Приговорил и исполнил - Максим Шахов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Логинов посмотрел на командира дивизиона с уважением. В последнее время в армии становилось все меньше офицеров, готовых брать ответственность на себя. Особенно если этого можно было избежать…
– Вы плавали на «варшавянках»? – уточнил Виктор.
– Десять лет. И как раз на этой.
– Тогда нет вопросов. Через сколько времени мы сможем выйти?
– Через три-четыре минуты, я уже отдал команду!
– Тогда вперед!
Выйдя из штаба дивизиона, они бегом направились к пирсу, у которого стояла «варшавянка». Часовой с автоматом при приближении командира дивизиона подтянулся и отдал честь. Долотов быстро оглянулся и сказал:
– Вон, уже едут! Я на борт!
Виктор кивнул, капраз приказал часовому, указав на Виктора:
– Пропустишь!
– Есть!
Долотов затопал ногами по трапу, Виктор повернулся к показавшемуся из-за поворота «УАЗу». Это была штатная машина командира дивизиона, за рулем сидел молоденький матрос, на переднем сиденье – подполковник Брянцев.
Распахнув дверцу еще до того, как «УАЗ» остановился, подполковник кивнул:
– Доставил!
С заднего сиденья выбрался худощавый капитан третьего ранга. Его рябое лицо выглядело сосредоточенным. Козырнув и представившись, он покосился на часового у трапа и негромко, но со значением сказал:
– Я на всякий случай прихватил три комплекта снаряжения. И дежурную пару…
Только теперь Виктор увидел, что на заднем сиденье «УАЗа» сидят двое молодых ребят. В гражданской одежде. Это были боевые пловцы, прикомандированные к Новороссийскому порту.
В любой крупной военной гавани есть служба, отвечающая за антидиверсионное обеспечение военной акватории. Худощавый каптри как раз и возглавлял эту службу. Поскольку в Новороссийске свое подразделение боевых пловцов отсутствовало, их сюда присылали «вахтовым» методом…
– Спасибо, – кивнул Виктор. – Но у нас нет времени на отработку взаимодействия. Да и ребята слишком молодые…
Каптри, будучи человеком военным, не стал настаивать.
– Куда выгружать сняряжение? – спросил он. – На лодку?
– Я сам… – качнул головой Виктор.
Каптри метнулся к «УАЗу». Полминуты спустя Логинов уже ступил по трапу на борт «варшавянки», держа в обеих руках прорезиненные мешки…
В отличие от давно устаревших дизельных подводных лодок 641-го проекта «варшавянка» внутри казалась довольно просторной. Через минуту после того как Логинов спустился в центральный пост, отдали концы.
Капраз Долотов с самого начала взял командование на себя. Впрочем, это было оправданно. В порт и из порта субмарины выходят только в надводном положении. А погружения и всплытия они осуществляют в специальном районе, где и глубина достаточная, и посторонних судов нет.
На этот же раз «варшавянке», против правил, предстояло погрузиться прямо в гавани. Логинов понимал, насколько трудная это задача, поэтому не стал задерживаться в центральном посту, а сразу прошел в кают-компанию и принялся раскладывать на столе снаряжение.
Капраз Долотов отвел лодку от стенки и приказал застопорить ход. Быстро спустившись из рубки в центральный пост, он приказал:
– Задраить люки! Всем приготовиться к погружению!
– Есть задраить люки! – продублировал голосом команду вахтенный, спускавшийся следом за командиром дивизиона.
Быстро управившись с обеими люками рубки, он доложил:
– Люки задраены!
– Продуть балластные цистерны!
– Есть продуть балластные цистерны!
Сжатый воздух с шумом устремился из ресиверов, выталкивая воду. Лодка стала быстро терять плавучесть.
– Рули глубины, шестьдесят!
– Есть шестьдесят! – доложил боцман из кормового отсека.
– Малый вперед! – скомандовал Долотов, приникая к перископу.
Электродвигатели работали практически бесшумно. Корпус лодки едва заметно завибрировал, и она стала быстро набирать скорость. Нос субмарины ушел под воду, пенные буруны вскипели возле рубки.
– Рули глубины, семьдесят!
– Есть рули глубины семьдесят!
Боцман отработал команду, и «варшавянка» быстро ушла под воду. Несколько секунд на поверхности еще виднелся перископ, потом исчез и он.
– Рули глубины, тридцать! Лево руля!
– Есть рули глубины тридцать!
– Есть лево руля!
– Так держать!
– Есть так держать!
Несколько секунд Долотов вглядывался в приборы, потом приказал:
– Рули глубины, ноль! Средний ход!
Самое трудное было позади. «Варшавянка» благополучно покинула военную гавань и теперь на безопасной глубине направлялась к выходу из порта…
В отличие от многочисленных фильмов, где боевые пловцы возникают из океанских пучин в аквалангах, настоящие «тюлени» и «морские котики» с изобретением Жака-Ива Кусто дел практически не имеют. По очень простой причине – акваланг работает по открытой схеме, то есть выдыхаемый аквалангистом воздух попадает в воду и, естественно, устремляется к поверхности. Понятно, что обнаружить на воде пузырьки дело нехитрое. Ну, а жить обнаруженному боевому пловцу остается ровно столько времени, сколько требуется на то, чтобы отогнуть усики «лимонки» и швырнуть ее в воду. Причем вовсе не обязательно, чтобы пловца задело осколками. Из-за высокой плотности воды он по-любому будет поражен взрывной волной. И всплывет на поверхность с разорванными барабанными перепонками и баротравмой легких, которая с жизнью, как правило, несовместима.
@Body-max = Именно поэтому боевые пловцы используют не акваланги, а дыхательные аппараты закрытого типа. В них дыхательная смесь находится в дыхательном мешке. И просто постоянно обогащается кислородом. Именно такой ранцевый аппарат и выложил на стол кают-компании Логинов.
@Body-max = Месяцы, проведенные в «Сатурне», не прошли даром. Проверку аппарата Виктор произвел чисто автоматически, примерно так, как солдат второго года службы разбирает «АКМ». Правда, процедура была попроще.
@Body-max = Сперва Виктор убедился в исправности вентилей. Потом проверил работу обеих клапанов дыхательного мешка. И, наконец, убедился в надежности запирания клапана-переключателя.
@Body-max = Все было в норме. Из второго мешка Виктор вытащил подводный автомат. Дальность его была ограниченной, но на расстоянии в двадцать метров стальные иглы пробивали даже тонкую броню. Автомат находился в исправном состоянии. После этого Виктор проверил магнитные «присоски». В предстоящей операции они были едва ли не самой важной частью снаряжения. Ведь только при их помощи можно было взобраться на судно из воды.
