S-T-I-K-S. Шустряк - Faster

вопросом, где бы нам раздобыть пару сносных внедорожных машин, нет, у отряда, конечно, имелись свои машины, но суть проблемы была в том, что обычно из того кластера приходится уезжать на грузовой, которую со склада и забирают. Машины, на которых приезжают туда, по большей части бросают на месте, вот поэтому и не имеет ни малейшего смысла брать свои, проще достать что-то на кластерах, с чем потом расстаться будет не жалко.

Но эта проблема даже не успела перейти в разряд обсуждаемых, как Кум сказал, что если автосалон в кластере, с которым он прилетел, не сгорел и не подвергся вандализму, то пара сносных машин там должно быть. Как выяснилось, в прошлой жизни он был обычным продавцом в автосалоне, и машины внедорожной конфигурации там были представлены, да и в своём кластере он ориентировался неплохо. Выход было решено не откладывать, и уже после обеда мы ехали обратно на трех внедорожных авто. Заглянув по пути на металлобазу и в пару специализированных магазинов, мы прихватили все необходимое для усиления конструкции наших будущих транспортных средств.

Переделка авто под местные реалии отнимала почти все свободное время, обычно это дело доверяют местным мастерам, но сейчас у них авральный режим работы в связи с большим количеством заказов, а обслуживание техники стаба, коей сейчас готовится к рейду масса, производится в первую очередь. Пришлось ещё и вложиться всей группой в покупку крупнокалиберного пулемета, который мы разместили на одной из машин, соорудив что-то подобное вертлюгу, во второй было решено разместить Глыбу, который сам сможет заменить таковой.

Также каждый взял по трубе ручного гранатомета, и еще по два запасных заряда в комплект, местные их «Мухами» назвали, хотя я в этой зеленой трубе с неудобным ремешком для переноса на плече никакого сходства с прозвищем не увидел. Поступить так рекомендовал Глыба, поскольку в прошлый неудачный заход «Мухи» здорово помогли проредить ряды тварей, прорвавших оборону, и дали достаточно времени, чтобы уйти. Мы даже успели на полигоне отстрелять по три выстрела в качестве обучения использования этого устройства, которое, как и все армейское, оказалось очень простым.

Я, как и остальные члены группы, не стал нагружать свой заплечный рюкзак. Не планировалось затяжных и длительных боёв с тварями, требовалось подойти как можно тише, запустить технику, погрузить хабар и рвануть в обратном направлении. Но я все же не решился выдвигаться в одной разгрузке и подготовил для себя передний рюкзак с набором для выживания. Мне вспомнились рассказы о том, как в неудачный прошлый поход пришлось выбираться самим, а в таком случае лучше иметь запас алкоголя, споранов, патронов и, желательно, еды. Весь вечер перед сбором я только и занимался тем, что оптимизировал разгрузку, раскладывая оставшийся запас из пяти зарядов для подствольника, гранат и набитых магазинов разной ёмкости.

Сбор начался рано утром, я стоял в свете уличных ламп и автомобильных фар на площадке возле ворот первого периметра. Здесь толпилась масса машин, почти все они были свежими, не только мы решили не бросать свой транспорт и озаботились приобретением нового. Часто натыканные внедорожники разбавлялись несколькими бронемашинами и кунгами, такими же, что использовались для перевозки мусорщиков, да по сути, они там, наверно, и сидят, надо же, чтобы кто-то грузил намародеренное.

Ворота были уже открыты, пройдя немного ближе к зачаткам колонны, я увидел причину этого. Сама колонна начиналась у ворот внешнего периметра, где также имелись бронемашины и два трала, на которые загнали танки. А что, логично, танк топлива жрет столько, что с собой цистерну тащить надо, а трал, как замена его гусениц очень даже ничего, да и танк в любой момент соскочить сможет. Хм, хотя цистерна с топливом всё-таки была, я просто её не сразу разглядел среди всей техники. Больше всего удивил огромный яркий автокран, выделявшийся своей красной стрелой среди сплошной унылой зеленой военной раскраски. Кран пытался развернуться и встать вдоль колонны, для его пяти осей тут было крайне мало места, но, похоже, что водитель был с опытом и, рыкнув двигателем в последний раз, он встал в нужную позицию.

Моё блуждание в этой суматохе окончилось, когда Глыба передал по рации, что объявили сбор и готовность десять минут, я не стал медлить и двинулся к нашим машинам. Я не слышал того, как лидер рейда что-то говорил, потому что его канал слышат только старшие групп, еще есть общий канал, на котором сообщается информация от сенсов, мы, как группа, что будет стоять на охране периметра, будем их слышать, ну, и общий командный канал тоже. Кстати, радиостанция, которую я прихватил по наставлению Косого, оказывается, была совместима с остальными для работы в таком режиме, и мне не пришлось озадачиваться приобретением новой.

Я подошел к первой машине и запрыгнул на пассажирское место справа от Жиги, за пулемётом у нас находился Кум. Усевшись, я оценил мягкие сидушки японского внедорожного авто «Тойота Секвойя», ох и любят же эти маленькие азиаты все своё называть пафосными названиями. Второй внедорожник «Хаммер», правда, когда я увидел его еще в дилерском центре, я был поражен тем, что он хоть и имел очертания знаменитой машины из США, но был совершенно не по-военному вычурным. Кум тогда долго смеялся и сказал, что это всего лишь гражданская подделка, мало общего имеющая с военным оригиналом. За руль у него сел Шайтан, Яна на пассажирском, а в качестве пулеметчика на вертлюге у них имелся Глыба, все равно в таких авто его, кроме багажника, даже разместить было негде.

После того, как в рации прошла команда на выезд, пришлось ждать еще почти десять минут перед тем, как мы смогли начать движение. Даже когда покинули стаб, двигаясь по куску шоссе соседнего кластера, изгибавшегося на запад, мне так и не удалось увидеть начало колонны, хотя её конец еще даже не выехал из внутреннего периметра стаба. По всей видимости, в стабе сейчас осталось людей меньше, чем в этой колонне, решил я и снял с предохранителя свой автомат.

Через несколько часов мы миновали относительно безопасные кластеры, колонна двигалась быстро и без остановок, хоть мы и ехали почти в середине колонны, но я не раз видел, как по краям дороги валялись машины со следами свежего сталкивания. Я посчитал, что накануне всю дорогу почистили, для того чтобы колонна не испытывала затруднений при движении, организация меня порадовала. Не успел я додумать мысль, глядя на очередной навал машин в кювете, как где-то впереди заухал крупнокалиберный пулемет, выдав три короткие