Крупнейшее танковое сражение Великой Отечественной. Битва за Орел - Егор Щекотихин

в) 20тд — к 10мд и 10мд – к LIII АК:

Красное — Ветрово — Руднево — Бол. Чернь (все к 20 тд) — Малиновка (10) — Савинки — Приятное — Мартыновский — Прилепы — район Никольского (все — к 10).

г) 10мд — к 9 тд и 9 тд — к LIII AK:

Булгакове (10) — Каратеево (9) — Кузьминка (10) — Шарапове (10) — Черное (10) —Лебединский (9) — Ивановский (10) — район Никольского (10) — Селихово (9).

д) 9 тд — к 253 пд:

Волобеево — Разбегаевка (253) — Жидкое (9) — Шаховский (253) — Чеховский (253) — южная окраина Селихово.

e) 253 пд – к LV AK:

Строево (253) — Скворцовский (LV) — Красная Береза (253) — Алексеевка (253).

Сферы границ обороны для 253 пд обязательны в соответствии с приказом.

2. Командиры боевых групп в целях защиты своего участка обороны, для отражения наступления войск противника могут по обоюдному согласию привлекать части и подразделения других дивизий. При этом каждая дивизия несет ответственность за свой участок обороны и за все территориальные нужды (военная комендатура, мирное население, дороги).

3. Расположенные в тыловой сфере чужие части, не принадлежащие генеральному командованию корпуса, должны доложить о себе в Генеральный штаб к 30.7.43 и указать боевые единицы, силы и месторасположение.

Командующий XXIII армейским корпусом

Начальник штаба корпуса

Подписи».

Из документов следует, что по плану и приказу командующего Западным фронтом войскам ударной группы 4-й танковой армии ставилась задача: войти в прорыв на участке 8-го гвардейского стрелкового корпуса и, развивая наступление в тылу противника, уже к исходу первого дня перерезать коммуникации врага (железную дорогу и шоссе) сразу в нескольких местах от Нарышкино до Хотынца.

Учитывая, что на участке прорыва к этому времени скопились почти адекватные силы противника, представленные тремя танковыми и двумя моторизованными дивизиями, а также отдельными самоходно-артиллерийскими дивизионами, можно говорить о том, что выполнить эту задачу нашим танкистам было нереально.

Надо прямо сказать, и это подтверждается документами, в том числе и материалами «Доклада о боевых действиях войск 4 ТА с 26.07. по 25.08.43 г.» (далее — «Доклад 4-й ТА»), план и задачи локальной операции войск Западного фронта по прорыву обороны противника войсками ударной группы Баданова выполнены не были.

Прорыва как такового не получилось, отсечения болховской и орловской группировок и окружения врага не состоялось. И здесь, по выражению Рокоссовского, «происходило выталкивание противника из орловского выступа, а не его разгром».

Для немецкого командования наступление танковой группы Баданова не было неожиданным. Всеми видами разведки было установлено, когда, где и какими силами будут наступать советские танкисты. Срочно были предприняты контрмеры. Об этом убедительно говорят нижеследующие архивные документы.

«Секретно

ПРИКАЗ № 5

Штаб XXIII армейского корпуса

Оперативный отдел (1а). № 2206/43.24.07.43.13.00

Касательно: 20-й и 18-й танковых дивизий

для безотлагательной передачи

всем командирам соединений и частей.

Приказываю:

1. Нынешний передний край обороны необходимо обязательно удержать. Боевым частям следует немедленно окопаться. Строго запрещаю самовольный отвод войск с рубежа обороны или сокращение линии фронта.

2. За каждым батальоном необходимо держать резерв, готовый вступить в бой, перейти в контратаку и нанести ответный удар.

3. Дивизиям временно вывести подразделения с фронта с тем, чтобы из них сформировать части быстрого реагирования. Их необходимо держать непосредственно за опасным участком в полной боевой готовности.

4. Любым способом освободить сектор обстрела перед передним краем обороны и перед всеми батальонными опорными пунктами.

5. Вследствие напряженного положения с боеприпасами они должны расходоваться очень продуманно, чтобы в случае вражеской атаки суметь обезопасить себя с помощью заградительного и сосредоточенного огня. 112-е артиллерийское управление уполномочено мною контролировать выполнение данного приказа.

6. Всеми средствами необходимо вновь построить и подготовить в тылу противотанковые позиции. К работе привлечь мирное население. Занятые позиции и биваки переоборудовать в опорные пункты. Следует учитывать, что в распоряжении командиров дивизий имеются инженерно-саперные батальоны, которые также должны быть задействованы в этой работе.

«Совершенно секретно

Дополнение к приказу № 5

20-я танковая дивизия

Оперативный отдел (1а). № 801/43.24.07.43

Касательно частей дивизии

КНП. дивизии — Скородумка

Приказываю:

Срочно сформировать части быстрого реагирования. До

вечера 25.07 сообщить в дивизию об их организации, оснащении и местах размещения.

Все унтер-офицеры и рядовой состав, откомандированный из полевых батальонов для регулировки движения и охраны пленных, отзываются обратно и к вечеру 25.07 должны явиться в дивизию и доложить в штаб отдела тыла (2а).

Распределяющий:

1-й офицер-квартирмейстер 101-го мотополка (18-я тд)

Подпись».

Немаловажное значение имели погодные условия, которые максимально усложнили наступательные действия танковых соединений группы.

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ОБСТАНОВКА В РАЙОНЕ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ 11-й ГВАРДЕЙСКОЙ, 4-й ТАНКОВОЙ И 61-й АРМИЙ В ПЕРИОД с 25 по 31.07.1943 г.

Общая характеристика 25–30.7.43 г.

Погода преимущественно пасмурная. Ухудшение погоды: дожди от слабых до грозовых ливневых.

Температура воздуха ночью — 12—15, днем — 25—27 градусов.

Условия для боевой деятельности войск:

Низкая облачность и дожди затрудняли действия авиации; применение авиации в ночные часы ограничено. Наземная видимость неудовлетворительна. Ливневые и обложные дожди резко ухудшили проходимость почвы и грунтовых дорог. Грунтовые дороги труднопроходимы для автотранспорта, местами непроходимы вообще. На реках повышение уровня воды: на pp. Вытебеть, Вырка, Орс, Нугрь, Цкань, Машок, Березуйка до 40—50 см, на pp. Ока, Зуша до 30 см. На малых реках подъем воды держался несколько часов.

31.7.43 г. Улучшение погоды: уменьшение облачности до небольшой.

Прекращение дождей. Видимость улучшилась до 10 км. Ветры северные, слабые. Улучшение проходимости фунтовых дорог. На реках понижение уровня воды.