Трофейная бронетанковая техника Вермахта - Михаил Барятинский

Все эти САУ были конструктивно и внешне похожи между собой и отличались друг от друга в основном лишь артсистемой, которая размещалась в расположенной на корме машины открытой сверху рубке коробчатой формы.

Самоходные орудия на шасси Lorraine также применялись немцами на Восточном фронте и в Северной Африке, а в 1944 году — во Франции.

В состав одного из немецких бронепоездов входила САУ на шасси Lorraine Schiepper(f), в которой в штатной рубке была установлена советская 122-мм гаубица М30.

На базе тягача Lorraine немцы создали 30 полностью бронированных машин наблюдения и связи.

Самоходная пусковая установка для 280- и 320-мм реактивных снарядов на шасси трофейного французского легкого тягача Renault UE(f). Второй вариант установки предусматривал крепление пусковых рам по бортам корпуса машины

Подвижной командный и наблюдательный пункт, выполненный на базе легкого тягача UE(f). В прямоугольной рубке, размещенной в корме корпуса машины, находились стереотруба и радиостанция

Наиболее удачный вариант переделки французского легкого тягача Penault UE(f) — самоходная артиллерийская установка, вооруженная 37-мм противотанковой пушкой Рак 36

75-мм самоходная противотанковая пушка на базе артиллерийского тягача Lorraine-S(f). В войсках эти системы получили название Marder I

Машина передовых артиллерийских наблюдателей, подвижной командный пункт на базе артиллерийского тягача Lorraine-S(f). 30 таких машин поступили на вооружение артиллерийских батарей, укомплектованных самоходными орудиями на базе этого французского тягача

75-мм самоходная противотанковая пушка Marder I на огневой позиции. Восточный фронт, 1943 год

150-мм самоходная гаубица 15-cm-sFH 13/1 на базе артиллерийского тягача Lorraine-S(f). На передних стенках броневой открытой сверху рубки навешены запасные опорные катки

105-мм самоходная гаубица 10,5-cm-leFH 18/4 на базе артиллерийского тягача Lorraine-S(f)

Батарея 105-мм самоходных гаубиц на марше. Франция, 1943 год

Первым английским танком, доставшимся немцам уже в сентябре 1939 года, стала Matilda I, захваченная в Польше. Этот танк, переданный полякам для ознакомления и испытаний, в итоге попал на Куммерсдорфский испытательный полигон Вермахта.

В относительно больших количествах танки Matilda I, а также Matilda II попали в руки немцев после эвакуации Британских экспедиционных сил с Европейского континента. Впоследствии танки «Матильда» становились трофеями Вермахта в Африке и на Восточном фронте. Эти машины получили обозначение Pz. 748 (е). Использование их носило эпизодический характер. Тем не менее в Африке в составе роты трофейных танков 8-го танкового полка 15-й немецкой танковой дивизии, например, в течение лета 1941 года эксплуатировалось семь танков «Матильда». В это же время пять «матильд» состояло на вооружении в 5-м танковом полку 21-й немецкой танковой дивизии. В течение нескольких лет танк «Матильда» находился в составе 212-го немецкого танкового батальона на острове Крит.

Известен только один случай переоборудования танка «Матильда» в САУ. В конце 1942 года имевшийся в распоряжении Hochsee- Lehrkommando танк был перевооружен немецкой 50-мм танковой пушкой. При этом башня была демонтирована, а пушка установлена на крыше корпуса за коробчатым щитом. Слева и справа от орудия на щите были смонтированы два пулемета MG08/15, предназначенные для противовоздушной и ближней обороны. Эта машина использовалась при отработке учебно-боевых задач.

Этот подбитый британской артиллерией танк «Матильда» входил в состав 8-го немецкого танкового полка. 27 мая 1941 года немцы захватили семь танков этого типа, три из них оказались пригодны для дальнейшего использования. Северная Африка, 1941 год

Танки Африканского корпуса: Pz.lAusf.B и трофейная «Матильда». 1941 год

Остальные британские танки, как пехотные, так и крейсерские, становившиеся трофеями Вермахта, использовались в очень ограниченном количестве — главным образом, по причине отсутствия запчастей для ремонта, а часто и времени для его проведения. Последнее обстоятельство было характерным, например, для Африканского корпуса.

Возможность «обработать» английские трофеи была у немцев фактически только один раз — в 1940 году. По немецким данным, во Франции англичане потеряли 24 крейсерских танка Мк I и Мк ICS, 31 — Мк II, 38 — Мк III и 65 — Мк IV. Часть из них была технически исправна, другие требовали небольшого ремонта. Формально все эти машины приняли на вооружение и они получили обозначение по сквозной системе подвижных средств Вермахта. Однако ни одна трофейная машина первых трех марок в войска не поступила. Несколько единиц передали на Куммерсдорфский полигон для испытаний, в том числе для отработки новых образцов противотанкового вооружения. Судьба трофейных Мк IV сложилась несколько иначе. Шесть машин (из которых только одна была на ходу) поступили в распоряжение Управления вооружений. А вот еще девять Мк IV составили роту трофейных танков Beutepanzer- Kompanie (е), которую в 1941 году включили в состав 100-го огнеметного танкового батальона.