Космический скиталец - Владимир Поселягин

Станция имела плачевный вид, но меня это особо не расстроило. После того как диагностические дроиды моего конструкторского комплекса приступили к работе я вместе со старшим диспетчером „Иглы“ Ривзом Оннетом, провел осмотр места пробоины. Рудовоз уже был извлечен и передан владельцу, вместе с требованием неустойки за ремонт.

Диспетчер был мужиком лет так за сорок, и при первой нашей встрече с некоторой подозрительностью поглядывал на меня, видимо не доверяя профессиональным качествам.

— Не понимаю, почему я должен эвакуировать всех людей со станции, — прозвучало в динамике. Когда я сообщил о своём решении, на несколько секунд повисло молчание, после чего у диспетчера вырвался этот вопрос.

— Я собираюсь полностью её разбирать, вы же не хотите на ней жить в скафандрах? Тем более владелец компании прислал вам транспортник. Вы можете жить на нём. Кстати, я себе каюту не бронировал, буду жить на своём боте.

— Но ведь можно ремонтировать станцию по секциям, это не нарушит герметизацию.

— Можно, — согласился я и, подработав двигателями, сменил позицию, чтобы видеть всю пробоину. — Однако сжатые сроки не дают мне этого сделать. Я собираюсь разбирать станцию, ремонтировать каждый сектор и заново собирать её чуть в стороне, потом полная проверка всех узлов и складывание в транспортное состояние для перевозки. На всё это у меня уйдет двадцать три дня. Благо станция малая и к тому же постройки Рейко. Хлам, одним словом.

— Вы же двадцать пять дней взяли, — проигнорировав моё презрение к подотчетному ему имуществу, вспомнил Оннет.

— А это резерв… ладно, информация от диагностов уже поступает, два конструкторских создают копию станции у меня в трюме бота, а для вас у меня просьба. В течение двух часов на станции не должно никого быть. Я через эти два часа глушу все системы, включая реакторный блок, и начинаю её разборку. Так что советую поторопиться, время не терпит.

— Хорошо, я понял. Жилые отсеки освободим, но что со складами делать? Два из них полны.

— Это не мои проблемы, но я пойду вам на встречу. Я отстыкую секции со складами и примусь за них в последнюю очередь. У вас будет время их освободить. М-м-м… дня два, где-то. Хватит?

— Принимается.

После этого мы разбежались. Мне на станции делать было нечего, могу спокойно командовать из бота, а Оннет поспешил начать эвакуацию подчиненных со станции.

Вернувшись на бот, который висел в пустоте буквально в километре от станции, я запустил голограмму „Илги“, проектируемую комплексом и, осмотрев её со всех сторон, отдал комплексу шесть приказов. Как раз хватит им на сутки. Те дроиды что ещё не были задействованы начали покидать висевшие в пустоте неподалёку от бота контейнеры и, используя свои небольшие двигатели, направились к станции. Они должны немедленно начать разборку станции, с той её части, где нет в данный момент людей.

Через пару часов у меня уже был готов полный пакет модулей, что требуется заменить, надо сказать не такой обширный, часть была ремонтопригодной, и отправил его Оннету, который отвечал за обеспечение. Через десять минут тот ответил, что в течение пяти дней всё, что есть в списке будет доставлено сюда.

План мой был просто как всё гениальное. „Илга“, как и почти все стации была модульной. Она была малой шахтерской станцией модели „ШерЕн-4“, переоборудованной для обеспечения кораблей на торговом маршруте. В этой системе был достаточно плотный поток кораблей, что совершали прыжки и часть из них пользовались услугами предоставляемой „Илгой“ к тому же в получасе лета от неё висела военная база и военные часто бывали в центре развлечений „Илги“. Так что небольшой, но стабильный доход прошлый владелец с неё имел. Однако Олла решил станцию перебросить в другое место, где видимо она требовалась куда как более остро, чем здесь.

Так вот, „Илга“ была модульной станцией, и этих модулей в ней было сорок три, разбитых на территории семнадцати секторов. Четыре сектора с ремонтными доками и ангарами. Шесть с секторами развлечения, два жилых, один диспетчерский, один реакторный и три со складами.

Начал я с поврежденного сектора, где находились доки. За этими доками, кстати говоря, находился реакторный отсек. Напрашивался вывод, что именно он и был целью тарана. Видимо молодчик решил превратить станцию в сверхновую звезду и с гарантией отомстить Олле. Я как инженер только улыбнулся его затее. Даже если бы он разнес пол реакторного отсека они вряд ли бы пошли в разнос. Точнее не пошли бы.

Пронаблюдав, как работают дроиды, и как уже на моих глазах начала отделяться модуль-секция, я направился в рубку. Бот у меня был хоть и не предназначен, чтобы ворочать такие секции, но его силенок хватит отвести её в сторону. Буксир в помощь мне придет только завтра, а пока сам, своими ручками. Вот так и начался мой рабочий контракт. Поработаем, как говорится.

С работой я справился, только не за двадцать три дня как рассчитывал, а за двадцать два. Даже помог погрузить станцию в трюм большого транспортника. После этого Оннет, который со своими людьми улетал на нём же, подтвердил, что я закончил контракт и претензий ко мне нет. После этого я подтвердил получение остальной суммы. Отлично, месяца нет, а у меня на руках огромные деньги. Люблю свою работу.

Вовремя моего наблюдения, как буксир грузит контейнеры с хорошо поработавшим комплексом в трюм среднего транспорта, что должен был доставить меня обратно на Торен, со мной связались военные.

За всё время моего нахождения в этой транзитной системе они с интересом наблюдали за моей работой. Сейчас видимо у них возникло несколько вопросов. Каких я не знал, но то, что они были в курсе что „Илгу“ увезут, знал. Оннет с ними общался.

— Военная база „Лин“ империи Хира, вызывает частный инженерный борт номер…

— Бот на связи, — отозвался я, активировав связь.

— Есть деловое предложение, требуется личная встреча, — сообщил диспетчер.

— Проблема с такси. Я его должен освободить за три часа. По времени как раз доставка меня с грузом на Торен.

— Это не проблема, у нас есть свои средства доставки.

— В принципе я могу отправить груз на транспорте, а сам вернуться на Торен своим ходом. Тогда не буду напрягать вас перевозками.

— Это нам не подходит. Есть подработка по вашему профилю.

— Ах вон в чём дело. Хорошо, сейчас буду.

Транспорт, подхватив меня на сцепку, направился к военной станции, пока большой транспорт заканчивал с погрузкой. Думаю через часа он начнёт разгоняться для прыжка.

У базы грузовик сбросил со сцепки мой бот, освободился от двух больших принадлежавших мне контейнера и отправился по своим делам. Знакомый пилот, что им управлял, предварительно связался со мной и, узнав, что мне больше ничего не надо, разогнался и ушёл в прыжок. Судя по курсу, к Торену.

Военные меня встретили на летной палубе. Там был майор, со свитой, видимо командир базы. Он быстро ввел меня в курс дела. Всё оказалось куда проще, чем я думал. На базу три дня назад доставили два дополнительных модуля для увеличения площади базы, одна с ещё одной летной палубой для москитного флота непосредственной охраны этого сектора и модуль для отдыха. С центром развлечений, одним словом.