Героические корабли Великой Отечественной - Александр Чернышев

9 марта над Кольским заливом прошел ураган большой силы. «В. Куйбышев» стоял на швартовах в Ваенге. Его сорвало со швартовов и привалило к мели, в результате чего оказался погнут левый гребной вал и смят винт. Корабль встал на ремонт.

«Валериан Куйбышев» во время ремонта.

После завершения ремонта «В. Куйбышев» участвовал в эскортировании: 11–12 апреля транспортов из Кольского залива в Белое море, а 12–14 апреля из Белого моря в Кольский залив; 26–27 апреля конвоя КБ-4; 8-10 мая конвоя КБ-5; 23–25 мая танкера «Бакон Хилл» из Молотовска в Кольский залив; 8-10 июня двух транспортов из Кольского залива в Архангельск; 17–20 июня конвоя БА-4 (ледоколы «Микоян», «Красин», «Литке» и минзаг «Юшар») из Двинского залива в Арктику; 23–25 июня транспорта из Архангельска в Мурманск.

28-29 июня с «Гремящим» и «Грозным» перешел из Архангельска в Иоканьгу, «В. Куйбышев» шел под флагом комфлота вице-адмирала А.Г. Головко, на корабле находился командующий БФВ С.Г. Кучеров. 30 июня — 1 июля с комфлота вернулся в Архангельск.

За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 г. эсминец «Валериан Куйбышев» был награжден орденом Красного Знамени.

8-12 октября «В. Куйбышев» эскортировал конвой БА-29 из Архангельска в Хабарово. 10 октября в 20.54 районе о-ва Колгуев гидроакустикой обнаружил подводную лодку противника и атаковал ее глубинными бомбами, результатов атаки не наблюдал. 15–16 октября он выходил из Югорского Шара в район Карских ворот на поиск немецких подводных лодок.

25 октября эсминец в составе конвоя АБ-8 вышел из Хабарово в Архангельск. На переходе дважды 25 октября и 26 октября (у м. Канин Нос) обнаруживал «Асдиком» подводные лодки и атаковал их глубинными бомбами, результатов не наблюдал. 28 октября пришел в Архангельск. 1–3 ноября эсминец сопровождал конвой RA-54-A.

«Валериан Куйбышев» в годы войны.

14 ноября «В. Куйбышев» совместно с лидером «Баку», эсминцами «Разумный» и «Громкий», в условиях жесточайшего шторма, вышли из Иоканьги навстречу коновою АБ-55 (ледоколы «И. Сталин» и «Ф. Литке»). 15 ноября при подходе к месту встречи конвоя, в 11.37 «Разумный» обнаружил подводную лодку, «В. Куйбышев» участвовал в атаке на нее. Затем в 11.55 он обнаружил вторую лодку и атаковал ее глубинными бомбами, на поверхности моря появилось масляное пятно. В 12.30 у Карских ворот корабли вступили в круговое охранение конвоя и направились в Горло Белого моря. 16 ноября в 6.54 «В. Куйбышев» обнаружил к северу от о-ва Колгуев немецкую подводную лодку и сбросил 10 больших и 6 малых. Одна из них дала высокий столб воды и сильный взрыв с клубами черного дыма. 18 ноября конвой прибыл в Молотовск. 21–22 ноября перешел из Молотовска в Полярное.

До конца 1943 г. «В. Куйбышев» участвовал в эскортировании: 1 и 2 декабря конвоя JW-54-B; 16 декабря отряда прикрытия конвоя JW-55-A; 20–21 декабря конвоя JW-55-A; 28–30 декабря конвоя JW-55-B, 29 декабря в 10.48 «В. Куйбышев» обнаружил немецкую подводную лодку и атаковал ее глубинными бомбами, на поверхности появилось соляровое пятно.

В 1944 г. «В. Куйбышев» участвовал в эскортировании: 9-11 января 1944 конвоя БК-1; 25–27 января конвоя БК-3; 1–2 февраля конвоя JW-56-B; 26–28 февраля конвоя БК-8.

6 марта командиром корабля назначен капитан 3 ранга Е.Т. Кашеваров.

До июня 1944 г. «В. Куйбышев» участвовал в эскортировании: 27–29 марта конвоя БК-19, на переходе в точке ш 68°, д. 38° 11’ «В. Куйбышев» обнаружил «Драконом» подводную лодку и атаковал ее глубинными бомбами; 4 и 5 апреля конвоя JW-58; 8 и 9 апреля конвоя КБ-3, 9 апреля в 13.56 на переходе в точке ш. 68° 13,7’ д. 39°36’ обнаружил подводную лодку и атаковал ее глубинными бомбами, сбросив три серии. На поверхности наблюдались воздушные пузыри, образовалось масляное пятно, вероятно лодка была повреждена; 26–27 апреля конвоя БК-12; 15 и 16 мая конвоя КБ-7, а затем 17 мая конвоя БИ-2; 22–25 мая конвоя КБ-8. В 23.20 в трех милях от м. Гавриловский был атакован немецкой подводной лодкой, торпеда прошла рядом с форштевнем; 26–28 мая конвоя БК-13; 29–31 мая конвой КБ-11; 1–3 июня конвоя БИ-6.

С 9 июня 1944 г. до 6 апреля 1945 г. эсминец стоял в ремонте в Росте.

13 июля 1944 г. командиром корабля назначен капитан 3 ранга А.А. Анитропов, а 4 сентября 1944 г. капитан 3 ранга Н.И. Богданов.

8 апреля 1945 г. «В. Куйбышев» участвовал в эскортировании конвоя КП-6, а 11 апреля — конвоя ПК- 8. 25 апреля в составе отряда кораблей эсминец вышел из Кольского зал. для встречи конвоя JW-66 и сопровождения беломорской группы транспортов. 26 апреля окончили конвоирование транспортов и прибыли в Иоканьгу. 27 апреля, эсминец конвоируя транспорт «Фрунзе» (конвой ИК-3) вернулся в Кольский зал.

Во время Великой отечественной войны «В. Куйбышев» совершил 125 боевых выходов в море, прошел 44000 миль, отконвоировал без потерь 240 транспортов, отразил 76 атак вражеской авиации, сбил 3 самолета противника.

До 1955 г. «В. Куйбышев» входил в боевой состав СФ. 30 декабря 1955 г. выведен из боевого состава и переформирован в опытовой корабль для обеспечения испытаний ядерного оружия в Баренцевом море у архипелага Новая Земля. 12 декабря исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей для разделки на металл.

Краснознаменный эскадренный миноносец «Войков»

Эсминец «Войков» во время перехода Северным морским путем, 1936 г.

Заложен 16 (29) ноября на стапеле Путиловской верфи под название «Лейтенант Ильин». Спущен 15 (28) ноября 1914 г., вступил в строй 30 ноября (12 декабря) 1916 г. и вошел в состав БФ.

Участвовал в 1-й мировой войне, в Моонзудской операции 1917 г., Ледовом походе БФ 1918 г. В сентябре 1918 г. корабль был выведен в резерв. 3 июля 1919 г. эсминцу дали новое имя «Гарибальди», а 31 декабря 1922 г. — «Троцкий».

С 15 ноября 1924 г. по 8 июня 1926 г. эсминец находился в капремонте. 14 февраля 1928 г. корабль был переименован в «Войков». В августе 1929 г. корабль в составе отряда нанес официальный визит в Мемель (Клайпеда).

С 2 июля по 17 октября 1936 г. «Войков» (командир капитан 3 ранга М.Г. Сухоруков) совместно с эсминцем «Сталин» совершил переход из Кронштадта во Владивосток Северным морским путем. Вошел в состав Тихоокеанского флота.