я направился спать. Тело было чистое, с малыми раз пять купался за эти два дня в озере, сам сыт, так что уснул спокойно.

Ругнувшись, я потряс рукой. Если бы пальцы не были в перчатках скафандра, я бы, наверное, сунул защемленный палец в рот, привычка такая с детства, да и помогало, это если по ним случайно бьешь молотком. В данном случае у меня в роли молотка был контейнер, который я толкал, пользуясь невесомостью на борту, но всё равно прищемил пребольно о переборку.

– Чтоб тебя, – пнув по контейнеру и придав ему ещё больше инерции, буркнул я.

Из-за нехватки дроидов приходилось для увеличения скорости выполнения работ делать часть самому. Как ни странно, на корабле действительно работало всего четыре технических, два ремонтных и один инженерный дроиды, исключая шесть диагностических. Дело было в том, что управляющий искин «Удара», моего линкора, не мог использовать ремонтные, технические и инженерные комплексы, приписанные кораблю. Они откликались только на управляющий искин, что стоял тут ранее. Естественно, кодов доступа у нас к ним не было, вот и приходилось использовать дроидов с моего бота. В данный момент я со склада вытаскивал на лётную палубу контейнер с запасной антенной боевого сканера. Гравитация на корабле действовала, просто искин отключил её, чтобы мне было удобно дотащить контейнер до лётной палубы.

На линкоре я нахожусь вот уже три дня, и надо сказать, сделано уже немало. Запущено ещё два реактора, которые также стали выходить на полную мощность следом за двумя первыми. Я поработал, устанавливая ПО ещё трём искинам из пятёрки оставшихся, два шли как простые усилители-«болванки» для управляющего, отчего его возможности сразу подскочили почти в четыре раза и скорость ремонтных работ увеличилась. Четвёртый искин отвечал теперь за систему жизнеобеспечения. Как раз сегодня вечером её должны запустить, но уже работает гравитация и обогрев. Корабль оттаивал. Атмосферы пока не было, вернее она будет только к вечеру, так как система жизнеобеспечения ещё разворачивалась, поэтому я и ходил в скафандре, и давление на борту было всего пятьдесят процентов от нормы. Это ещё не всё, управляющий искин частично не мог пользоваться приписанным оборудованием, поскольку не имел к нему кодов доступа, да и в кабинете инженера я их не нашёл, как и в каюте капитана, где как раз меня дожидался неслабый сюрприз. Но об этом позже. Так вот, искин не мог использовать оборудование, но мог открывать все двери, даже те, куда до этого я попасть не мог, например, на склад специмущества, где мной были обнаружены новейшие военные дешифраторы на базе дроидов. В смысле ходовая у них была от дроида, манипуляторы. К сожалению, активировать их тоже не получилось, всё так же голограммой высвечивалась просьба ввести пароль.

Однако это уже что-то, используя один из планшетов инженера, у него оперативка была мощнее, очистил его, закачал туда программы для взлома и заставил этот планшет ломать искин дешифратора. Тот был в отключённом состоянии, питание от планшета едва-едва подавалось искину, так что шанс у меня был, и взлом шёл вот уже вторые сутки. Надеюсь, у меня всё получится и больше проблем с неподчиняющимся оборудованием не возникнет, с помощью этого дешифратора я взломаю их пароли и припишу заново к управляющему искину, чтобы он мог их использовать.

Теперь по самому кораблю. Радар я уже починил, так что он полсистемы теперь видел, не как старсейвер, но не сильно слабее. Теперь я занимался антенной сканера, пора и её менять. Починить, к сожалению, не получится, хрупкое оборудование, только на замену, которая, к счастью, была. Как я уже говорил, линкор всё ещё был на испытаниях, поэтому запас запчастей у него на складах хранился в троекратном размере. Именно поэтому я и нашёл все схемы на компе инженера, он вёл статистику повреждений. Так что теперь я знал всё о детских болезнях этого корабля. Их было не так уж и много, но они всё же были, и часть из них я уже устранил.