Под крылом звездолёта - Андрей Сухоруков

Домой возвращался с глупой улыбкой на физиономии. Перед домом даже патруль остановил под предлогом проверки документов. При этом сержант нет-нет, да и посматривал внимательно мне в глаза и явно принюхивался. Но я был чист как первый зимний снег. Пришлось патрулю меня отпустить.

Дома я даже не вечное брюзжание колонки реагировал спокойно. Вот что спасение людей с человеком делает. Кажется, я начинаю понимать спасателей. Такой выброс дофамина, серотонина и эндорфина – уж не знаю какой из гомонов удовольствия организм вырабатывает в таких ситуациях. В общем ради таких ощущений я бы еще раз колонистов спас, а потом еще раз и еще много-много раз. Так надо заканчивать, а то так можно и дофаминовым наркоманом стать.

Утром я с опасением открывал глаза. Вроде пронесло и отката после вчерашнего перевозбуждённого состояния организма не наступило. Чтобы не провоцировать вторую волну вместо кофе выпил чаю. Без сахара. Вроде подстраховался так погода на улице была отличная. Солнышко так ярко светило и не по-весеннему пригревало. Как же хорошо то.

В таком приподнятом настроении я пришел на работу. Как это ни удивительно, но закон подлости не сработал, и никто мне его не испортил. С улыбкой на лице я влез в капсулу. Новый день – новые испытания. Что день, грядущий нам, готовит? Так что ли там было у Пушкина?

В это раз мне техники не стали устраивать пешие прогулки не скажу с каким уклоном. Открыв глаза я себя обнаружил снова в командирском кресле на центральном посту. Это они зря. Еще привыкну, буду только и делать, что всех строить на подоконнике. Появилась Венера. Со своей улыбочкой отдала воинское приветствие.

- К пустой голове руку не прикладывают, - буркнул я.

- Мне можно, у меня она не пустая, - ответила Венера.

Я внимательно на нее посмотрел. Сквозь нее просвечивал главный экран. Сначала хотел как-то съязвить, но потом передумал. Я конечно понимаю, что на миссии Венера не девушка, а член команды. Но все равно что-то не шутилось.

- Наша задача на сегодня? – спросил я.

- Отработка сценария выхода из строя одного из контуров системы управления главным реактором, - процитировала задание Венера.

- Подробности будут? – уточнил я.

Вместо ответа Венеры меня вжало в кресло. Звездолет ощутимо рванул вперед. Я почувствовал, как все тело наливается тяжестью.

Эй, аллё. Я же не настоящий космонавт. Меня к перегрузкам не готовили. Максимум на что я способен – это выдержать перепады высот и скоростей на американских горках. Да и то не больше одного заезда. Тут же ускорение постепенно превращало меня в блин.

Перед глазами поплыли цветные пятна. Язык не ворочался. Мне показалось, что кости затрещали. Вдруг неожиданно все закончилось. Организм сразу расслабился. Желудок прыгнул куда-то вверх. Хорошо он был пустой. Заблевать центральный пост было бы не самой хорошей идеей. В невесомости все это бы просто парило, а чуть дать ускорения куда бы ни будь шлепнулось. Вот я стопудово уверен, что в данном сценарии это все оказалось бы на мне.

Немного пошамкав относительно пришедшим в норму ртом, я уставился на Венеру.

- Вышла из строя система управления главным реактором, - пояснила она, - ее заклинило в режиме разгона. Через каждые три минуты будет повторяться цепочка разгонных импульсов.

- И сколько это будет продолжаться? – огорошено спросил я.

- До полной выработки топлива, - бесстрастно сообщила Венера.

- Мы что до скорости света разгонимся? – спросил я, судорожно пытаясь вспомнить, хоть что-то из физики и астрономии по данному вопросу.

- Теоретически это возможно, но практически у нас не хватит для этого топлива – это раз и вполне могут самопроизвольно разрушиться конструкции звездолета – это два, - перечислила возможные проблемы Венера.

- И какие будут предложения? – спросил я, - только если можно быстрее, а то скоро меня опять будут превращать в лепешку.

Вынести на мой суд свои предложения Венера не успела. Двигатель снова начал цикл разгона. Снова дело дошло до пятен и пока воображаемого трека костей. Вообще пятна – это очень плохо. Это значит рвутся капилляры. А если рвутся капилляры, то кровь пусть и по капле начинает скапливаться в тканях. Рано или поздно, а в текущем состоянии скорее рано это приведет к летальному исходу.

Разгонный цикл закончился. Желудок снова удалось поймать на взлете. Интересно какое-то привыкание к этому процессу вообще когда-нибудь случится?

- Первое предложение – уже стандартное «Поговорим?», - сказала Венера, когда я смог взглянуть на нее осмысленным взглядом.

- Пока отметается, - пересохшими губами ответил я.

Что-то мне тенденция в реакциях организма не нравится. Стандартный колонист по физическому здоровью примерно соответствует мне. Следовательно, уже после пары разгонных циклом он тоже станет практически небоеспособен. Значит нужно что-то предпринимать скорее. Только что?

- Второе предложение попытаться компенсировать разгонный импульс торможением ионных двигателей, - озвучила второй вариант Венера.

Тут я задумался. Чисто теоретически какой-то выигрыш в сохранении определенного комфорта для человека в этом варианте получить можно будет. Все дело в запасах рабочего вещества. На торможение возле Луны его хватило впритык. Запасов ядерного топлива само собой в разы больше. Вообще игра стоит свеч?

- У нас возможность пополнить запасы рабочего вещества для ионных двигателей конструкцией звездолета предусмотрена? – спросил я Венеру.

- Да, - просто ответила она и продолжила, - в результате работы главного реактора вырабатывается в том числе гелий. Он улавливается системой и направляется в резервуары для хранения. В дальнейшем используется для работы ионных двигателей.

- Если подытожить, то мы можем устроить замкнутый цикл пока есть ядерное топливо, - уточнил я, - выделяющийся в процессе работы реактора гелий мы будем расходовать в ионных двигателях.

- Именно так, - подтвердила Венера.

Продолжить я не успел. Движок снова вошел в разгонный цикл. Единственной мыслью, которая вертелах в голове после окончания цикла разгона была: «Господи, да, когда же я сдохну!».

Сфокусировав глаза, я приказал Венере в следующий цикл попытаться компенсировать разгон торможением ионными двигателями. Три минуты прошли в томительном ожидании. Когда время истекло я вжался в кресло ожидая очередной порции отвратительных ощущений.

На удивление ощущения были вполне переносимые. Первая часть плана можно сказать реализована успешно. Осталось придумать как починить двигатель.

- Венера, а почему нельзя для исправления этой проблемы использовать роботов ремонтников, паучки были вроде вполне работоспособные?