Летчик. Фронтовая «Ведьма» - Виталий Свадьбин

— Ты большевичка? Назови себя, тогда будет смысл говорить, — предложила фрау, а я отметил, что держится она хорошо.

— Нет, я не большевичка и не состою в партии коммунистов. Обо мне пока говорить рано. Жду ответов от тебя.

— Пообещай, что оставишь меня в живых, тогда я начну рассказывать, — она торговалась и мне это было понятно.

В живых я мог оставить её только в одном случае, забрать в плен. Но передвигаться с ней будет ещё тот геморрой. Проще её грохнуть. С другой стороны, при наличии у неё каких-либо важных сведений можно и повозиться. Для меня идеально вернуться на своём У-2. Двигаться под личиной офицера СД сомнительная идея, могу проколоться на любой мелочовке. Прифронтовая полоса — это не парк для прогулок. Если не грохнут немцы, то вполне могут постараться наши. Допустим я пройду все эти препятствия. Бесед со следователем НКВД мне не избежать. В этом моменте будет играть роль как я вернулся, на самолёте или в форме немецкого офицера. В справедливость органов я не верил. Понятно, что меня не бросит командир, плюс с Судоплатовым я знаком. Но вероятность попасть под молотки «кровавой гэбни» всегда существует.

— Чтобы оставлять тебя в живых, нужно понимать твою ценность. Но в этом случае я могу попробовать вытащить тебя на нашу сторону, а там однозначно плен.

— Плен — это лучше, чем смерть, но ещё лучше если отпустишь меня, тогда я расскажу многое, — фрау снова торговалась.

Я задумался, а ведь я ещё не смотрел, что за портфели в машине. Там могут быть очень важные данные. Я встал и достал из машины два портфеля. Следующие полчаса я листал бумаги, пытаясь понять их назначение. Здесь имелись карты и распоряжения, но я ничего не понял толком. Хотя предположить мог, что документы представляют собой ценность. Но возиться с этой фра-мадам ой как не хотелось. Пока я думал немка вновь заговорила.

— Предлагаю договориться. Я расскажу о документах и планах, но ты меня отпустишь. Например, в прифронтовой полосе. Ты идешь к своим, а я иду к своим.

— Здесь припрятан самолёт, мне нужно топливо для него. Где это можно найти? — задал я интересующий меня вопрос.

— На аэродроме, только это не близко. Я могу показать на карте, — предложила немка.

Она действительно показала. Направление не очень совпадало с моими желаниями. Получится, что мне придётся удалиться от линии фронта на северо-запад. А от своего У-2 я отдаляюсь. В районе Красной Горки находился аэродром подскока, там всегда было топливо, так уверяла немка. После этого она в течении часа объясняла важность документов в портфелях. Там были планы Вермахта о контрнаступлениях и переброски войск. Это конечно всё потеряет смысл, как только немцы поймут, что документы пропали. Но тем не менее. Для себя я принял решение, а ещё решил попробовать завербовать фрау. Убивать её точно не хотелось, красивая чертовка, а я к женщинам неравнодушен, даже сейчас в теле девушки. Между делом осмотрел чемодан в машине, там оказались вещи немецкой фрау, бельё, чулки, туфли и прочее, что может женщине пригодиться. Для себя решил, чемодан отожму однозначно. Ну а что? Там совершенно нормальные вещи. А немку, пожалуй, отпущу, но тогда, когда будет возможность свалить отсюда на нашей «этажерке».

— Предложение такое, ты мне пишешь обязательства по сотрудничеству с НКВД. Не дёргаешься, пока я раздобуду топливо для самолёта. Потом отпущу тебя, даже документы верну, но только твои. Как будешь объяснять своим — это твоя проблема. Скажешь, что на вас напали партизаны, а тебе удалось бежать. Но ты должна понимать, что к тебе явятся люди из нашей разведки.

— Тебе надо, чтобы я работала на вашу разведку? — после нескольких минут молчания спросила немка.

— Войну вы проиграете, можешь не сомневаться. Уже сейчас видно, что Вермахт сдаёт свои позиции. Не пройдёт и двух лет, как Советские солдаты окажутся в Берлине. А ваш Фюрер застрелится. Так что самое время позаботиться о своём будущем. Ты из богатой семьи, вот и подумай о том, что тебе более интересно. Могила на русской земле или хорошая жизнь, например в Америке.

— Говоришь будто ты пророк и знаешь будущее, — она мне особо не верила.

— Слышала о русской лётчице по прозвищу «Ведьма»?

При этом вопросе немка вздрогнула и смотрела на меня долгим и внимательным взглядом.

— Сейчас я поняла кого ты мне напоминаешь. Есть описание и портрет твоего лица в СД и в СС. Но насколько я знаю, «Ведьма» пропала вместе с командиром дивизии, который её вёз в Берлин. Следов аварии самолёта не нашли, есть предположение, что самолёт был захвачен большевиками или сбит.

— Совершенно, верно. Я и есть та самая «Ведьма», а ваш генерал давно у нашей контрразведки. Потому, то, что я говорю тебе, случится обязательно.

В общем мы договорились. Фрау Краузе написала обязательства сотрудничества с Советской разведкой, пусть наши сами с ней разбираются. Настоял на том, чтобы она указала, что её завербовала «Ведьма». От такой бумаженции её запросто к стенке поставить могут почитатели Адика Гитлера. Кроме этого, она назвала целый список агентов, работающих на немецкую разведку. Проверить правдивость её слов я не мог, но нужно играть теми картами, что получил при раздаче. Я переоделся в одежду немки, ей отдал свой комбинезон и вернул её бельё. Сам взял чистое нижнее бельё из чемодана. Как и предполагал, по комплекции мы с ней одинаковые, даже размер ноги совпал. Вот только сиськи у неё больше. Но это не беда, подложил в лифчик тряпок. Немку связал и пристроил ей кляп, но, чтобы не задохнулась, сам сел за руль и покатил в сторону предполагаемого аэродрома. Как только осталось до немецкого аэродрома подскока километров пять, я остановился. Что делать с фрау? Можно связать и привязать к дереву. А если её найдут, пока я занимаюсь вопросами снабжения? Логично её отпустить, такой агент нашей разведке точно не помешает. Звание у фрау Краузе штурмбанфюрер СС, но служит в СД. Как сказала сама фрау это почти одно и тоже, но я не разбираюсь, так что оставим всё как есть. Через полчаса я принял решение, связал фрау, заткнул ей рот и упаковал в багажник авто.

На аэродром въехал без осложнений. Оно и понятно, кто рискнёт обыскивать машину с офицером СД? Дураков у армейских офицеров нет, тем более в Люфтваффе. Но на аэродроме меня ожидало разочарование. Бензин был, но как его доставить к У-2? Не скажешь ведь, что мне надо заправить самолёт русского производства. Могут понять неправильно. Тем более я уже