Автовор - Сергей Романов

Он подергал за веревку, к которой были привязана связка с ключами и, бережно держа в руках чемоданчик со сканером, поспешил к своей машине. Теперь срочно требовалось изготовить дубликаты ключей от дверей и замка зажигания и настроить какой-нибудь брелок на код, записанный на сканере.

Запустив двигатель, он с благодарностью посмотрел на зашторенные окна, откуда к нему спустился такой необычный подарок. Скорее всего, хитрая девчонка перед тем как лечь со своим кавалером в кровать, отправила его в ванную. Пяти минут ей хватило, чтобы извлечь связку с ключами, достать веревку из своей сумочки и открыть окно. Теперь он знал, что девчонка не задержится в этой квартире и полчаса. И хотя не питал к ней никаких нежных чувств, все-таки не хотел, чтобы этот скряга, а теперь уже бывший владелец джипа, задарма лапал нежное девичье тело.

На другое утро он стоял около знакомой шестнадцатиэтажки на Кирова. Вчерашний сексуальный неудачник вышел из подъезда в половине девятого и направился в сторону гаражных боксов. Еще через десять минут он ехал за темно-синим джипом по Щелковскому шоссе. «Только бы стоянка не располагалась под самыми окнами офиса!» – молил он Бога. Со Щелковки они свернули в сторону Измайловского гостиничного комплекса. Джип остановился на площадке перед одним из гостиничных блоков. Он знал, что в здании гостиницы располагается немало офисов разных коммерческих фирм. И по тому, как долго запирал двери и проверял салон хозяин джипа, он понял, что тот как раз и приехал в свою контору.

Он поставил свою машину на другом конце стоянки, закрыл ее на ключ и бодро пошел по направлению к джипу. Внедорожник мигнул фарами, показывая, что сигнализация отключена и двери салона открыты. Он по-хозяйски расположился в кресле водителя, вставил в замок зажигания ключ-дубликат, и мотор тихо заурчал. Он поехал в сторону Первомайской, где размещалась «ракушка»-отстойник. А через полчаса вернулся за своей машиной. Судя по обстановке, пропажа джипа еще не обнаружилась. Ему нисколько не хотелось лицезреть самодеятельный спектакль. «Жадный платит дважды», – подумал он и поехал в сторону центра…

Владимир Иванович Зубков долго смотрел в окно, совершенно не реагируя на телефонные звонки. Затем вздрогнул, как будто что-то вспомнив, взял чистый лист бумаги и вытащил из стола упаковку цветных фломастеров.

В самом центре листа он изобразил большую красную звезду и написал: «Москва». Слева, в направлении столицы, появилась синяя стрелка, какие обычно рисуют военные, планируя операции по стратегическому захвату объектов противника. На стрелке он сделал надпись: «Скандинавия – Питер». Там же, слева, расположилась еще одна надпись: «Германия – Брест».

И на третьей синей стрелке жирными буквами была сделана надпись: «Прибалтика – Калининград». Глядя на схему, можно было подумать, что неведомые группировки врага намереваются захватить Петербург и Калининград, а потом, после перегруппировки сил, двинуть свои войска на белокаменную. Впрочем, так оно и выходило. Правда, это был не военный, а криминальный театр действий.

Несведущий человек еще сильнее убедился бы в этом, если бы увидел, как майор Зубков нарисовал пути отхода обороняющейся армии и эвакуации горожан. Зеленые стрелки с надписями «Закавказье», «Средняя Азия», «Украина», «Урал» были направлены в сторону от большой звезды с надписью «Москва» и уходили от столицы вправо, на невидимый Урал и в Сибирь, и вниз – в Среднюю Азию…

Майор бросил фломастер и снова посмотрел в окно. Он глядел на пожелтевшие листья, на воробьев, которые дежурили на деревьях и ждали удобной минуты, чтобы опередить конкурентов и вовремя спланировать на брошенную кем-нибудь хлебную корку. А в голове у Владимира Ивановича, начальника отдела МУРа по борьбе с автоугонщиками, человека серьезного и преданного своему делу, крутилась несуразная песенка: «Мама, мама, что мы будем делать, когда наступят зимни холода-да-да-да-да?»

«Да, – сам себе сказал Зубков. – Что мы, Смагер, с тобой будем делать, когда нас вызовут на ковер?»

Размышлять Владимиру Ивановичу было о чем. Уже несколько лет Москва являлась крупным транзитным центром, куда со всех сторон поступали ворованные автомобили. Из стран Скандинавии автоугонщики и мошенники направляли паромом ворованные машины в питерский порт. Оттуда в основном «вольвешники» перегонялись в столицу. Через Брест в Москву шел поток прежде всего машин немецкого производства, которые у россиян пользовались особым спросом и всегда были в цене.

В Калининграде, который, огорчению Владимира Ивановича, являлся открытой экономической зоной, вообще творилась полная неразбериха. Вряд ли набралась в этом городе, являющемся гигантским авторынком, половина продаваемых иномарок, документы на которые были бы в полном порядке. К сожалению, и Калининград был одним из основных московских поставщиков ворованных машин.

– Мама, мама, что мы будем делать? – уже вслух пропел назойливую мелодию Зубков.

Он лучше, чем кто-либо другой, знал, что только четвертая часть всех прибывших из этих злачных точек украденных машин останется в столице. Остальные московские автодельцы выпихнут в регионы. Он снова взял зеленый фломастер и обвел стрелки с надписями «Закавказье» «Урал», «Средняя Азия»…

По имеющимся в МУРе данным, в Москве насчитывалось не более десяти подпольных фирм, которые активно занимались скупкой краденых автомобилей. Именно от этих фирм и зависело благополучие угонщиков. Как своих, московских, так и тех, кто работал на периферии и даже за рубежом.

– Когда настанут зимни холода-а-а, – протянул Зубков и потянулся к местному телефону. – Игорь? Ну-ка заскочи…

Буквально через минутку в дверь тихо вошел Смагер.

– Владимир Иванович, мне для отчета еще несколько часов потребуется. Заканчиваю.

– Это хорошо, – продолжая думать о своем, проговорил Зубков и задал мучивший его вопрос: – Слушай, Игорь, ты не помнишь, когда шведская полиция поймала того ловкача, который поставлял нашим ворованные «Вольво»?

– В мае, Владимир Иванович. Да и не полиция его поймала…

– Разве?

– К сожалению. Один бдительный страховой агент сначала поставил свою компанию в известность, что пару недель назад застрахованный им «Вольво-940» пересек границу Финляндии и России на морском пароме. Страховая компания сама провела расследование: докопалась, что хозяин передал документы на машину российскому гражданину. Потом компания дождалась того момента, когда страховщик заявил о пропаже «Вольво» якобы из собственного гаража…

– Да-да, – приостановил изложение дальнейшего рассказа Зубков. – Я все вспомнил. Что мы будем делать, когда настанут зимни холода?

Смагер удивленно посмотрел на своего начальника:

– Какие холода, Владимир Иванович?

Зубков рассеянно посмотрел на Смагера:

– А вот такие, Игорь. Северный канал поставки ворованных машин из Скандинавии мы не перекрыли, он процветает. На прошлой неделе шведы передали гаишникам целый список угнанных машин, которые, по их мнению, должны находиться в России. И гаишники это подтвердили.