Книги онлайн и без регистрации » Историческая проза » 14-я танковая дивизия. 1940-1945 - Рольф Грамс

14-я танковая дивизия. 1940-1945 - Рольф Грамс

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 78 79 80 81 82 83 84 85 86 ... 111
Перейти на страницу:

Хотя для успеха операции был дорог буквально каждый час, не было никакой возможности избежать занимавшего много времени объезда через Ригу хотя бы уже потому, что в спешке невозможно было найти переправочные средства для форсирования Даугавы в районе Огре или Икшкиле. Кроме того, дивизионные «пожиратели бензина» — гусеничные машины — должны были перевозиться по железной дороге.

Уже выполнение первой части задания — вывод дивизии из боя — было связано с большими трудностями. После выхода из строя радиостанций у командования дивизии сначала не было никакой связи со своей боевой группой у Лиепкалне. Кроме того, из-за ранений выбыли из строя командир 2-го батальона 108-го панцер-гренадерского полка капитан Кунат, командир 2-го батальона 36-го танкового полка капитан Нойендорф, а также его адъютант, лейтенант Карос. Командование дивизии не было полностью уверено в возможности выполнения задания по отводу войск, тем более что для рот, сражавшихся южнее Лиепкалне, возникла опасность окружения. И только ночью удалось составить более точную картину о положении боевой группы и передать ей устный приказ о смене и отводе с передовой.

14-я танковая дивизия. 1940-1945

Еще хуже обстояли дела с танковыми ротами «Пантер» северной группы. Отражая яростные атаки противника, танкистам нужно было эвакуировать с поля боя подбитые танки и отбуксировать их к железнодорожной линии. Одновременно нужно было как можно быстрее перевезти все исправные машины в новый район боевых действий. Под энергичным и деятельным руководством майора Молинари и при самоотверженном участии всех экипажей, личного состава трофейно-эвакуационного взвода и частей охранения к утру 17 сентября действительно удалось доставить большую часть танков в город Скудрес, а оттуда на станцию погрузки Таурупе. Сюда же прибыл и 2-й батальон 36-го танкового полка под командованием капитана Шурига. При этом было подбито 11 преследовавших их советских танков, которые отважились оторваться слишком далеко от своих частей сопровождения.

И хотя тем самым были созданы определенные предпосылки для выполнения второй части задания, все прочие обстоятельства оказались крайне неблагоприятными. Ни в штабе 16-й армии в Огре, ни в штабе 1-го армейского корпуса, который командовал в зоне прорыва, не удалось узнать никаких подробностей о сложившемся там положении. О 205-й пехотной дивизии было лишь известно, что с уцелевшими подразделениями она отошла со своих прежних позиций на северо-восток. С ней не было ни радиосвязи, ни связи по телефону. При попытке позвонить на командный пункт одного из полков этой дивизии, который все еще продолжал сражаться, трубку снял какой-то красноармеец, говоривший на ломаном немецком языке, распространенном среди жителей Галиции. До сих пор из Балдоне не поступало сообщений о соприкосновении с противником, что еще ни о чем не говорило, так как этот город лежал в стороне от шоссе, по которому, по слухам, наступали русские.

Точно так же нигде невозможно было получить информацию о 215-й пехотной дивизии под Екавой и о бронетанковой группе Лаухерта численностью до полка, которая, по слухам, находилась где-то севернее или северо-восточнее Екавы. Поскольку и воздушная разведка не дала никакого результата, дивизия была вынуждена действовать в большей или меньшей степени на авось. Исходные данные можно было почерпнуть лишь из донесений, из которых следовало, что прорыв произошел около полудня 16 сентября. После анализа топографической карты можно было предположить, что русские постараются как можно быстрее преодолеть неудобную для танков лесистую и болотистую местность между Вецмуйжей и Балдоне, чтобы захватить равнинную территорию вокруг деревни Арстес и использовать ее для последующего броска на Кекаву и Ригу. Если их не остановят ударами во фланг ведущие оборонительный бой подразделения 205-й пехотной дивизии, то они появятся там уже ночью, самое позднее — рано утром.

Из этих размышлений следовало, что дивизия должна была как можно быстрее направить в этот район все имевшиеся в ее распоряжении силы, чтобы при всех обстоятельствах прибыть туда раньше противника. В соответствии с этим все подразделения на колесном транспорте, передовые отряды которых, двигаясь из Риги, еще ночью прибыли на дивизионный пункт сбора донесений в Кекаве, были незамедлительно переправлены дальше. Первым подразделением, которое еще до обеда 17 сентября в полном составе прибыло в Балдоне, оказался 2-й батальон 103-го панцер-гренадерского полка под командованием полковника Муммерта с подчиненной ему батареей. За ним последовал разведывательный батальон, который должен был продвинуться через деревни Балкас и Друкаскрогс в сторону деревни Арстес и провести разведку как можно дальше на юг. Наконец, сразу после обеда в направлении Клапи — Арстес выдвинулся первый батальон 108-го панцер-гренадерского полка. Временную связь между обеими ударными группами обеспечивал 276-й зенитно-артиллерийский батальон, 1-я и 2-я батареи которого заняли позиции восточнее и западнее деревни Масани, а части 3-й батареи — у деревни Целмини.

Вскоре все подразделения дивизии были втянуты в первые бои южнее реки Кекавы, но уже к вечеру им удалось отбросить пока еще слабого противника за линию Друкаскрогс — высота 22,6 у деревни Лафонтен — Клапи — высота 81,9. Гарнизон города Балдоне, который до сих пор состоял из слабых дежурных подразделений 1-го армейского корпуса, почти не имевших тяжелого вооружения, кроме нескольких легких самоходных артиллерийских установок «Хетцер» («Егерь»), был укреплен штабными подразделениями танкового полка, а сам город был включен в линию сторожевого охранения. Командование гарнизоном этого опорного пункта было поручено полковнику Гёке. Ночью прибыли первые долгожданные танки Pz. IV и штурмовые орудия и сразу же проследовали к командным пунктам гренадерских полков. Они принесли неприятную весть, что железнодорожная линия была повреждена во время бомбежек станции Кайпен и других железнодорожных станций и что теперь до вечера 18 сентября не стоит рассчитывать на прибытие остальных танков.

Таким образом, атака должна была пока продолжаться при довольно слабой танковой поддержке, что должно было негативно сказаться на ее развитии, как и отсутствие самоходных артиллерийских установок артиллерийского полка. Основную нагрузку опять должны были нести гренадерские полки, и было еще далеко не ясно, смогут ли они достичь поставленной цели атаки, рассчитанной на большую глубину, так, как этого требовал корпус.

Тем не менее 18 сентября около 8 часов утра гренадерские полки пошли в атаку в направлении деревни Арстес. Главный удар наносился на правом фланге, на участке 103-го панцер-гренадерского полка, где занял исходную позицию и прибывший между тем 2-й батальон 108-го панцер-гренадерского- полка. Группа Гёке продолжала нести охранение под Баддоне, а 14-й танковый разведывательный батальон собственными атаками у деревни Бриедес прикрывал правый фланг и удерживал переправу через реку Мису. Преодолевая упорное сопротивление противника, которое еще более возрастало при борьбе в тыловой зоне обороны, гренадеры медленно двигались вперед. Понеся большие потери, они лишь немного продвинулись на юг и в конце концов вынуждены были залечь на подступах к деревне Арстес. Лишь с большим трудом, напрягая все силы, они смогли отразить яростные контратаки красноармейцев. Когда под напором превосходящих сил противника редкая линия обороны грозила вот-вот рухнуть, положение еще раз спасли наши малочисленные танковые группы, которые смело ринулись в контратаку. При этом наша артиллерия отлично поддержала их своим сосредоточенным огнем, под действием которого Советы прервали свою атаку и даже отвели на исходные позиции свои стремительно выдвинувшиеся вперед штурмовые группы.

1 ... 78 79 80 81 82 83 84 85 86 ... 111
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. В коментария нецензурная лексика и оскорбления ЗАПРЕЩЕНЫ! Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?