Африканские войны. Кровавые реки черного континента - Марат Владиславович Нигматулин

«Псевдотеррористические» группы были расово смешанными и маскировались под реальных террористов. Главной их целью было обнаружение настоящих террористических групп. Псевдобанды забрасывались в сельскую местность и посещали деревни под видом настоящих повстанцев с целью выявить местных контактных лиц настоящих террористов. Затем группа старалась организовать встречу с террористами. После встречи вызывались силы «Fireforce». Могли ли данные группы с целью создания враждебного отношения к боевикам сами совершать преступления в отношении мирных жителей? Достоверных сведений о таких эпизодах нет, но такое вполне могло быть — на войне, как на войне.

Также для обнаружения боевиков использовались маячки, встроенные в радиоприёмники. Аппаратуру с закладками оставлялись в местах, где на них могли наткнуться террористы, также ими снабжались сельские магазины и двойные агенты. Маячок включался, когда выключался радиоприёмник. Когда становилось известно, что в каком-то районе действовали боевики, его начинали патрулировать самолёты «Линкс» с пеленгационной аппаратурой. Заслышав шум самолёта, боевики выключали приёмник, а дальнейшее было делом техники.

Также причиной проведения операций могли быть засады, террористические атаки на фермы и миссии и т. д.

Использовалась и воздушная разведка с помощью тех же лёгких самолётов — пилоты наловчились распознавать т. н. «сортирные метки» — паутины расходящихся тропок от куста, использовавшегося боевиками в качестве туалета, а также другие следы пребывания человека. После обнаружения боевиков всю информацию передавали командиру «Fireforce», отряд которого находился в полной готовности на ближайшей базе.

Первое время, с 1974 по 1976 годы, обычно операции проходили так: первым к месту обнаружения террористов прибывал K-car. Когда вертолёт приближался к зоне боевых действий, стрелок выбрасывал дымовую шашку, чтобы помочь наблюдателю скорректировать полёт. Затем K-car выходил на высоту в 240 метров, огнём уничтожал боевиков и пресекал попытки отступления. G-car'ы с десантом облетали район по заранее указанному маршруту. По приказу командира операции (командир находился на K-car'е) они были готовы высадить «стоп-группы» для предотвращения отхода террористов. Кружившая неподалёку «Dakota» имела на борту резервы, авиатопливо на парашютах и боеприпасы. Операции, проводимые таким методом, были трудоёмкими, медленными, террористам часто удавалось уходить.

В 1977 году в тактику были внесены изменения. Теперь K-car подлетал к цели из-за спины наблюдателя, проходя над ним и видя то же, что и он, чтобы не тратить время на отметку цели дымовой шашкой, а сразу открыть огонь из пушки. Также, G-car'ы получили право большей инициативы. Они летели сразу к намеченному месту высадки и уже на месте искали ближайшую пригодную площадку для посадки. Если с G-car'а замечали противника, высадка производилась немедленно, запрашивать санкцию командира уже не требовалось. Если противник не был виден, то стоп-группа не высаживалась, что позволяло в случае чего быстро перебросить десантников куда нужно. Имелся и заранее утверждённый план, и командир мог в любой момент начать действовать по нему.

Как только стоп-группы перекрывали пути отхода, командир операции приказывал «Дакоте» начать выброску парашютистов. Парашютисты начинали прочёсывать местность, выгоняя террористов на открытое пространство под обстрел K-car'a или на засады стоп-групп.

В 1978 году в Родезии наконец появилось достаточное количество вертолётов. Новая, 8-я эскадрилья была сформирована из 10 вертолётов Agusta-Bell 205A (итальянская копия знаменитого «Хьюи»), тайно доставленных в Родезию (есть версия, что при помощи Израиля). В Италии на заводе «Агуста» были закуплены 13 вертолётов, якобы для поставки в Кувейт. Судно с ними дошло до Бейрута, вертолёты были отвезены в пригород Бейрута и там заменены на оружие для христианской милиции майора Хаддада. Затем их доставли на Коморские острова, а уже оттуда в Родезию. Родезийцы стали использовать только 10 вертолётов — 3 оказались неисправными и были разобраны на запчасти.

Из-за достаточного количества вертолётов появилась возможность вновь изменить тактику. С 1979 года в операции участвовало в два раза больше вертолётов: два K-car'а и восемь G-car'ов. Часто также добавлялась поддержка самолётов Hawker «Hunter».

За семь минут до подлёта G-car'ов два K-car'а атаковали боевиков, стараясь причинить им наибольший урон и рассеять ряды. Во многих операциях сразу же после удара вертолётов удар наносили штурмовики. После этого боевики прятались по укрытиям. Затем стоп-группы высаживались с вертолётов и занимали свои позиции, а парашютисты приступали к прочёсыванию местности. Это улучшение тактики позволило значительно ускорять операции, зачастую с террористами справлялись всего за час. Так ликвидировалось большинство проникающих бандгрупп.

Далее будут изложены наиболее значимые из событий.

Первая операция «Fireforce» была проведена 24 февраля под руководством лейтенанта «Скаутов Селуса» Дэйва Коллетта. Операция прошла удачно, группа боевиков ZANLA была уничтожена. Новая тактика показала свою эффективность: за 1974 год было уничтожено 345 боевиков ZANLA и 75 % её руководства. В октябре и ноябре 1974 года было убито боевиков больше, чем за последние два года.

Проводили свои операции и «Скауты Селуса» — широкую известность получила операция «Огородик». У подножия гор Мувурадона, где сходились несколько основных путей проникновения террористов из Мозамбика в Родезию, жил один из посредников, обеспечивавших связь между террористами и их руководством в Мозамбике. Он был отлично известен родезийцам, но весомых улик против него не было. Помимо этого, он был весьма хитёр и всегда раскрывал «псевдотеррористические» группы скаутов, как бы они не старались походить на реальных террористов. При этом он изображал, что рад встрече с борцами за свободу, давал им еду и обещал помощь, но на самом же деле — сообщал о каждом их шаге настоящим террористам. Вся работа скаутов в районе Мувурадона была парализована из-за этого человека.

Тогда родезийское командование разработало оригинальный план. В ноябре 1974 года в район была послана «засветившаяся» группа скаутов. По прибытии она вошла в контакт с посредником. Командир объяснил пособнику, что группа всё это время была в Мозамбике, а сейчас они вернулись с новой партией оружия, боеприпасов и снаряжения для передачи её местным боевикам. Чтобы показать, что они не лгут, скауты показали посреднику тайник с оружием в буше. Проводник покормил группу и предложил скаутам отдохнуть, а сам в это время пошёл сообщить настоящим террористам ZANLA, что белые по глупости своей делают повстанцам подарок в виде оружия и боеприпасов. Скауты же сразу после ухода связного перенесли схрон в другое место.

Вечером того же дня посредник сообщил, что местные боевики назначили им встречу, на которой они могли бы обсудить условия передачи оружия. Само собой, это была ловушка. Командир скаутов сказал, что они вернулись в Родезию с гораздо большей группой повстанцев, чей командир послал эту группу вперёд — узнать обстановку, и окончательное решение о передаче оружия зависит только от него. Пособник боевиков обрадовался — сразу две группы скаутов