Перевертыш - Владимир Поселягин

В ломбарде я задержался на полчаса, вещи и оружие сортировали. Заработал без малого семнадцать тысяч на свой чип, плюс две с половиной за платформу, ту, что в пустотной комплектации, ну и полетел на оставшейся к нужной лётной палубе. В этот раз никто не пытался меня задержать. Видимо дошёл слух о прошлой встрече, и рисковать не стали, или не успели подготовиться. Тоже вариант. Загнав платформу в трюм челнока, я прошёл в пассажирский отсек, и мы покинули лётную палубу, направившись к станции принадлежавшей местной верфи. Там меня и дожидался менеджер, подготовивший к продажам оба судна.

Сама продажа прошла без проблем, оба судна новенькие, были подготовлены, осмотрены мной, и приобретены. Среднее судно в минимальной комплектации, а вот «Хайл» нет, фактически в максимальной брал, шестьдесят три тысячи, плюс по пять тысяч за двух шахтёрских дроидов. Так что малое судно было мной подготовлено лучше, и сразу. По среднему посмотрим, тут я им сам займусь. Мы слетали в филиал банка, в котором у меня открыт счёт, и я там, на месте, перевёл всю сумму за покупки, запчасти и разное вооружение, которое грузилось в трюм. А прибрёл я вот что, дополнительную ракетную пусковую и двойной боезапас к ним. Будет три пусковых, больше всё равно не уместиться. Башню средних пушек покупать не стал, даже по проекту на подобных шахтёрах не предполагалось ставить такое оружие, а вот малые плазменные пушки, пожалуйста. Купил шесть штук, именно столько было мест для их установки. Потом приобрёл восемнадцать турелей «ПКО». И турели и оборонительные пушки являлись малыми и плазменными. Но путать не стоит. Это разные типы оружия, хотя в чём-то и схожие. Те что в башнях, не смотря на то что относились к малым, были в несколько раз мощнее и дальнобойнее, однако не такие скорострельные как зенитки. На самом среднем шахтёре под «ПКО» было двенадцать точек размещения, мёртвых зон не будет, плюс ещё две турели на «Хайл», он не смотря на максимальную комплектацию был не вооружён, остальные на склад в качестве запаса. Да и одну башню поставлю на малый шахтёр, найду место. Будет у меня добывающий зубастик.

Оба судна уже были выведены из ангаров и висели неподалёку на парковочной стоянке этой станции. Временной. Оплаты не требовалось, это был подарок. Кстати, в качестве бонуса за всю покупку я выбил искин. Да, у моего среднего шахтёра был только один искин в шахте. Говорю же минимальная комплектация, а тут взял навигационный искин и разметил его в одной из двух пустых шахт. Потом приобрету третий, боевой, для вооружения, ну или промышленный, и поставлю. Хотя последний особо не нужен, главный справится, так что на вооружение буду брать. Да, так и поступлю.

Когда мы все дела с менеджером закончили, то меня на служебном челноке подбросили к судну, где я, пройдя шлюзование, и оказался на борту своего судна. Уже своего он не только был оплачен, но и зарегистрирован в архиве Гражданского флота под именем «Тихоня». Малый шахтёр получил имя «Крот». Была мысль назвать его «Хомяк-2», но как-то не пошло, поэтому и сменил имя. Сейчас же оказавшись на борту судна, пройдя шлюзование, как успел доложить управляющий искин, поприветствовав меня на борту, чужой челнок уже отстыковался и отходил, возвращаясь на станцию, я направился в рубку. По моей просьбе, менеджер велел пилотам, что выводили оба судна наружу и отгоняли их на парковочную стоянку, пристыковать «Крот» к «Тихоне», закрепив его на стыковочном узле. Те это сделали. На правом, левый я собирался оставить для следующей покупки, это я о челноке. Если у меня будет челнок, вряд ли я появлюсь на станциях, стану полностью мобильным и не зависящим от местных транспортных систем. На том же орбитальном терминале, мне лифты уже будут не нужны.

Сейчас же устроившись в пилотском кресле, а рубка была рассчитана на двух членов экипажа, одна кресло оператора-шахтёра и по совместительству оператора-защитника было пусто, я проверил все судовые системы и, связавшись с главным диспетчером в системе, попросил дать мне маршрут на платную парковку средней орбиты. Там цены были более приемлемые чем на нижней орбите, где они уже кусались. Да и стояли на ней в основном яхты. Кто же потерпит рядом со своей красавицей грязного шахтёра вроде моего «Тихони». Потому и цены задраны. А вот средняя и даже дальняя орбиты самое то. Арендовал парковку я пока на две недели, оплачу потом, когда до банка доберусь, а пока получив маршрутный лист, передал управление центральному диспетчерскому искину, и контролировал полёт судна к парковке, поглядывая через сканеры что творится вокруг. А всё-таки плотный поток движения в системе, да уж. И ведь это не все кто приписан к Шизе, большинство сейчас в других системах на добыче. Если они разом вернутся, тут вообще будет не протолкнуться. Тридцать минут полёта и вот, судно на парковке. Тут уже я перехватил управление, на парковке можно и, стабилизировав «Тихоню», заставив его замереть на месте. Дальше искин будет заниматься стабилизацией, чтобы дрейфа не было, а у меня дел невпроворот. Медлить не хочется.

Сразу покидать рубку я не стал, а устроившись поудобнее закрыв глаза, их так не сушило, а то моргать забываю, стал лазить по сети. Челноки в продаже были, как же без них, разные модели, комплектации и, конечно же, поколения. Верфи Шизы не выпускали челноки, разве что буксиры малыми партиями были, а так в основном шахтёры, поэтому все эти малые суда были привозными. Цена чуть выше, чем могло быть. Я довольно быстро нашёл грузопассажирский вариант малого челнока четвёртого поколения без износа, да новым он был, пятнадцать тысяч, проверил ТТХ, и связался с продавцом. Находился тот на одной из торговых станций системы, являлся перекупщиком, как я понял. Тот охотно согласился встретиться и скинул прайс цен на остальной его товар. Хм, а интересно. Одного ремонтника мне на борту было мало, тут или технический комплекс брать, но дорого, или обойтись парой универсалов-техников, тогда о быстрой модернизации можно будет забыть. Слишком долго. М-да, наверное, придётесь комплекс брать, но пользованный, не новый. У продавцов они были, на месте их посмотрю. Правда у меня я неожиданно образовались свободные средства, сорок тысяч от напавших бойцов одного из шахтёрских профсоюзов, можно на эти деньги и новый комплекс купить. С другой стороны я их уже запланировал на покупку лечебной капсулы. Это конечно не специализированная обучающая, но должна на борту медкапсула быть. Мне пока только на третьего поколения хватает, с натягом можно взять четвёртого, но капсула будет.

Договорившись о скорой встрече, я арендовал челнок, чтобы тот меня до нужной станции доставил и решил собираться. Да, что собираться, каюту я лишь мельком осмотрел, там ничего из моих вещей пока не было, всё на мне, так что, посидев ещё в кресле, полазив по сети, дождался прибытия извозчика, искин с моего разрешения дал тому добро на стыковку к шлюзу, ну я к ней и направился. Не зря ожидал челнок, успел прописать своё судно в отделе «Спасатель», теперь идентификатор судна показывал, что я состою в рядах этой службы и в случае нужды можно попросить у меня помощи. Только нужды и беды, на то мы и спасатели. Кстати, всё же комплекс придётся брать, у спасителя именно он должен быть по штату и неплохие технические мощности, чтобы оказывать помощь попавшим в беду. Да и медсекция должна быть более расширенная. Думаю, лечебной капсулы и реаниматора будет достаточно, но это самая минимальная комплектация для спасателя. Скорее даже для начинающего спасателя. Я потому и имел самый низкий ранг в этой службе.