Фредерик Кук на вершине континента. Возвращаем Мак-Кинли великому американцу - Дмитрий Шпаро
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
С вершины 11 000 мы видели весь путь по Восточному хребту до Южного пика Мак-Кинли. Очевидно, что идти по этому пути к вершине Кук не мог из-за технических сложностей. Он искал простую дорогу и нашел ее.
Северные склоны Восточного хребта от седловины Тралейка до горы 10 980
Банарь пишет о большом сходстве горы 10 980 и «пика Гансайт», нарисованного доктором Куком. С этим трудно не согласиться, и в 2006 году, подводя итоги экспедиции, мы считали, что на рисунке 52 Кук изобразил именно эту гору[121].
Сегодняшние аргументы (см. главу 23) перевешивают визуальное сходство, и автор, как уже говорилось, уверен, что прообразом пирамиды в дневнике Кука послужила Южная вершина горы Мак-Кинли.
К месту еще раз сказать о «пике Гансайт» Теда Хекаторна (пик Френдли), который расположен к югу от седловины Тралейка. Возможно, сходство этого пика и пирамиды на рисунке 52 тоже существует, но тут-то все однозначно: Кук и Баррилл на седловине Тралейка не были, и, значит, нарисовать пик Френдли Кук не мог.
От горы 10 980 по леднику Тралейка. 1 – ледник Тралейка; 2 – «шпора» Восточного хребта
Путь по Западному рукаву ледника Тралейка. 1 – ледник Тралейка; 2 – Западный рукав ледника Тралейка; 3 – «шпора» Восточного хребта
Открылась дополнительная неточность в версии Ганса Ваале. Он считал, что Кук и Баррилл пересекли Восточный хребет правее (восточнее) пика 11 000. Альпинисты Клуба «Приключение» выяснили, что первопроходцы прошли западнее этого пика.
Итак, 24 мая 2006 года первые люди после Фредерика Кука – Олег Банарь, Виктор Афанасьев и Валерий Багов – поднялись по Северному рукаву ледника Руфь, преодолели Восточный хребет и спустились на ледник Тралейка.
25 мая. Ледник Тралейка.
Часть груза из лагеря на леднике Руфь была перебазирована на ледник Тралейка. В старом лагере оставлены палатка видеооператора и рационы на обратную дорогу. Путь занял 2,5 часа.
На юге был хорошо виден весь Восточный хребет. Всюду, кроме горы 10 980 и седловины Тралейка, просматривались ледовые сбросы по 300–500 метров. На их фоне тропа, по которой спустились участники экспедиции, казалась удивительно легкой, прямо-таки прогулочной.
26 мая. Западный рукав ледника Тралейка.
Группа пересекла Западный рукав ледника Тралейка. К обеду альпинисты подошли к первому притоку, впадающему в Западный рукав ледника Тралейка с севера. Ледовый язык заполнил узкое ущелье, разделяющее горные массивы пиков Ковен и Карпе. У входа в ущелье поставили лагерь и после обеда организовали разведку. За два часа прошли 3,5 километра и набрали по высоте 650 метров. По свидетельству Банаря – и слева, и справа склоны крутые и лавиноопасные. То же указывал Фредерик Кук. Сам подъем не труден, на высоте 9000 футов от основного желоба надо уходить по льду и снегу вправо.
27 мая. Погода испортилась. Утром – ветер до 20 м/с, временами порывы приподнимали палатку надо льдом. Наши альпинисты ждали улучшения погоды. По мнению Банаря, подъем по ущелью в таких условиях слишком опасен.
28 мая. Пик Карпе. Дневник Банаря:
Сегодня воскресенье. Встали в 2:30, чтобы начать работать как можно раньше. Вышли в 5:20. Надежды легко взять Карпе не сбылись. Путь хорошо виден, но за ночь сильный ветер сдул весь снег, и нам пришлось по льду штурмовать склон крутизной около 40°. А это серьезная работа с веревкой и ледобурами. В нижней части попадались островки снега. Прошли пояс разрушенных сланцевых скал. С этого места крутизна возросла, начался чистый лед. По льду набрали по высоте больше 600 метров. По снегу этот участок можно было бы пройти быстро, но сейчас, чтобы выйти под вершину Карпе, понадобилось 9,5 часа.
Мы достигли перемычки 12 100 футов, где Кук и Баррилл построили снежный дом. Вот цитата из книги Кука: «Наконец вырвались из сумрачного тумана на блестящее снежное поле, куда падал прощальный свет солнца, садящегося в огромное зеленое пространство за Юконом». Мы увидели то же: большую реку и зеленые леса на западе, обе вершины Мак-Кинли и путь к Южному пику. Хребет Пайонир ничуть не загораживал вид на север, северо-запад и запад. Этот хребет вообще как-то незаметен и к северо-востоку быстро сходит на нет. Отлично очерчена скала Браун-Тауэр, основание которой существенно выше нас – 14 500 футов. Но кажется, что она почти вровень с нами. Возможно, этим объясняется ошибка Кука, указавшего высоту 13 000 футов. К вечеру поднялся сильный ветер. Установили палатку в трещине, ниже того места, где стоял снежный дом Кука. В палатке тепло и уютно.
Подъем на гору Карпе
«Погода испортилась»
29 мая. Хребет Карпе.
Наш путь по хребту от вершины Карпе «докуда сможем дойти». Погода хорошая, и, чтобы начать пораньше, поднялись в 4 утра. Из-за тесноты в трещине, где стояла палатка, сборы затянулись.
Вышли в 7 утра. Гребень оказался крутым и сильно разрушенным, изобиловал льдом и большими карнизами. Не зря Кук назвал его «пилозубым». Так все и было, мы преодолели множество трещин и бергшрундов.
Этот дугообразный гребень связывает вершины Карпе и Ковен. Мы пробивались целый день: хребет оказался крепким орешком. Столетие назад, наверное, здесь было больше снега и меньше льда. И Кук прошел этот участок намного быстрее, чем мы. После пика Ковен хребет по-прежнему довольно крутой, острый и изобилует карнизами. На гребне поставить палатку невозможно, и в 7 вечера, чтобы устроить ночлег, мы спустились на ледник. Несколько лавин и ледовых обвалов прогрохотали невдалеке, но наша палатка стоит в безопасном месте.
Читайте новые книги:
Великие тайны океанов. Средиземное море. Полярные моря. Флибустьерское море - Жорж Блон
- 2021
- Историческая проза
Высшая мера - Дуги Бримсон
- 2021
- Современная проза
Рождение Шотландии - Агнес Мак-Кензи
- 2021
- Историческая проза
Покорение Южного полюса. Гонка лидеров - Роланд Хантфорд
- 2021
- Историческая проза
Дневники полярного капитана - Роберт Скотт
- 2021
- Историческая проза