Успокойся, чёрт возьми! Как изменить то, что можешь, смириться со всем остальным и отличить одно от другого - Сара Найт

Меры, которое вы можете предпринять: драмамин рулит.

Результат: вас не вырвет.

Каждый из вышеперечисленных сценариев вряд ли перерастет в тотальную бурю дерьма, но если вы знаете, что все равно будете из-за этого беспокоиться, то можете принять меры для его предотвращения.

Если вам нравится этот оттенок синего в комнатном масштабе, то и в масштабе дома, скорее всего, тоже понравится, но стоит заранее убедиться в этом. Если вы женаты уже двадцать пять лет, у вас, вероятно, уже есть неплохое представление о вкусах вашей возлюбленной, но вызов подкрепления лишь увеличит ваши шансы на слезливое «боже мой, как ты узнал?!». (Быть может, вы тоже увеличите свои шансы на кое-что, если вы понимаете, о чем я…) Не все страдают морской болезнью, но нет смысла проверять это, когда пытаетесь заключить сделку. «Заблевал клиента» будет неважно смотреться в вашем профиле LinkedIn.

Конечно, это скорее проблемы низкого уровня с довольно простыми, даже очевидными решениями, но именно поэтому они и были маловероятны с самого начала. Если вы – человек, который беспокоится о маловероятном дерьме, вам только что открылось, как стереть с радара несколько представителей категорий 1 и 2 перед завтраком.

Нехило.

Другой вариант предотвратить бурю дерьма – вообще ничего не делать.

Да, я знаю, что ранее выступала за принятие мер для предотвращения истерики, но сейчас мы говорим о самой проблеме, а не о вашей реакции на нее. Если вы можете сдуть бурю дерьма с берега, не пошевелив при этом и пальцем, то истерика в любом случае утрачивает смысл.

Допустим, вы очень обеспокоены перспективой нежелательной беременности. Если вы регулярно (и правильно) пользуетесь контрацептивами, то «а вдруг я забеременею?» сразу можно отнести к первой категории (крайне маловероятно) – но если ошибка для вас совсем недопустима, то я знаю, как уничтожить этот плод в зародыше.

Воздержание! Я о воздержании, народ. Господи.

Эй, если секс для вас так же важен, как для меня лыжи, тогда вполне можно ничего не делать. Ворчите сколько влезет, но ведь это правда, не так ли? На самом деле, нет предела тому, чего вы можете не делать, если риск для вас неприемлем, – лишь бы то, от чего вы отказываетесь, стоило таких жертв.

Например:

Вы можете никогда в жизни не покататься на каноэ – тогда вы никогда не перевернетесь на каноэ и не утонете. Есть и другие способы переправляться по воде. Мосты, например.

Вы можете никогда в жизни не прикасаться к фейерверкам, тогда у вас не будет несчастного случая с «римской свечой». Как говорится, все хиханьки да хаханьки, пока кому-то не придется вставлять искусственный глаз.

Или вы могли бы не соглашаться вернуть священный лингам жителям деревни Майяпор, и благодаря этому вам никогда бы не пришлось испить кровь Кали и едва не умереть от рук махараджи-подростка в далеком храме судьбы. Проще пареной репы.

Чувствуете запах сарказма? Хорошо. Не зря. Потому что однозначно бесполезно никогда не делать чего-то из страха результата, который сам по себе настолько маловероятен, что вы окажете себе медвежью услугу, полностью избегая предмета беспокойства.

Иными словами, нельзя жить, будучи парализованным беспокойством.

Я хотела бы побаловать вас бонусным примером «а вдруг», который близок моему сердцу и который позволит вам по-новому взглянуть на то, что вы, возможно, уже давно считаете непреодолимой проблемой. Или вы пренебрежительно фыркнете, провозгласите меня законченной идиоткой и пойдете своей дорогой. Дело ваше.

Чисто теоретически предположим, что вы летите из Нью-Йорка в Нью-Мексико и обеспокоены тем, что этот «Бройлер 747» обречен упасть где-то над Великими озерами и захватить на тот свет вас и еще 114 вероятных жертв.

Первый шаг к предотвращению истерики в терминале А – определение категории потенциальной бури дерьма (гибель в авиакатастрофе) и признание того, что это маловероятно.

Вероятность гибели в авиакатастрофе составляет один к одиннадцати миллионам, то есть более вероятна даже смерть от челюстей акулы (один к восьми миллионам), смерть на круизном корабле (один к 6,25 миллиона) или смерть от удара молнии (один к двенадцати тыся– чам).

Вы имеете дело с категорией 1, крайне маловероятно. Несомненно. Кроме того, даже если вашему «747-му» суждено упасть с неба, словно дрону под управлением вашего пьяного дяди Ронни на пикнике у Шрайнеров, то что, черт возьми, вы собираетесь делать по этому поводу?[24]

Если вы не планируете бросить вашу нынешнюю работу и пару лет проучиться на пилота, для чего вам в любом случае сначала придется преодолеть страх полетов, вы не сможете ничего поделать в данной ситуации. Она на 100 % вам неподконтрольна.

А значит – что?

ПРАВИЛЬНО. Волноваться об этом – значит тратить время и силы понапрасну.

Если вам все еще хочется придраться, я полагаю, что вы могли бы контролировать ситуацию, если бы никогда в жизни никуда не полетели. Но в этом случае вам стоит перестать и водить машину, и ездить на велосипеде, и плавать на кораблях, и ходить, и даже кататься на роликах, потому что чем ближе к Земле вы путешествуете, тем выше вероятность смерти. Давайте закроем эту тему.

Дело в том, что я понимаю, насколько иррациональный страх перед полетом (или иррациональный страх как таковой) может огорчать. Я и сама в ужасе от авиаперелетов по разным причинам. Причины эти, при рассмотрении в тусклом верхнем свете над вашим сиденьем, не имеют под собой почвы.

Так что, когда я сижу на своем месте 5А и смотрю опасности (перелету по стране, если точнее) в лицо, чтобы прочитать лекцию в Marriott Corporate о том, как взять себя в руки, я противостою этому пагубному «а вдруг» старой доброй порцией: «Можешь ли ты сделать хоть что-то, чтобы предотвратить взрыв, распад на части или падение этого самолета? Нет? Тогда успокойся и позаботься о чем-нибудь, на что ты можешь как-то повлиять. Например, выпиши свою речь, как профессионал, на каких-нибудь карточках для записей и не пролей на них водку с тоником».

А еще я лечу этот конкретный случай «а вдруг» 0,25 миллиграммами ксанакса, но это к делу не относится. У меня даже не было рецепта для покупки ксанакса в течение первых тридцати лет моей жизни. Это не мешало мне летать на самолетах, хоть я и жутко волновалась из-за этого, потому что просто нелогично и нерационально избегать их вечно. А я, как уже упоминалось ранее, очень логичный и рациональный человек.

Чаще всего.