Земля лишних. Горизонт событий - Александр Долинин

– Я бы подарил вам календарь, но боюсь, вам он будет неинтересен…

– Ну почему же? Среди пилотов он очень даже популярен, так что можете подарить несколько экземпляров владельцу аэродрома, – засмеялась Джей-Джей.

– Хорошо, тогда завтра перед вылетом заскочу на вышку, передам диспетчеру.

Вот все и выяснилось, к моей большой радости. Завтра утром вылетаем, если все пройдет нормально – к вечеру будем уже на месте…

* * *

– Порто-Франко – Контроль, я «Сессна» – «Редлайн», запрашиваю разрешение на посадку!

– «Сессна» – «Редлайн», я Порто-Франко – Контроль, ожидайте в зоне, глиссада занята. Заход по стандартной схеме курсом девяносто, ветер сто двадцать, скорость четыре, порывы до шести узлов.

– Контроль, я «Редлайн», принял, ухожу на ожидание.

Ну вот, хотел с прямой зайти на полосу, а там кто-то уже вертится. С утра в воздухе, несколькими «прыжками» удалось добраться сюда от Аламо, в общем и целом без проблем, разве что от аэродрома братьев Леру до Кадиза встречный ветер почему-то был сильным, горючего ушло больше, чем рассчитывал. Но приводные и навигационные маяки работали уже по всей трассе, и можно было доверить управление автопилоту, только время от времени контролируя свое местонахождение и корректируя угол сноса. А то бы сейчас уже руки отваливались от усталости.

Борис почти весь полет дремал на заднем сиденье, если не дремал – то писал что-то в большом блокноте. Мы с ним почти не разговаривали – в воздухе особо не поболтаешь, очень шумно, несмотря на микрофоны и наушники. Разве что на земле, во время промежуточных посадок, беседовали на разные отвлеченные темы. В общем, полет прошел нормально, мы друг другу не надоели. Только вот я так и не узнал, какая у него специальность? Сам он об этом ничего не рассказывал, а выспрашивать не хотелось.

– «Сессна» – «Редлайн», я Вышка, посадку разрешаю, заход курсом девяносто, полоса свободна.

– Вышка, я «Редлайн», захожу на посадочный, расчетное время посадки через пять минут.

Борис, сейчас сидящий на правом сиденье, вовсю вертит головой, и правда – когда еще увидишь город и побережье с высоты птичьего полета. В море вразброс светлеют пятна рыбачьих лодок и более крупных суденышек, а вот южнее на полной скорости вдоль берега идет катер береговой охраны. Еще чуть дальше в море можно рассмотреть какое-то судно, держащее курс в сторону входа в гавань порта. Жизнь бурлит, короче говоря. На станции тоже что-то разгружали, на стоянках крутились здоровенные грузовики. Иногда поболтаться «на кругу» бывает полезно, особенно когда везешь любопытного пассажира.

Потихоньку сбрасываю высоту и притираю «Сессну» к полосе абсолютно без толчков, просто – вот мы летели, а вот уже катимся по бетонке, иногда стойки чуть пружинят на неровностях покрытия.

– Вышка, я «Редлайн», разрешите руление на стоянку.

– «Редлайн», я Вышка, руление разрешаю, заправщик нужен?

– Да, пусть подъедет минут через пять, спасибо!

Подруливаю на обычное место и глушу двигатель у «родного» ангара. ВСЕ-Е-Е!!!.. Наверное, минуту сижу не шевелясь, с закрытыми глазами, пока Борис не торопясь выбирается из кабины и вытаскивает обе своих сумки. Наваливается дикий отходняк, напряжение всех этих дней мгновенно сбросить просто невозможно. Ладно, потихоньку начнем, сейчас все сделаем…

– Борис, можешь пока вон там в тени на лавочке посидеть, я сейчас машину вызову из города. Тебе в какую гостиницу лучше, дорогую или не очень?

– Самую недорогую…

– Ладно, сейчас все решим.

Так, где там у меня в телефоне номер Игоря?..

– Игорь, привет!

– Привет, уже вернулся? Ты на аэродроме или в городе?

– Пока на аэродроме, минут десять как приземлились. Можешь меня и пассажира в город подвезти? Меня к дому, а пассажира до гостиницы подкинуть, места есть, кстати?

– Есть комната, вчера освободилась. Сейчас только Алису озадачу, чтобы комнату подготовила, и сразу выезжаю.

– Когда подъедешь к воротам, позвони, мы выйдем, а то не хочется там на солнце жариться.

– Хорошо, жди! – Игорь отключил связь.

А вот и заправщик… Окончив нехитрую процедуру наполнения баков, с помощью нескольких техников закатываю «Сессну» в ангар, все равно в ближайшее время никуда лететь не собираюсь, организм настоятельно требует отдыха. Причем очень желательно, чтобы отдых был длительным и непрерывным. Ага, и пару массажисток с нежными руками, куда ж без них-то…

Пробоины в самолете были заделаны очень качественно, во всяком случае, никто из проходивших мимо не заметил каких-либо странностей или пятен отличающейся по тону краски. И еще мне очень понравилось, что были чуть «подшлифованы» заплатки на местах отметин, полученных в том самом памятном полете с Хокинсом. Спасибо мастерице Джей-Джей, работать она умеет!

Погладив на прощание «Сессну» по капоту, иду к скамейке под навесом, где Борис продолжает что-то записывать в своем блокноте.

– Что пишешь-то?

– Да так, оперу…

– А… «Опер мне сказал про всех писать, и про тебя заодно напишу…»

Нам обоим нравится этот старый анекдот, и мы смеемся от души. Вот уже и телефон сигналит, это Игорь:

– Я у въезда на аэродром, жду вас на стоянке.

– Понял, выходим.

Машу рукой одному из техников, с которым договорился насчет машины до выезда с аэродрома, тот кивает и скрывается за углом ангара, через минуту к нам подруливает изрядно потрепанный микроавтобус, когда-то очень давно выпущенный фирмой «Субару». Несмотря на свой почтенный возраст, он без особых скрипов довозит нас с Борисом до шлагбаума, и мы не торопясь тащим свои сумки на стоянку. Игорь, естественно, был на служебной машине с эмблемой отеля.

– Привет!

Мы крепко жмем друг другу руки, и я представляю пассажира:

– Игорь, это Борис. Борис, это Игорь. Ну что, грузимся да поехали? Кстати, есть маленькая просьба – пожалуйста, притормози на пару минут у «Танцующих звезд», хочу кое-что проверить.

– Ладно, – без особого удивления соглашается Игорь. – Хочешь узнать, есть ли свободные места на вечер? Так сразу говорю, что за несколько дней теперь нужно заказывать.

– А что так? – Изображаю удивление.

– У них там новая звезда недавно появилась, Эва Стар. И так был клуб популярный, а уж теперь… Сейчас сам увидишь.

Действительно, у еще закрытого клуба не было ни души, только на дверях висело объявление, написанное огромными буквами: «Если хотите попасть на представление, сделайте предварительный заказ по телефону…», дальше был указан местный номер. Во как, прямо местный филиал Большого театра… А вот и афиша, или реклама, даже не знаю, как можно назвать этот плакат размерами примерно два на два метра, как они его только напечатали-то? Ладно, это дело десятое, посмотрю внимательно, чуть ближе подойти нужно…