Выживет ли отечественный автомобиль? - Юрий Федорович Мордашов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Возникает следующий вопрос: «Чему учить?» В основе его лежит определенный разрыв между потребностями общества и качеством образования. Число обязательных дисциплин в средней школе постоянно увеличивается, при этом никто не предлагает исключить из учебного плана какие-либо предметы, хотя все понимают, что школьная программа перегружена. В наши дни идет не просто интеграция, но и гуманизация всей системы наук и общественной практики. Поэтому одно из важных направлений развития средней школы должно заключаться в распространении широко понимаемой гуманизации всей системы обучения. Отсюда – повышение роли гуманитарных предметов, прежде всего, дающих общие понятия о мире и месте человека в нем. В настоящее время школа не может дать полноценного среднего образования, поэтому напомню ее главные задачи: не убить всякое желание учиться у молодого человека и сократить объем обучения, тем самым предоставив время для альтернативного обучения на компьютере и по телевидению, в технических и художественных кружках, занятий спортом.
Проблема воспитания и образования – это проблема отцов и детей. В 17 лет молодые люди могут создавать семью, но не готовы ее обеспечивать материально, поскольку даже не определились со своей будущей профессией. В то время как одни государевы чиновники – «ОТЦЫ» хотят продлить им счастливое детство и ввести двенадцатилетнее обучение, а другие – в 19 лет поставить под дуло автомата.
6. Основатель автомобилестроения Генри Форд
Для сравнения приведу взгляды на проблемы образования одного из основателей автомобилестроения Генри Форда. Мы не являемся сторонниками утилитарного образования в настоящем смысле этого слова, хотя совершенно сочувствуем тому, что слывет ныне под этим именем. Мы считаем, что человек, прежде всего, должен научиться зарабатывать средства к жизни и что образование, не помогающее ему в этом отношении, бесполезно. Во-вторых, мы полагаем, что настоящее образование привяжет ум человека к труду, а не отвратит от него; оно научит его думать и, таким образом, поможет ему обеспечить лучшее существование не только для самого себя, но и для всех окружающих. Так называемое утилитарное образование во многих случаях есть не что иное, как случайный набор отрывков знаний.
При обучении неделя проводится в классе и две недели в мастерской. Классная работа так тесно соприкасается с практической, что ученики овладевают предметом в гораздо более короткое время, чем в большинстве образовательных учреждений. В качестве учебного пособия и лаборатории ученикам представляется весь фордовский завод в Гайленд-парке. Уроки математики становятся конкретными проблемами мастерской. География тесно соединяется с изучением доменных печей и закалочных отделений. Академический курс включает английский язык, черчение, математику (включая тригонометрию), физику, химию, металлургию и металлографию. Ремесленный курс сводится к практическому применению принципов, усвоенных в классе, и основательному ознакомлению со всеми типами машин, употребляемых для производства орудий производства [8].
Такой подход к системе образования является более чем актуальным в настоящее время, однако следует иметь в виду, что он требует значительных затрат. Поэтому остается надеяться, что он станет фирменным для некоторых успешно работающих компаний в России.
7. Выбор цели и ее достижение
Важное значение в менеджменте играет постановка цели. Человек ставит в своей жизни цели и добивается их осуществления. К сожалению, человек может стремиться к недостижимым или нежелательным целям, несовместимым с реальностью. Так или иначе, преодолению всех трудностей на пути к достижению поставленной цели помогает характер.
Формировать личность – значит стремиться формировать характер. Характер проявляется и формируется в делах и поступках человека. Стержень характера составляет воля. Воля – способность человека сознательно контролировать свою деятельность и активно управлять ею, преодолевая препятствия и подчиняя ее сознательно поставленной цели.
Молодой человек закончил школу. Перед ним стоит широкий выбор профессий, а он и не догадывается, что главным препятствием на пути освоения профессии может стать его характер: неумение управлять собой, отсутствие воли и внимания. Например, диспетчерами авиалиний может стать небольшой процент вчерашних школьников. Или, хотя сегодня достаточно закончить курсы и сдать экзамены, чтобы получить права на управление общественным транспортом, этого явно недостаточно. Неумение вести себя в стрессовой ситуации и стихийный отбор водителей приводит к авариям и человеческим жертвам с одной стороны, и отражается на здоровье водителей с другой.
Важное значение имеет настойчивость человека в достижении цели. Приведу пример. В 1983 году по всей стране была временно приостановлена эксплуатация автомобилей ГАЗ-3102 «Волга» из-за неисправности тормозов и произведена принудительная замена узлов тормозной системы и тормозной жидкости. В процессе этой замены осуществлялась прокачка тормозной системы автомобиля тормозной жидкостью, и один из участников этой акции Игорь Фролов отметил следующий недостаток: невозможно прокачать тормозную системы автомобиля ГАЗ-3102 с новыми тормозными узлами, незаполненными тормозной жидкостью, с помощью тормозной педали. Хотя прокачку тормозов автомобиля мы никогда не рекомендовали производить так: по крайней мере заполняли главный цилиндр тормозной жидкостью и прокачивали его или самотеком, или с помощью тормозной педали, кроме того рекомендовали прокачивать тормозную систему с помощью сжатого воздуха или насоса для подкачки шин; однако решили провести этот эксперимент вместе с Валерой