Великие тайны океанов. Атлантический океан. Тихий океан. Индийский океан (сборник) - Жорж Блон

Роль судовая – основной судовой документ, содержащий полные сведения об экипаже.

Рубка – закрытое сооружение на палубе для управления судном.

Румпель – рычаг для поворачивания руля.

С

Самбук – тип торгового одно– или двухмачтового судна с косым парусным вооружением, использовавшегося арабскими моряками для торговли между африканским побережьем и берегами Красного моря, Индией и Занзибаром.

Сампан – одномачтовая плоскодонка, распространенная в Юго-Восточной Азии; ходит под парусом и на веслах.

Секстант (секстан) – навигационный измерительный инструмент, используемый для измерения высоты Солнца и других космических объектов над горизонтом с целью определения географических координат.

Снеккар – военный парусно-гребной корабль викингов.

Стаксель – треугольный парус, который ставится на штаг.

Стеньга – вертикальное продолжение мачты.

Сторожевой корабль – класс боевых кораблей, предназначенных для несения дозорной службы, охраны крупных кораблей от атак подводных лодок, торпедных катеров и авиации противника во время морских переходов и стоянок на открытых рейдах.

Суперкарго – лицо, ведающее на судне приемом и выдачей грузов.

Т

Такелаж – общее название всех снастей на судне или вооружения отдельной мачты. Стоячий такелаж служит для удержания рангоутных частей в надлежащем положении, бегучий – для постановки, уборки парусов, управления ими, изменения направления отдельных частей рангоута.

Тартана – небольшое средиземноморское судно XVI–XIX вв. с косым парусным вооружением.

Тендер – тип парусного судна с косым парусным вооружением, одной мачтой и бушпритом, на которые ставятся грот, стаксель и один-два кливера; в эпоху парусного флота тендером назывался малый парусный военный корабль с 10–12 пушками, предназначенный для разведывательной, дозорной и посыльной службы.

Топенант – снасть, поддерживающая концы рея.

Топсель – косой треугольный или трапециевидный дополнительный парус, поднимаемый в слабый ветер.

Травить – ослаблять.

Триера – парусно-гребное военное судно с тремя ярусами весел. Римское название триеры – трирема.

Тримаран – судно с тремя соединенными в верхней части корпусами.

Тяжелый крейсер – боевой корабль, подкласс крейсеров, появившийся в начале XX в., со стандартным водоизмещением до 10 тысяч тонн и калибром артиллерии до 203 мм.

У

Узел – единица измерения скорости, равная одной морской миле в час.

Ф

Фал – снасть, предназначенная для подъема и спуска парусов, отдельных деталей рангоута (реев, стеньг и т. д.), флагов, вымпелов.

Фалинь – веревка, которой привязывают к пристани или к кораблю гребное судно.

Фальшборт – продолжение борта выше открытой палубы.

Фелюга – небольшое парусное судно прибрежного плавания.

Флаги расцвечивания – флаги военно-морского свода сигналов, поднимаемые на кораблях в торжественных случаях.

Фок – самый нижний прямой парус на передней мачте (фок-мачте).

Фок-мачта – первая, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами.

Фордуны – снасти стоячего такелажа, крепящие стеньгу или брам-стеньгу сзади и с бортов.

Форштевень – носовая оконечность судна, являющаяся продолжением киля.

Фрегат – трехмачтовый военный корабль, второй по величине после линейного корабля.

Х

Хронометр – часы с особо точным ходом.

Ш

Шаланда – 1) небольшая баржа для погрузки и разгрузки крупнотоннажных судов на рейде; 2) плоскодонная парусная рыболовная лодка.

Швартов – канат, которым привязывается судно или летательный аппарат на стоянке.

Шверт – выдвижной плоский киль на малых парусных судах для увеличения сопротивления дрейфу.

Шкала Бофорта – двенадцатибалльная шкала, принятая для оценки скорости ветра по его воздействию на наземные предметы или по волнению в открытом море. (0 – штиль, 1 – тихий, 2 – легкий, 3 – слабый, 4 – умеренный, 5 – свежий, 6 – сильный, 7 – крепкий, 8 – очень крепкий, 9 – шторм, 10 – сильный шторм, 11 – жестокий шторм, 12 – ураган.)

Шканцы – наиболее высокий помост, палуба в кормовой части парусного судна.

Шкот – веревка, предназначенная для растягивания нижних (шкотовых) углов парусов.

Шлюп – 1) трехмачтовый корабль с прямыми парусами, не имеющий ранга и потому не требующий командира в звании капитана. В отличие от более крупных кораблей шлюпы могли иметь и весла; 2) тип косого парусного вооружения – одна мачта и два основных паруса, передний и задний.

Шлюпбалка – устройство для спуска шлюпки с борта корабля и подъема ее на борт.

Шлюпка – малое беспалубное мореходное судно для транспортировки людей и грузов, а также для спасения команды.

Шпангоут – поперечное ребро корпуса судна.

Штаг – снасть стоячего такелажа, расположенная в диаметральной плоскости судна и поддерживающая мачту, стеньгу и другое рангоутное дерево спереди или раскрепляющая бушприт с форштевнем. Также может использоваться для постановки паруса.

Шхуна – тип парусного судна, имеющего не менее двух мачт и косые паруса на всех мачтах.

Э

Эскадренный миноносец – см. эсминец.

Эсминец (эскадренный миноносец) – многоцелевой боевой быстроходный корабль, предназначенный для борьбы с подводными лодками, летательными аппаратами и кораблями противника, а также для обороны соединений кораблей и конвоев судов.

Я

Ял – легкая бескилевая парусная, гребная или гребно-парусная лодка.

Двойные даты указывают: первая – год строительства судна или спуска на воду; вторая – год уничтожения.

А

«Абер-Врак» (Aber-Wrac’h; упом. 1769–1773) – французское судно.

«Австралия» (Australia; 1928–1954) – австралийский тяжелый крейсер.

«Адмирал Курбэ» (Amiral Courbet; спущен на воду 1899) – французский парусник с железным корпусом, предназначенный для плаваний по Тихому океану.