Зомбер - Влад Лей

Ну-с…а где? Если в гараже нашлись запасные ключи от «хюндая», даже от страшной «копейки» обнаружились, то от «девятки» найти не удалось.

В зажигании ключей тоже не было, не было их и в бардачке, под козырьком. Ну и где они?

Мне пришлось потратить целый час, обыскивая гараж, затем перешел в дом, но поиски ни к чему не привели. Ключей не было.

Что ж, ладно…

Вооружившись отвертками, плоскогубцами, изолентой и куском провода, я вернулся к развалюхе. Первым делом снял пластиковый кожух под рулем, обнажив жгут проводов.

Сейчас будем искать, где что…

Отчего-то я был уверен, что смогу завести автомобиль без ключа. Уж не знаю, откуда у меня это ощущение… А хотя, мой «носитель» ведь вроде автолюбитель? Похоже, я сейчас пользуюсь его умениями, так как сам точно подобным не интересовался и не умел.

Так…

Я довольно быстро определил назначение контактов и приступил к работе — отключил штекер с проводами, ведущими к замку, и прямо в гнездо, в пазы, воткнул заготовленные провода, закоротив два контакта.

Ну-ка…

Да! Есть контакт! Панель приборов зажглась, есть зажигание. Ну а теперь попробуем эту рухлядь завести.

Третий провод пошел на отдельный паз, и я услышал, как завертелся стартер.

Есть!

Движок схватился и затарахтел. Ну и отлично, ну и славно!

«Поиск еды и воды — завершен.

Поиск оружия — завершено.

Поиск безопасного места — завершен.

Использован навык носителя.

Адаптационный период закончен.

Получено 5 единиц полезности»

Хрен его знает, что за единицы полезности, но в общей сложности я уже накопил 19. Что с ними делать — совершенно не представляю. Ну, надеюсь, скоро разберусь.

«Получено задание: найти других выживших»

ВО! Отлично! Прям именно то, о чем и я сам думал. Нужно обязательно найти хоть кого-то, и узнать в первую очередь — есть ли у них в голове эта мутотень с очками полезности и прочим, или же это только у меня шиза?

Хотя, какая может быть шиза? Я ведь точно помню, как умер, и знаю, кем был. Помню, как начинался весь этот ужас, и главное: то тело, в которое я, именно «я» сейчас заключен — точно не мое.

Нужны другие люди, которые объяснят мне, что вообще происходит!

Пока я сидел и строил планы, двигатель машины вдруг начал запинаться, пыхтеть, а затем и вовсе заглох. Какого хрена?

А…понятно…я увидел на приборной доске горевшую лампочку с изображением заправочной колонки, и стрелку на нуле.

Вот и покатался…

Хотя…

Я вылез из машины, вернулся в гараж. Вроде когда тут шарился, видел две канистры. Может, в них есть бензин?

Первая оказалась пустой, а вот вторая как минимум наполовину полная. Отлично! Повезло. Совершенно не представляю, на сколько километров мне хватит литров десять бензина (канистра была двадцатилитровая), но это все же лучше, чем ничего.

Пусть даже этот тарантас жрет, как не в себя, все равно километров на пятьдесят топлива хватит точно. Может даже на сотку.

Ну а за пятьдесят или даже более километров, смею надеяться, мне встретятся другие населенные пункты. Ну, или машины.

Короче, в любом случае, если до ближайшего села, деревни, города далеко — лучше ведь хоть какую-то часть пути проехать, чем пройти на своих двоих.

Кстати! А ведь по дороге могут быть брошенные машины, и в них вполне может оказаться топливо!

Мне пришла еще одна мысль по поводу бензина, и я проверил бак старого «жигуля» и даже трактора. Нет, к сожалению, пусто.

Ну и ладно. Не все коту масленица…

Я забросил уже пустую канистру в багажник. Пригодится, если где-то встретится заправка. Следом к большой, двадцатилитровой канистре, в багажник отправилась и пластиковая, десятилитровая. С ней будет гораздо сподручнее ходить и искать топливо, если вдруг заглохну по пути.

На всякий случай я решил завести машину, и ничего из этого не вышло — пару раз крутнул стартером, а затем он крутиться отказался.

Блин! Тут еще и аккумулятор мертвый?

Но ничего страшного — сегодня я уже никуда не собирался ехать. Нужно отдохнуть.

А в гараже видел зарядное — как раз сейчас аккумулятор немного и оживим…

Вытащить его было той еще задачей — под капотом был целый ворох совершенно непонятных проводов, больше напоминающих паутину. Откручивать заржавевшие клеммы на аккумуляторе тоже было крайне интересным делом, а еще опасным.

Пока я стоял, перегнувшись через крыло, постоянно казалось, что сзади ко мне подбирается очередной мертвяк.

Но нет, повезло — никто не подобрался, и аккумулятор я, наконец, достал. Отволок его в гараж, подключил к зарядке, а шнур от нее воткнул в розетку.

Вот, кстати, еще один интересный момент: сколько уже времени с наступления полной жопы в этом мире прошло, а до сих пор есть электричество. Как так? Выходит, на ближайшей электростанции есть люди?

Ведь кто-то же должен обеспечивать работоспособность всей той сложной техники, что там стоит? Думаю, без человека станция бы быстро вырубилась.

Вот! Кажется, я придумал, куда нужно направляться. Уверен, там я найду людей. Может даже не нескольких выживших, а целый анклав, засевший на станции.

Так, все что хотел ‒ сделал, все что нужно на первое время — нашел. Чего еще желать?

Пока даже и не знаю.

Я вернулся в дом. Вроде где-то мне аптечка попадалась на глаза…

Нашел! В спальне, в шкафу на верхней полке.

Цитрамон, парацетамол, дерьмо-чаи от простуды, активированный уголь, несколько видов обезбола и прочее. Не от срачки, так от болячки. Бинты, к слову, тоже имеются. Даже градусник электронный был. Знаю, температуру он показывает абы как, но всяко лучше, чем ртутный с собой таскать.

На всякий случай сгреб все таблетки, что нашел — некоторые названия мне неизвестны, но раз в домашней аптечке лежали, наверняка лекарства актуальные.

Вот и все. Теперь можно и отдыхать. Тем более, пока «суд да дело», уже и вечер близко.

Тогда перекушу, и можно спатки.

Консервы на ужин, конечно, это не предел мечтаний, но за неимением лучшего привередничать не будем. Я сожрал целых три банки. К слову, решил немного заморочиться — гречку с тушняком разогрел на сковородке, добавив масла и специй, найденных на кухне.

Обнаружил еще и килограмма два картохи, почистил часть, бросил в кастрюлю с водой — утром поджарю, пожирую.