Бронетанковая техника третьего рейха - Михаил Барятинский

Помимо Германии 38(f) состояли на вооружении армий Румынии, Словакии. Болгарии и Венгрии. В румынской армии эти танки прослужили до конца войны.

На базе 38(f) строились самоходноартиллерийские установки, командирские и разведывательные танки, тягачи для подвоза боеприпасов.

Легкие танки Pz.38(t), подбитые на Восточном фронте. На фото вверху — оставленный экипажем танк из состава 3-й танковой дивизии (3.Panzer- Division). июль 1941 года. В центре — красноармейцы осматривают одну из подбитых машин 22-й танковой дивизии (22. Panzer-Di vision), северо-западнее Сталинграда. август 1942 года

Разведывательный танк Aufklärer 38(1) па заводском дворе

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Pz.Kpfw. 38(t) AusF.G.

БОЕВАЯ МАССА, т: 9,7.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина-4610, ширина —2135, высота — 2252, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка KwK А7 L/42 калибра 37 мм, два пулемета MG 37(t) калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 72 артвыстрела, 2700 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50; борт —30; корма —12; крыша — 10; днище — 8; башня —15 — 50.

ДВИГАТЕЛЬ: Praga ЕРА, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 125 л.с. (92 кВт) при 2000 об/мин., рабочий обьем 7754 см³.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, планетарная коробка передач (5+1), бортовые фрикционы, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных катка на борт, подвешенных попарно на листовых рессорах, два поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения; в каждой гусенице 93 трака шириной 293 мм.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 42. ЗАПАС ХОДА, км: 230.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 28,7; ширина рва, м — 2,1; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м —0,8.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

Panzer III (Sd.Kfz.141)

Первый по-настоящему боевой танк Вермахта. Разрабатывался в качестве машины для командиров взводов "ZW" (Zugführerwagen). С 1940 до начала 1943 года был основным средним танком германской армии. Выпускался фирмами Daimler-Benz, Henschel, MAN, Alkett, Krupp, FAMO, Wegmann, MNH и MIAG. В производстве с 1936 по 1943 год.

Серийные модификации:

Pz.IIIA — предсерийный вариант массой 15,4 т. Двигатель Maybach HL 108TR мощностью 250 л.с. Скорость 32 км/ч. Экипаж 5 чел. Габариты: 5690x2810x2340 мм. Вооружение: 37-мм пушка KwK L46.5 и три пулемета MG 34. Изготовлено 10 единиц.

Pz.IIIB — новая ходовая часть с восемью опорными катками малого диаметра и блокированной балансирной подвеской на листовых рессорах. Командирская башенка унифицирована с Pz.IVA. Изготовлено 15 единиц.

Pz.IIIC — незначительные отличия от предыдущей модели. Несколько изменены подвеска, система выхлопа и планетарный механизм поворота. Масса 16 т. Изготовлено 15 единиц.

Pz.IIID — толщина лобовой и бортовой брони увеличена до 30 мм. Усовершенствована подвеска и введена новая командирская башенка. Боевая масса 19,8 т. Изготовлено 30 единиц.

Pz.IIIE—ходовая часть с шестью опорными катками и торсионной подвеской. Двигатель Maybach HL 120TR мощностью 300 л.с. Введены двухстворчатые бортовые люки в башне, установка курсового пулемета. Kugelblende 30, комбинированный прибор наблюдения механика-водителя, эвакуационные люки в бортах корпуса. Изменениям подверглась кормовая часть корпуса. Вооружение осталось прежним. Боевая масса 19,8 т. Скорость 35 км/ч. Изготовлено 96 единиц.

Pz.IIIF— незначительно модернизированный Pz.IIIE. Изготовлено 435 единиц.

В последующем все танки вариантов Pz.IIIE и Pz.IIIF были перевооружены 50-мм пушкой KwK 38. При этом число пулеметов сократилось до двух.

Pz.IIIG — незначительные изменения в деталях корпуса. Новая командирская башенка с пятью смотровыми приборами. Вооружение: 50-мм пушка KwK 38 и два пулемета MG 34. Изготовлено 600 единиц (из них 54 в тропическом исполнении Pz.IIIG (trop).

Pz.IIIH — новая конструкция направляющего и ведущего колеса. Дополнительная 30-мм плита на лобовой части корпуса. Гусеницы шириной 400 мм. Изменена кормовая часть башни. Боевая масса 21,6 т. Вооружение и двигатель без изменений. Изготовлено 310 единиц.

Pz.HU — лобовая броня толщиной 50 мм, шаровая установка курсового пулемета Kugelblende 50. С января 1942 года — 50-мм пушка KwK 39 с длиной ствола в 60 калибров. Изготовлено 2616 единиц (из них 1067 с длинноствольной пушкой).

Pz.IIIL (Sd. Kfz. 141/1)—увеличенная толщина брони маски пушки и дополнительная 20-мм броня в лобовой части корпуса. Ряд других мелких усовершенствований. Боевая масса 22,7 т. Габариты: 6280x2950x2500 мм. Двигатель и вооружение как у Pz.HU поздних выпусков. Изготовлено 653 единицы.

Pz.IIIM (Sd.Kfz. 141/1) — последний вариант Pz.III в качестве линейного танка, вооруженного 50-мм пушкой. Незначительные отличия от Pz.IIIL. Ликвидированы люки в бортах корпуса. Система выхлопа танка была приспособлена для преодоления без подготовки брода глубиной до 1,3 м. Установлены дымовые гранатометы. Боекомплект пушки возрос до 98 выстрелов. Изготовлено 250 единиц.

Pz.IIIN (Sd. Kfz. 141/2) — штурмовой танк, вооруженный 75-мм пушкой KwK 37 с длиной ствола 24 калибра. Корпус и башня как у Pz.IIIL и Pz.IIIM. Изготовлено 663 единицы.

Pz.IIIL

Pz.IIIC

Pz.IIIJ

Pz.IIIN

В части Панцерваффе первые 10 танков Pz.NI были переданы весной 1939 года. Их боевое крещение состоялось во время Польской кампании. На 1 сентября 1939 года в немецких танковых частях имелось всего 98 Pz.III из 120, выпущенных к этому времени. Непосредственное участие в боевых действиях приняли лишь 69 машин. Большинство из них (37 единиц) было сосредоточено в 6-м учебном танковом батальоне 6. Panzer Lehr Battalion), приданном 3-й танковой дивизии, входившей в состав XIX танкового корпуса генерала Г.Гудериана. безвозвратные потери боевых машин этого типа в ходе боев в Польше составили 26 единиц.