Разбогатей! Книга для тех, кто отважился заработать много денег и купить себе Феррари или Ламборгини - Эм-Джей ДеМарко

У таких суррогатов две проблемы:

1) люди не смогут быстро заработать этим деньги;

2) их любовь под угрозой.

Во-первых, занимаясь тем, что вам действительно по душе, вряд ли можно рассчитывать на быстрый доход, потому что, надо думать, есть еще тысячи людей, которым нравятся те же самые вещи (чтобы убедиться в этом, посмотрите видео с первой недели кастинга программы «Народный артист»). Потребность в том, что вы делаете, мала. Рынок переполнен предложениями, следовательно, на приличный заработок рассчитывать не приходится.

Один знакомый фитнес-инструктор рассказал, что с трудом сводит концы с концами. Когда я спросил, почему, он ответил, что конкуренция в этой сфере очень высока, и он просто не может много просить за свои услуги. Изобилие личных тренеров провоцирует снижение цен, так происходит всегда, если предложение превышает спрос. Потребности нет, а предложений хоть отбавляй.

Но почему сфера спортивных услуг перенасыщена кадрами? Все просто. Люди безоговорочно следуют советам неких псевдо-гуру и посвящают жизнь любимому делу, совершенно не задумываясь о том, есть ли на рынке спрос. К сожалению, если вы ЛЮБИТЕ что-то, то готов об заклад побиться, найдутся еще тысячи людей, которые тоже это любят. Поэтому будьте готовы к серьезной конкуренции. У кого больше шансов заработать? У персонального инструктора или того, кто открыл компанию, которая занимается уборкой мест, где были совершены преступления?

Вторая опасность кроется в том, что деньги, которые вы зарабатываете тем, что вам нравится, делают вас уязвимым. Если вас принуждают к чему-то, даже если это интересное для вас занятие, вы рискуете утратить любовь.

Много лет назад я устроился на работу водителем лимузина, потому что мне нравилось сидеть за рулем. К моменту, когда я наконец-то ушел с этой работы, я ненавидел водить машину. После работы я сидел дома, потому что меня тошнило от вида машины. Моя любовь умерла.

У меня была подруга, которая в свободное время рисовала потрясающие картины. Однажды я спросил, почему она не хочет зарабатывать живописью. Ответ был очень простой: «Я пишу картины, когда мне очень этого хочется». Несколько раз она рисовала за деньги, и никаким творчеством там даже не пахло, все вытеснила совершенно другая мотивация – деньги. Деньги, не эмоции.

Давайте оставим совет заниматься тем, что нравится, профессиональным спортсменам, которые живут своей игрой. Хотя иногда их настигает общая участь – они теряют любовь к спорту. Правда, это обычно происходит после того, как они заработают свои миллионы. Танцоры перестают любить танцевать. Художникам надоедает рисовать. Деньги и жизненные потребности охлаждают чувства, и некогда любимое дело может превратиться в тяжкое бремя.

И хотя занятие любимым делом может быть счастьем (или его иллюзией), не нужно забывать о том, что рынок перенасыщен специалистами в некоторых областях, и о риске, которому вы подвергаете свою любовь.

Для того чтобы двигаться по полосе обгона, вам нужна мотивация, и имя ей – страсть. Именно страсть, а не любовь. Страсть заставляет вас выехать из гаража на настоящую дорогу. Если у вас есть определенная цель, вы сделаете все, чтобы ее достичь. Я был одержим «ламборгини» и был готов на все, чтобы приблизиться к мечте: убирал собачьи фекалии, мыл полы, работал в ночную смену – с готовностью брался за любую работу, которую мне предлагали. Нравилось ли мне водить лимузины? Боже, конечно, нет. Но я был во власти страсти, и именно она заставляла меня двигаться к тому будущему, которое я себе нарисовал.

На пути к успеху вам прежде всего нужно включить зажигание, высечь искру, которая заставит вас пулей вылетать из постели в полной боевой готовности к новому нелегкому дню. Страсть – это и есть зажигание. Чтобы достичь чего-то, вам нужна страсть. У каждого она своя, но когда вы ее почувствуете, вы будете готовы на все.

Если вы сможете посмотреть на то, что делаете, с позиции уже достигнутого успеха – конца пути, ваша отношение к рутине изменится. Ведь теперь вы знаете, ради чего все это делается. Если сейчас вы не получаете награды за свои старания, определите, ради чего это все, какова ваша конечная цель, и это разожжет в вас страсть. Знаете ли вы, почему? Зачем вы так мучаетесь сейчас? Почему выбрали полосу обгона? Кому вы хотите доказать, что они ошибались? Мои «почему» были такими.

• «Я хочу выплатить мамину ипотеку».

• «Я хочу перестать просыпаться по будильнику».

• «Я хочу написать книгу для собственного удовольствия».

• «Я хочу большой дом с бассейном в горах».

• «Я хочу „ламборгини“».

• «Я хочу что-то из себя представлять».

• «Я хочу доказать, что кое-кто был не прав».

Страсть куда сильнее совета «делать то, что любишь», потому что она заставляет добиваться чего-то большего, чем простое потакание своим слабостям. Любимое дело может оказаться настолько специфичным, что вы неизбежно нарушите Заповедь потребности. Почему вы начинаете этот бизнес? Потому что вам интересно? Или на рынке есть потребность в нем?

Повторюсь: когда вы знаете, почему вы делаете что-то, представляете конечную цель, вы обретаете страсть, которая заставляет вас двигаться по полосе обгона.

Майк Роу, ведущий программы «Грязная работенка» на одном из кабельных каналов, рассказывал о нескольких предпринимателях, которые занимаются исключительно неприятной работой. Кому понравится брать на анализы коровий навоз или чистить улицы от голубиного помета? Тем не менее они отдавались своему делу со страстью. Никому из них не «нравилась» их работа, но они были одержимы конечной целью, к тому же и банковский счет только выигрывал от такой самоотверженности.

Если вы можете уверенно ответить на вопрос «зачем», ваши будни волшебным образом преображаются в прямую дорогу к богатству. Знаете ли вы свои «почему»? Достаточно ли сильны ваши желания, чтобы мотивировать вас включиться в процесс?

Когда я запускал свой сайт, мне приходилось работать по многу часов. Страдал ли я от того, что трудиться приходилось так много? Нет. Я получал удовольствие, потому что знал, ради чего все это, и двигался к цели. Путешествие закалило меня, я прошел проверку на прочность и, должен признаться, не без приятности. Меня обуревало желание получить то, что я хотел, и я не собирался отступать. Полоса обгона – это не пункт назначения, это путешествие.

Работа над книгой была для меня нелегким путешествием; должен признаться, три раза я готов был сдаться. Вы спросите, почему? Я писал уже целый год и все никак не мог закончить, и тогда моя любовь к писательскому ремеслу стала испаряться. Потом она и вовсе превратилась в ненависть. Я «делал то, что люблю», но любовь внезапно увяла, потому что люди принялись ждать выхода моей книги. По секрету я признался другу, что собираюсь отказаться от книги, потому что больше не получаю удовольствия от процесса и к тому же мне вовсе не обязательно доводить это дело до конца.