Книги онлайн и без регистрации » Историческая проза » Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг. - Илья Мощанский

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг. - Илья Мощанский

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67
Перейти на страницу:

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Смотр противотанковой батареи (47-мм орудия «Бреда/Бюхлер» модели «47/32») одного из берсальерских полков 3-й моторизованной дивизии «Челере» («Principe Amedeo Duca d'Aosta»). Советско-германский фронт, 8-я итальянская армия, август 1942 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Танки L6/40 67-го батальона (регистрационные номера «RE 3889» и «RE 3882»), захваченные Красной Армией. Танки принадлежат 4-му взводу (4 белых полосы на прямоугольнике голубого цвета) 2-й роты. Дальняя машина имеет тактический номер «1» черного цвета. Район Дона, сентябрь 1942 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Командующий КСИР корпусной генерал Мессе. Советско-германский фронт, декабрь 1941 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Советские войска проходят мимо брошенного итальянцами легкого танка L6/40 (номер «RE 3879») из 3-го взвода 1-й роты (красное поле тактического знака). Юго-Западный фронт, район Богучар, декабрь 1942 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Пленные итальянские солдаты из состава различных дивизий 8-й итальянской армии. Юго-Западный фронт, декабрь 1942 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Группа офицеров итальянских дивизий из состава альпийского корпуса во время отступления на Верхнем Дону. Воронежский фронт, январь 1943 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Брошенный в степи итальянский автомобиль «Фиат-Спа» TL37 (регистрационный номер «RE 7442»). Воронежский фронт, январь 1943 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Итальянские военнослужащие в советском плену. Территория СССР, апрель — май 1943 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Итальянские генералы пишут обращение к солдатам о сдаче в плен. Слева направо: командир 156 пд Этельвадо Пасколини, командир 4-й альпийской дивизии «Кунеэнзе» Эмилио Баттисти, командир 8-й альпийской дивизии «Юлия» Умберто Риккандо. Воронежский фронт, февраль 1943 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Самоходное орудие «47/32» (номер «RE 4203») из состава 2-го взвода 13-й группы САУ на выставке трофейной техники в Москве. Лето 1943 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Автомобили, брошенные итальянским альпийским корпусом во время отступления. На переднем плане грузовик «Фиат-626». Воронежский фронт, январь 1943 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Французские колониальные войска в Северной Африке. На снимке — учения 4-го полка тунисских стрелков. 1942 год

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Маневры 62-го полка французской африканской артиллерии. Видно, что 75-мм орудия образца 1897 года — на конной тяге, да и сами артсистемы ко Второй мировой войне уже устарели. 1942 год

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

«Злой гений высадки» — адмирал Дарлан (в центре). Однако прежние посты в правительстве Виши заставили союзников использовать его в своих целях. Ноябрь 1942 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Командующий англо-американскими войсками генерал Дуайт Эйзенхауэр (справа) награждает дипломата Роберта Мерфи. Последний провел успешную операцию по принудительной «вербовке» на сторону союзников адмирала Дарлана. Конец 1942 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Генерал Жиро вместе с группой французских офицеров осматривает 2,5-тонный армейский грузовик «GMC», который должен был поступить на вооружение французской армии. Конец 1942 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Офицеры люфтваффе на одном из захваченных в Тунисе аэродроме. Ноябрь — декабрь 1942 года

Германо-итальянские боевые операции. 1941-1943 гг.

Тяжелый шестимоторный транспортный самолет Me-323 «Гигант». Эта машина имела откидную носовую часть и могла перевозить в своем фюзеляже автомобильную и легкую гусеничную технику. Тунис, ноябрь — декабрь 1942 года

1 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. В коментария нецензурная лексика и оскорбления ЗАПРЕЩЕНЫ! Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?