Броненосцы Соединенных Штатов Америки "Мэн", "Техас", "Индиана", "Массачусетс", "Орегон" и "Айова" - Александр Анатольевич Белов

После уничтожения миноносцев "Индиана" и "Глочестер" подошли к месту гибели крейсеров "Инфанта Мария Тереза" и "Алмиранте Окуендо", чтобы оформить сдачу, подобрать раненых и пленных, в то время как остальные корабли продолжали погоню за "Визкайя" и "Кристобаль Колон". За весь бой 3 июля "Индиана" получил попадания двух снарядов, но потерь в личном составе ни имел. 4 июля, после гибели испанской эскадры, броненосец с другими кораблями стоял у входа в бухту Сантьяго и мог принять участие в перестрелке с фортами.

10 июля "Индиана" и "Техас" совместно с крейсером "Бруклин" с 4 ч 30 мин до 7 ч пополудни (с перерывом для обмена пленными) бомбардировали Сантьяго. Эта стрельба оказалась крайне интересной из-за того, что корабельные пушки вели огонь главным калибром (по два выстрела с интервалом 5 мин) из бухты Аквадорес через горы по невидимой цели. Для корректировки огня применялись телефон и флажный семафор. Первые снаряды упали между позициями осаждавших и городом, а остальные разрушили несколько жилых домов. Огонь оказался малоэффективным из-за неправильного определения дистанций. Позднее японцы так же будут обстреливать перекидным огнём русский флот в Порт-Артуре, что для "некоторых" окажется "новым" и неожиданным. 11 июля "Индиана" участвовал в повторном обстреле Сантьяго и находился там до капитуляции его гарнизона (14 июля). Далее он принял участие в блокаде южного побережья Кубы.

Боевые повреждения корабля за всю кампанию оказались незначительными, а его машины были в удовлетворительном состоянии, хотя и более худшем, чем у других броненосцев. К 12 августа, концу войны с Испанией, "Индиана" входил в число 11 кораблей I класса действующего флота Соединённых Штатов.

Недолгий ремонт после окончания кампании восстановил боевые и ходовые качества броненосца. Позднее "Индиана" неоднократно модернизировался, но всё-таки продолжал неуклонно стареть, уступая место более молодым собратьям. Обычно корабль перед ремонтом сдаёт боезапас, излишки топлива и спускает вымпел, лишь временно выходя из кампании. Далее он может восстанавливаться либо усовершенствоваться разное время: от нескольких дней, недель или месяцев до многих лет, что во многом зависит от наличия денег и производственных мощностей ремонтного завода. При этом корабль продолжает оставаться в составе флота и его из списков не вычёркивают.

Так было и с броненосцем 'Индиана", на котором за его немалую для корабля жизнь различные работы с механизмами и вооружением производились часто.

Вскоре после войны с Испанией высота обеих дымовых труб броненосца была заметно увеличена для улучшения тяги паровых котлов (в 1898-1900 гг. [5; 10]).

Но дважды он даже выводился из боевого состава флота: с 29 декабря 1903 г. по 9 января 1906 г. и с 23 мая 1914 г. по 24 мая 1917 г.

Первый раз, когда корабль ремонтировался и перевооружался, на нём были частично сбалансированы башни главного калибра (вероятно, все шесть), сняли торпедные аппараты и в 1904 г. заменили котлы: шесть (возможно, только четыре главных) цилиндрических огнетрубных на восемь водотрубных системы Бабкок-Вилькокса, считавшихся более лучшими, чем Никлосса. [5; 9; 11; 4]

Изменения коснулись и вспомогательной артиллерии, пушки которой перераспределились следующим образом. 152-мм нескорострельные орудия "Индианы", бывшие уже несовершенными во время достройки броненосца, оказались полностью устаревшими. Все четыре 6-дюймовые пушки сняли, а вместе с ними и большую часть 57-мм. Их заменили двенадцать противоминных 76-мм пятидесятикалиберных орудий: четыре на палубе надстройки посредине корабля (вместо 57-мм пушек), по одной на каждой 8-дюймовой и по две на 13дюймовой орудийных башнях. [11; 9; 5] Новые противоминные пушки были такими же, как на более современных броненосцах "Коннектикут" (ВВ 18) и "Миссисипи" (ВВ 23).

Броненосцы типа "Индиана".

(Сведения о кораблях, опубликованные в английском справочнике "JANE'S FIGHTING SHIPS". 1900)

Данные о сроках балансировки башен, снятия торпедных аппаратов [5; 9] и 152-мм пушек [9] (1905-1910 гг. [5]), смене котлов, замене 152-мм и большинства 57-мм пушек на 76-мм [9] в 1905-1908 гг., вероятно, обобщённые и относятся ко всем трём броненосцам этого типа, поэтому они так растянуты и не совпадают со временем вывода из ремонта каждого отдельного корабля. Не исключено, что перераспределение второстепенной артиллерии произошло позднее, в 1909-1911 гг., во время очередной модернизации [11]

По справочным данным 1906 г., длина броненосцев типа "Индиана" равнялась 106 м; ширина 21 м; осадка 7,3 м; водоизмещение 10450 т; индикаторная мощность машин 9700 – 11100 л. с; скорость: "Индианы" 15; "Массачусетса" 16,2; "Орегона" 16,5 узлов; толщина брони, (мм): палубной 76, боевой рубки 254, пояса по ватерлинии 457, защиты тяжёлой артиллерии 432, средней артиллерии 152; запас угля 400/1600 т; радиус действия 4000/5300 миль; число котлов 8 Бабкока; вооружение 4 330/35, 8 203/30, 4 152 скорострельных, 20 57-мм, 6 37 мм, 2 пулемёта, 2 надводных торпедных аппарата; экипаж состоял из 491 человека. [4]

Примерно в 1908 г. три 24-kW электрогенератора "Индианы" заменили на три более мощных – по 100 kW каждый.

Согласно справочных данных 1909 г., "Индиана" модернизировался в 1905 г., "Массачусетс" и "Орегон" в 1908 г. Их водоизмещение составляло 10450 т; скорость 15,5-16,7 узлов; радиус действия 5000 миль при скорости 9,5 уз; толщина брони (мм): палубной 76, боевой рубки 254, пояса по ватерлинии 457, защиты тяжёлой артиллерии 432, средней артиллерии 152; вооружение 4 330/35, 8 203/30, 4 152/40, 20 57-мм, 2 37 мм, 2 пулемёта. Торпедных аппаратов на броненосцах уже не было. В их экипажах числилось по 620 человек. [1]

Кругосветный поход "большого белого флота" броненосцев США (Great White Fleet), начавшийся 16 декабря 1907 г. выходом с Гэмптонского рейда и закончившийся в 1909 г. приходом в Норфолк, последовавшая за ним конференция в Ньюпорте (там обсуждались результаты перехода и перспективы дальнейшего развития флота, в том числе и строительства дредноутов) отразились и на первых броненосцах. Было принято решение по возможности (только технической, ибо в деньгах ограничений не было) их модернизировать, что и осуществили в 1909-1911 гг.[11;5]

Внешний вид кораблей серии заметно изменился, когда их перекрасили в серый цвет, заменивший белый и тёмно-жёлтый (буйволовой кожи) мирного времени. Вторым хорошо заметным признаком усовершенствований стала ажурная грот-мачта (с дальномером, постом управления артиллерийским огнём и прожекторной площадкой), установленная на "Индиане" в 1910/11 гг. [11] (1907/ 08 [9], 1908 г. [5]) Проблем с её размещением не оказалось: площадь кормовой части надстройки, не имевшей боевой рубки, позволяла это. Грот-мачта представляла собой большое число тонких трубок, соединённых кольцевыми связями, и должна была оказаться устойчивой при повреждениях снарядами или осколками. Позднее выяснилось, что эти мачты на ходу сильно вибрируют, и от них отказались. Подобную фок-мачту на кораблях типа "Индиана" решили не устанавливать, так как это связывалось с недостатком места: на сравнительно узком пятачке носовой надстройки пришлось бы разместить как мачту с широким основанием, так и увеличенную боевую рубку с ходовым мостиком.