Крым 1944. Весна освобождения - Сергей Ткаченко

Командир полка подполковник Михаил Николаевич Козин (до 07.44, погиб).

В действующей армии:

22.06.41— 19.07.41 (138 сбап)

25.06.42— 25.01.43 (805 шап)

02.04.43— 08.09.44 (805 шап)

25.11.44— 09.05.45 (805 шап)

Сформирован как 138 сбап.

Перед началом войны базировался в Узине, Житные Горы.

В начале войны входил в состав 19 бад.

К 22.06.41 г. имел на вооружении 27 самолетов СБ.

В конце 1941 г. полк переформирован в штурмовой: 805 шап.

С 25.06.42 г. входил в состав 230 шад.

С 06.44 г. входил в состав 197 шад.

За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкофашистскими захватчиками при освобождении Варшавы указом Президиума Верховного Совета СССР авиаполк был награжден орденом Суворова III степени.

За успешные боевые действия в Берлинской операции полк получил почетное наименование Берлинского.

210-й штурмовой Севастопольский Краснознаменный ордена Кутузова авиационный полк

Командир полка майор Артемий Леонтьевич Кондратков (11.43—

03.45).

В действующей армии:

22.06.41— 24.05.42 (210 бап)

24.05.42— 13.05.44 (210 шап)

12.07.44—09.05.45 (210 шап)

Сформирован к концу декабря 1940 г. в двухэскадрильном составе.

Входил в состав 45 сад Одесского ВО.

Перед началом войны полк базировался в Первомайске и в Шайта-рово. На вооружении имел бомбардировщики Су-2.

22.06.41 г. девять экипажей перебазировались ближе к границе на аэродром Софиевка. Первые боевые вылеты полк совершил уже в 16.00.

В мае 1942 г. преобразован в 210 шап.

На вооружении имел самолеты Ил-2.

В период 05.42—10.43 г. входил в состав 230 шад.

В конце войны действовал в составе 136 шад.

863-й истребительный ордена Александра Невского авиационный полк

Командир полка майор Алексей Петрович Селезнев (05.01.44— 23.12.44).

Сформирован в апреле 1942 г. На вооружение получил истребители ЛаГГ-3.

15.05.42 г. приступил к боевой работе в составе ВВС Закавказского фронта.

В августе 1942 г. вошел в состав ВВС 46-й армии Закавказского фронта.

В сентябре 1942 г. действовал в составе 219 бад.

С сентября 1942 г. входил в состав 6 оутап.

В декабре 1942 г. выведен на переформирование в 26 зап.

С 19.07.43 г. действовал в составе 229 иад на Северо-Кавказском фронте.

В сентябре 1943 г. вошел в состав 230 шад. До октября 1943 г. действовал на Северо-Кавказском фронте, затем участвовал в освобождении Крыма. С апреля 1944 г. в составе той же 230 шад воевал на 4-м Украинском фронте.

В середине мая 1944 г. выведен на переформирование в Харьковский ВО, где вошел в состав 129 иад, также находившейся на переформировании. Здесь полк был перевооружен истребителями Ла-5.

С 13.10.44 г. и до конца войны полк действовал в составе 129 иад на 3-м Белорусском фронте.

Всего за годы войны летчиками полка сбито 105 самолетов противника.

979-й истребительный Волковыскский Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк

Командир полка майор Андрей Олимпиевич Хвостов (1944— 13.04.44).

В действующей армии:

03.08.42— 21.08.42 (926 «А» иап)

21.08.42— 09.05.45 (979 иап)

Вероятно, сформирован на базе 926 иап и получил наименование 926 «А» иап.

21.08.42 г. переименован в 979 иап.

На вооружении имел истребители ЛаГГ-3.

С сентября 1942 г. действовал в составе 230 шад.

С мая 1944 г. до конца войны действовал в составе 229 иад. На вооружении в этот период имел истребители Ла-5.

14.07.44 г. за отличия в боях за освобождение г. Волковыск приказом ВГК полку присвоено почетное наименование Волковыскский.

229 ИАД

229-я истребительная Таманская Краснознаменная авиационная дивизия

Командир дивизии генерал-майор авиации Михаил Николаевич Волков (31.12.42—09.05.45).

В действующей армии: 25.05.42—09.05.45 гг.

Сформирована 18.05.42 г.

С 22.05.42 г. входила в состав 4 ВА.

Состав дивизии

8 иап затем 42 гиап 25.05.42—07.42, и 09.43—15.05.44 88 иап затем 159 гиап 04.43—05.45 249 иап затем 163 гиап 04.43 —?

270 иап 16.07.42—03.08.42 298 иап 05.42—18.10.42 484 иап 15.07.42—08.03.43 494 иап 05.42—18.03.43 790 иап 04.43—05.44 805 иап 19.07.43—09.43 821 иап 08.43—09.43 863 иап 19.07.43—09.43 926 иап 02.04.43—15.12.43 979 иап 05.44—05.45

42-й гвардейский истребительный Танненбергский Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова авиационный полк

Командиры полка подполковник Григорий Кузьмич Гарбарец (10.42—02.44), с 02.44 майор Яков Александрович Александрович.

В действующей армии:

15.07.41— 24.08.41 (8 иап)

23.09.41— 08.02.43 (8 иап)

08.02.43— 15.05.44 (42 гиап)

10.12.44— 09.05.45 (42 гиап)

Сформирован 05.04.38 г. в Забайкальском ВО. На вооружении имел истребители И-16.

18.06.41 г. железнодорожным транспортом полк направлен на запад. Начало войны застал в пути в районе Иркутска. 26 июня прибыл на станцию Борисоглебск, где полк был выгружен и к 1 июля собрал и облетал самолеты.

02.07.41 г. перелетел на аэродром северо-западней Тулы.

08.07.41 г. полк был переформирован: из 4-эскадрильного состава по 15 самолетов (+ 5 самолетов управления полка) было сформировано два полка трехэскадрильного состава по 10 самолетов.

09.07.41 г. в составе 38 иад прибыл на фронт и вошел в состав ВВС Западного фронта. Боевую работу начал с аэродрома севернее Вязьмы. В боях в районе Ельни полк понес значительные потери.

В августе 1941 г. в составе 8 зал (Приволжский ВО) проходил переформирование. В сентябре направлен в Монино, где летчики и техники прошли переподготовку на самолетах Як-1. Под Саратовом получили новые самолеты Як-1.

18.09.41 г. направлен на Южный фронт в состав 65 иад, которая

23.09.41 г. была переформирована в 5 раг.

В апреле—мае 1942 г. действовал в непосредственном подчинении ВВС Южного фронта.

В мае 1942 г., когда на базе ВВС Южного фронта была сформирована 4 ВА, полк включили в состав 229 иад (с 25.05.42 г.). Но в части оставалось только два исправных Як-1, на которых до середины июля производилась воздушная разведка по заданиям 4 ВА. В конце июля 1942 г. в Армавире были получены 2 самолета: один Як-1 и один учебный Як-7 (спарка), бывшие ранее на вооружении эвакуированной школы летчиков-истребителей. 1 августа они перелетели в Моздок. На этих двух самолетах летчики полка начали выполнять боевые вылеты в составе 217 иад. Несколько позже были получены самолеты Як-7.