Жажда II - Макс Вальтер

Но суть не в этом. Наше с ним общение периодически строилось на взаимных подколах, как, впрочем, у большинства близких друзей. Что он, что я, могли сказать в адрес другу друга всё, без лишней мишуры и всевозможных закоулков. Общаясь по радиосвязи, я это продемонстрировал, а он, напротив, говорил слишком сдержано, сухо, словно у него какие-то проблемы. Даже не попрощался, просто скинул наушники, и всё. Нет, на него это не похоже, старик любит поговорить, как и любой другой в его возрасте. А уже если нужно кого-то жизни научить, так его вообще заткнуть нереально.

Ладно, хрен с ним! Выполним задание, вернёмся на борт, я с ним лично поговорю, может, расколется. Сейчас нужно думать о другом.

— На этом всё! — уловил я краем уха окончание инструктажа. — Не забываем на выходе оставить свои данные. Имя, фамилия и род деятельности. Всех ждём завтра, в семь утра на северном выезде, детали узнаете по дороге. А, вот ещё что! Если хоть кто-нибудь попытается спиздить взрывчатку, заложив заряд меньшей мощности, я лично попрошу Хана, чтоб он откусил этому мудаку яйца. Вот теперь точно всё, свободны.

Народ разошёлся, а мы ещё долго сидели втроём и обсуждали всевозможные детали операции. Грог и ФЕТ снова отправились ночевать в «Гранд», а я решил, что будет всё же лучше как следует выспаться. Хотя, честно говоря, очень хотел составить друзьям компанию, очень уж у них довольные рожи в прошлый раз были.

* * *

— Третий готов, — пришло очередное сообщение по рации.

— Принял, ожидайте, — ответил я и щёлкнул клавишей фонаря.

Его свет выхватил то, что когда-то было входом в метрополитен. Впрочем, он и сейчас таковым оставался, вот только выглядел заброшенным, как, собственно, и всё вокруг. Мёртвый турникет, разбитые стёкла кассовых кабинок, чуть дальше валяется вырванная с коробкой входная дверь, куча красных карточек разбросана по полу. Неужели им самим нравится жить в таком свинарнике? Хотя, может быть, они делают это специально, создавая впечатление ненужности и запустения, мол, нет здесь никого.

— Осторожно, — придержал я Грога и указал на тонкую проволоку растяжки, что проходила прямо у турникетов.

— Да я видел, — беззаботно отмахнулся тот и перешагнул не особо хитрую ловушку. — Главное, чтоб остальные не нарвались, хрен их там поймёшь, что они творят без присмотра.

— Там все люди с опытом, охотники и добытчики, левых я сразу отсеял.

— То-то я думаю: народа поубавилось.

— Зато в этих я хоть как-то уверен.

— Темень какая, — прогудел за спиной ФЕТ. — Того и гляди сейчас выскочит кто-нибудь.

— Только не говори, что ты ещё и темноты боишься, — не упустил возможности подколоть товарища Грог.

— Ой, отвали, а то меня скоро бояться станешь.

— Да у меня уже штанишки намокли.

— Блядь, оба заткнитесь, — шикнул я на них. — Здесь и без того каждый шорох слышно.

По эскалатору спускались молча. Несмотря на то, что передвигаться старались максимально бесшумно, эхо шагов всё равно довольно ощутимо гуляло под сводами. Однако герметичные переборки, что защищали станцию от всякого рода опасностей, до кучи очень хорошо скрадывали звук. За такой массивной дверью уроды вряд ли смогут нас услышать, даже если мы станем общаться в полный голос. Но всё же лучше не рисковать и лишний раз не палиться.

Спуск завершился, и вскоре из темноты показалась наша цель — огромная металлическая перегородка, которая полностью блокировала тоннель. Надеюсь, у нас всё получится.

ФЕТ скинул рюкзак, и Грог приступил к работе. Разместил бруски пластиковой взрывчатки на переборку ровно так, как объяснял добровольцам. Затем вставил в каждую по детонатору, соединил их между собой и после этого подключил к оставшимся концам основной провод. На всё ушло не более получаса, и мы спокойно отправились на поверхность, по пути разматывая бухту. Едва выбрались со станции, к другому концу Грог тут же присоединил дистанционный пульт управления.

— Десятый готов, — вновь сообщила рация.

— Принял, ожидайте, — повторил я дежурную фразу, поставил отметки в блокнот, и мы отправились искать вентиляционные шахты.

Сделать это в замершем городе не составило большого труда, особенно, когда знаешь, что нужно искать. В этом немало помог ФЕТ, который действительно владел нужной информацией об устройстве метрополитена. Ну а дальше по отработанной схеме, вплоть до установки зарядов. Это была уже наша вторая точка и судя по галочкам в блокноте, их осталось всего ничего.

* * *

Нервное напряжение нарастало, несмотря на то, что мы управились довольно быстро, почти на час раньше обозначенного срока. Все заряды установлены, подключены и готовы исполнить задуманное. Осталось лишь отдать приказ, но я отчего-то тянул, видимо, нервничал.

— Ладно, мужики, погнали. Подрыв, проверка, дальше переходим на вторую точку и повторяем. Начали!

Не успел я договорить, как откуда-то издалека до нас долетел первый раскат взрыва. Я тут же вдавил клавишу на машинке и почувствовал, как под ногами завибрировала земля, а вскоре из дверей станции вынесло огромный клубок дыма и пыли. Мы тут же рассыпались, чтобы в кратчайшие сроки проверить нанесённый ущерб. Я натянул на лицо маску респиратора и помчался в сторону станции. В темноте и пыли свет заметался тонким лучом, едва освещая пространство под ногами. Главное — не запнуться о растяжку, а вот, кстати, и она. Осторожно перешагнув через проволоку, я метнулся вниз по эскалатору и едва не сверзился. Взрыв был такой мощности, что даже покорёжил некоторые ступени, а у левой линии, так и вообще отсутствовала едва ли не половина пролёта.

Добравшись до низа, я убедился, что гермодверь довольно сильно деформирована и теперь её вряд ли получится так просто открыть. Всё, пора покидать сие негостеприимное место и на всех порах мчаться к следующему.

Я выскочил на поверхность, где меня уже ожидала машина с товарищами. Запрыгнул в салон и едва успел захлопнуть дверь, как ФЕТ вдавил педаль газа и мы рванули к следующей точке. Здесь тоже всё прошло быстро, как по маслу. Дверь покорёжена, вентиляционные шахты разворочены, а уроды даже не успели сообразить, что же такое происходит на поверхности. Начни они открывать переборки, чтобы проверить, и всё, операция провалена. Хотя это я снова утрирую, таких станций, между которыми необходимо метаться, всего пять, на остальных просто оставили людей с кнопкой. И тем не менее, что-то вполне могло пойти не так.

Теперь всё зависит от удачи. Надеюсь, наш объект не попытается улизнуть через загадочное «Метро-2» и покажет свой нос на поверхности. Должен