Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро» - Сергей Борисович Булдыгин

Кроме разведки гидросамолеты вели воздушные бои с немецкими гидросамолетами и наносили бомбо-штурмовые удары по наземным войскам противника. Перед началом войны в составе 15-й аэ находилось 12 МБР-2 (1 неисправный), 13 боевых экипажей, в том числе летающих ночью — 9. Потери с 22 июня по 21 июля составили 5 самолетов, 3 летчика, 3 летнаба и 4 стрелка, с 22 июля по 21 августа — 1 самолет, 3 летчика, 4 летнаба и 2 стрелка, с 22 августа по 21 сентября — 8 самолетов, 6 летчиков, 7 летнабов и 6 стрелков. С июля в Кихельконе базировались и гидросамолеты 81-й аэ. В начале сентября она передислоцировалась в Ораниенбаум, передав 5 самолетов в 15-ю аэ[121]. Потери 15-й аэ даны в приложении 4.

Основным противником 15-й аэ были 2-й и 3-й отряды 125-й морской разведывательной авиагруппы авиакомандования «Ostsee». «4 июля в районе Либавы в бою с советскими гидросамолетами был сбит Ат-196 из 2./125. Машина имела заводской номер 0122. Экипаж не пострадал. Если учесть, что «арадо» по своим тактикотехническим характеристикам «на голову» превосходил МБР-2, то можно только восхищаться героизмом и мастерством советских летчиков»[122]. Полные потери 125-й авиагруппы в районе Моонзундских островов даны в приложении 5.

С августа важной, стратегической, с точки зрения пропаганды, задачей гарнизона Моонзундских островов стало обеспечение бомбардировки авиацией КБФ Берлина. Непосредственно эту задачу выполняла особая группа, сформированная из 15 экипажей 1-го минно-торпедного авиационного полка 8-й авиабригады ВВС КБФ. Возглавил группу командир этого полка, полковник Е. Н. Преображенский. Командование операцией было поручено командующему ВВС ВМФ генерал-лейтенанту авиации С. Ф. Жаворонкову, а ответственным за ее исход был назначен нарком ВМФ адмирал Н. Г. Кузнецов.

Командир 1-го минно-торпедного авиационного полка полковник Е. Н. Преображенский

Утром был проведен пробный вылет трех ДБ-3. Во время вылета произошла авария самолета Преображенского. Остальные два бомбардировщика успешно отбомбились по противнику в Пярну. 10 августа группа Преображенского была усилена 12 ДБ-Зф из состава дальней авиации Красной армии. На аэродром Асте прилетели группа майора В. И. Щелкунова, из 200-го авиаполка 40-й авиадивизии, и группа капитана В. Г. Тихонова, прибывшая с Дальнего Востока из 22-го дальнебомбардировочного авиаполка 81-й авиадивизии. В ходе бомбардировок возник вопрос о неполной бомбовой нагрузке вылетающих на Берлин самолетов. Доводам летчиков об изношенности авиамоторов, а также песчаной почве и недостаточной длине взлетных полос на аэродромах не поверили. Для проверки 19 августа на Когула прилетел летчик-испытатель, Герой Советского Союза В. К. Коккинаки. При испытании потерпел катастрофу с 1000-кг бомбой 1-го мпап. Бомба не взорвалась, экипаж остался жив. Более трагично закончилась попытка взлета самолета фронтовой авиации с аэродрома Асте с двумя 500-кг бомбами. Самолет старшего политрука Павлова взорвался. Экипаж погиб. После теоретического обоснования было принято решение максимально облегчить самолеты, снизить численность экипажа до трех человек, и это позволило самолетам брать нагрузку до 1000 кг бомб включительно[123]. Всего в течение августа авиация КБФ с аэродрома Когула, расположенного на острове Сааремаа, совершила девять налетов на Берлин.

1. В ночь с 7 на 8 августа 11 ДБ-3 вылетали на первую бомбардировку Берлина. До цели дошли 4 самолета, сбросивших с высоты 6000 м 30 бомб ФАБ-100 по центру города. Остальные самолеты сбросили бомбы на подходах к Берлину. Все самолеты благополучно вернулись на свой аэродром.

2. С 0 ч 55 мин до 1 ч 25 мин 9 августа 12 ДБ-3 снова бомбардировали город. Было сброшено 72 ФАБ-100 и 2500 листовок. Самолеты были обстреляны зенитным огнем. Из боевого полета на базу не вернулся один самолет, севший на воду в море. Экипаж был подобран нашим кораблем, а самолет утонул.

3. Ночью 12 августа 13 ДБ-3 третий раз атаковали Берлин. До цели дошло 8 самолетов, сбросивших с высоты 6000–7000 м 6 ФАБ-250, 26 ФАБ-100, 48 ЗАБ-50 и более 100 000 листовок. 4 самолета сбросили бомбы на Лиепаю и один на Кольберг. Всего там было сброшено 3 ФАБ-250, 20 ФАБ-100 и 12 ЗАБ-50. Полет производился в тяжелых метеорологических условиях. Все самолеты вернулись на свой аэродром.

4. С 0 ч 50 мин до 2 ч 40 мин 16 августа 17 ДБ-3 в четвертый раз бомбардировали Берлин. В группах Преображенского находились бомбардировщики армейской авиации. Было сброшено 5 ФАБ-250, 56 ФАБ-100, 62 ЗАБ-50 и 600 ЗАБ-1, а также несколько десятков тысяч листовок. Бомбы ложились в центральной, северо-восточной и северо-западной частях города. Один ДБ-3 в 0 ч 20 мин бомбардировал Штеттин, сбросив 4 ФАБ-100 и 4 ЗАБ-50. Один самолет сбросил на Нейбранденбург 4 ФАБ-100 и 6 ЗАБ-50. Все экипажи наблюдали большое количество пожаров и взрывов в Берлине. При возвращении, вследствие напряженности полета, два самолета потеряли ориентировку и потерпели катастрофу в районе своих аэродромов.

5. 19 августа с 2 ч 56 мин до 3 ч 12 мин 5 самолетов ДБ-3 с высоты 6000 м бомбардировали Берлин, сбросив 8 ФАБ-250, 6 ФАБ-100 и 10 ЗАБ-50. Наблюдались одиночные пожары. Один ДБ-3 сбросил 2 ФАБ-250 и 2 ЗАБ-50 на Свинемюнде. При возвращении разбился один самолет.

6. От 0 ч 50 мин до 3 ч 30 мин 21 августа 3 ДБ-3 с высоты 6000–7000 м сквозь облака бомбардировали Берлин. Было сброшено 3 ФАБ-500, 4 ФАБ-100 и 8 ЗАБ-50. 4 ДБ-3 из-за тумана и резкого ухудшения погоды (снег, сплошная облачность, обледенение) сбросили бомбы на Данциг (2 ФАБ-500), в районе Свинемюнде (6 ФАБ-250) и в районе Лиепаи (1 ФАБ-500). Все самолеты вернулись на свой аэродром.

7. 31 августа в 19 ч 00 мин 6 ДБ-3 вылетели для бомбардировки Берлина. До цели дошли 2 самолета и сбросили на город 2 ФАБ-500, 12 ЗАБ-50 и 2000 листовок. 3 самолета не дошли до цели из-за тяжелых метеорологических условий. Они сбросили свои бомбы на Лиепаю и Мемель (ныне Клайпеда. — Авт.), а также, по расчету времени, на Данциг. В каждом пункте было сброшено по одной ФАБ-500, 6 ЗАБ-50 и по 1000 листовок. Один самолет из боевого задания не возвратился, и один самолет разбился при посадке. После этого вылета убыли с Сааремаа группы фронтовой авиации. В Асте после них осталось три неисправных ДБ-Зф[124].

8. В 19 ч 55 мин 2 сентября 2 ДБ-3 вылетели для бомбардировки Берлина, один из них до цели не дошел и сбросил бомбы на Лиепаю, второй сбросил бомбы по центру Берлина.

9. 4 сентября с 22 ч 30 мин до 23 ч 30 мин 4 ДБ-3 произвели налет на Берлин и сбросили над центральной частью города 2 ФАБ-100 и 18 ФАБ-50. Один дальний бомбардировщик, встретив на пути группу ночных истребителей противника, до цели не