Бомбардировщики союзников 1939-1945. Справочник-определитель самолетов - Крис Шант

Операция «Торч»

МАФ принимала участие в совместных операциях и боях на большинстве крупных европейских и ближайших к ним ТВД Второй мировой войны, в том числе в союзнических высадках на северо-западе Африки, на Сицилии, в Италии и в Нормандии. Правда, вклад МАФ в последнюю из перечисленных операций был невелик, поскольку районы вторжения представлялось возможным легко прикрыть за счет самолетов, поднимавшихся в небо с полей на юге Англии.

«Фэйри Барракуда» Mk II

Эскадрилья № 785/Морская авиация флота, Крэйл, 1943 г.

Эскадрилья № 785 использовала «Барракуду» как торпедоносец-бомбардировщик, самолет-разведчик и учебную машину с апреля 1943 г. и до завершения Второй мировой войны.

ТТХ

Экипаж: 3

Силовая установка: 1 х 1222,9-квт. (1640 л.с.) V-12 поршневой двигатель «Роллс-Ройс Мерлин 32» Макс, скорость: 367 км/ч Радиус действия: 1851 км Практический потолок: 5060 м Габариты: размах крыльев 14,99 м; длина 12,12 м; высота4,6м Масса: 6396 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: 2 х 7,7-мм пулемета «Виккерс К» в задней кабине; 1 х 735-кг торпеда или 4 х 204-кг глубинные бомбы или 6x113-кг авиабомб

«Фэйри Суордфиш» Mk II

Морская школа огневой подготовки в воздухе № 1, Ярмут, Новая Шотландия, Канада, 1943 г.

Самолеты «Суордфиш», действовавшие в Канаде, как этот «Суордфиш» Mk II, обычно несли в хвостовой части фюзеляжа кодовое обозначение эскадрильи, нанесенное желтым на черным квадрате.

ТТХ

Экипаж: 2/3 Силовая установка: 1 х 559-квт. (750 л.с.) радиальный поршневой двигатель «Бристоль Пегас XXX» Макс, скорость: 228 км/ч Радиус действия: 878 км Практический потолок: 5260 м Габариты: размах крыльев 13,87 м; длина 12,34 м; высота 4,44 м Масса: 3679 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: 1 х 7,7-мм пулемет в передней части фюзеляжа; 1 х 7,7-мм пулемет «Льюис» в установке «Фэйри» в задней кабине; 1 х 730-кг торпеда или глубинные бомбы, мины или авиабомбы – до 680 кг или до 8 х PC на наружной подвеске под плоскостями

«Грумман Эвенджер» Mk I

Эскадрилья № 846 /Морская авиация флота, Мархриканиш, 1943 г.

Использовавшийся МАФ вариант TBF-1B ВМФ США, «Эвенджер» Mk I поднимался в небо с авианосцев и с сухопутных баз. Британцы получили 408 единиц этого великолепного торпедоносца-бомбардировщика для противолодочной и противокорабельной работы.

ТТХ

Экипаж: 3

Силовая установка: 1 х 1380-квт. (1850 л.с.) радиальный поршневой двигатель «Райт Циклон» Макс, скорость: 417 км/ч Радиус действия: 1642 км Практический потолок: 7010 м Габариты: размах крыльев 16,51 м; длина 12,19 м; высота 4,78 м Масса: 7394 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: 2 х 12,7-мм стреляющих вперед пулемета в крыльях, один такой же ствол в надфюзеляжной турели и 1 х 7,62-мм пулемет в подфюзеляжной установке; одна 871-кг торпеда или до 907 кг бомб

«Фэйри Суордфиш» Mk II

Эскадрилья № 811 /Морская авиация флота, HMS«Байтер», середина 1944 г.

Будучи технически безнадежно устаревшим, «Суордфиш» пережил «Альбакор», созданный ему на замену, и продолжал действовать эффективно при выполнении целого ряда задач даже в 1944 г.

ТТХ

Экипаж: 3

Силовая установка: 559-квт. (750 л.с.) радиальный поршневой двигатель «Бристоль Пегас XXX» Макс, скорость: 222 км/ч Радиус действия: 879 км Практический потолок: 5867 м Габариты: размах крыльев 12,87 м; длина 10,87 м; высота 3,76 м Масса: 3406 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: 1 х 7,7-мм жестко закрепленный стреляющий вперед пулемет; 1 подвижный 7,7-мм пулемет в задней кабине; 1 х 457-мм торпеда или 8 х 27,2-кг PC

На протяжении большей части высадок в Африке силы МАФ действовали для тактической поддержки войскам в поле, вели наблюдение, как корректировщики могучей артиллерии линкоров осуществляли общие разведывательные полеты и обеспечивали истребительное прикрытие на случай возможных атак авиации войск режима Виши. Если расширить географию применения авианосных сил МАФ, надо будет упомянуть об их участии в захвате британцами Мадагаскара в Индийском океане, принадлежавшего прежде французскому режиму Виши.

Нельзя не сказать и об авианосцах британского Тихоокеанского флота, служивших совместно с ВМФ США в составе Авианосного оперативного соединения быстрого реагирования как 57-е оперативное соединение, ибо оно оказалось крайне полезным в более поздних амфибийных операциях на Тихоокеанском ТВД, особенно во время кровавой кампании, завершившейся захватом Окинавы у японцев. Там британские авианосцы с их бронированными взлетными палубами оказались неуязвимыми перед атаками воздушных камикадзе, в отличие от американских, не имевших бронированных взлетных палуб.

Авиакрыло авианосца британского Средиземноморского флота, середина 1943 г.

Здесь представлена авиагруппа авианосца HMS «Илластриес» по состоянию на осень 1943 г., когда корабль нес службу в составе Средиземноморского флота вблизи берегов Италии.

«Барракуда» на взлете

«Фэйри Барракуда» поднимается в воздух с неустановленного авианосца в Северной Атлантике, действуя, вероятно, в ходе подготовки к налету на немецкий линкор «Тирпиц» в 1944 г.

«Боинг» В-17 «Флаинг Фортресс»