Книги онлайн и без регистрации » Военные » Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция - Андрей Кузнецов

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция - Андрей Кузнецов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127
Перейти на страницу:

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

«Артиллерийский» катер типа Г-5 (с реактивной установкой 8 М-8) АКА-106 «Московский ремесленник» (с февраля 1944 года ТК-412), активный участник операции. Здесь он снят уже в 1944 году в Сулине

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Бронекатер проекта 1124 БКА-121 из состава Азовской флотилии, активный участник операции. Видно стандартное вооружение катеров этого проекта — два 76,2-мм орудия в танковых башнях и башенка ДШКМ-2Б с двумя пулеметами ДШК

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Представитель довольно разношерстной группы бывших пограничных катеров — сторожевой катер типа ЗК Аббревиатура не имеет никакого отношения к ГУЛАГу и означает «Золотовский катер» — по фамилии бывшего хозяина частной верфи А.Л. Золотова, который после национализации предприятия остался работать на нем консультантом

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Малый катер типа КМ («каэмка»). В ходе операции эти катера благодаря малой осадке часто выступали в роли высадочных средств

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Десантные боты перед Новороссийской операцией, сентябрь 1943 года. Созданные для речных переправ, боты проекта 165 имели малую мореходность — но, за неимением лучшего, широко использовались в роли высадочных средств. Большинство имевшихся к концу октября 1943 года десантных ботов погибли за считанные дни

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Бот ДБ-7. Погиб в ночь на 8 ноября 1943 года у Эльтигена

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Бот ПВО-11 (еще на Волге). Эти боты, созданные на базе проекта 165, в ходе операции использовались как десантные транспорты и высадочные средства, а также для эскорта обычных десантных ботов при прорывах в Эльтиген. Благодаря мощному вооружению (37-мм автомат 70 К, а также пулемет ДШК или 20-мм «Эрликон») могли убедительно постоять за себя

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Баркасы перед Новороссийской операцией. Частично набраны с кораблей Эскадры, а в большинстве — специально построены на Лазаревской верфи для отрядов высадочных средств. Отличались хорошей десантовместимостью. Часть из них не имела моторов и относились к подклассу гребных (весельных) баркасов

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Десантный тендер на переправе коса Чушка — Еникальский полуостров. Переброшенные с Ладоги тендеры оказались очень полезны и фактически заменили десантные боты, основная масса которых погибла в первые дни операции

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Катер-тральщик типа Р («Рыбинский»). В ходе операции катера-тральщики использовались в основном как десантные транспорты и буксировщики паромов

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Немецкая быстроходная десантная баржа F447 — активный участник боев в проливе. БДБ фактически были универсальными боевыми кораблями прибрежной зоны, использовались как транспорты, эскортные корабли, минные заградители, тральщики, противолодочные и ударные корабли. Выполнили основную часть работы по блокаде Эльтигена, понесли тяжелые потери

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Основное оружие БДБ — трофейная французская полевая пушка М97 польского производства на морском станке. Применялась в том числе и по самолетам, иногда с успехом. В 1939 году немцы захватили в Польше большое количество таких пушек

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Раумбот. Изначально созданные как малые тральщики, раумботы использовались также как боевые корабли. Обладали отличной мореходностью. Внесли большой вклад в удушение Эльтигенского плацдарма блокадой, участвовали во множестве боев в проливе

Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Шнельбот — немецкий торпедный катер типа S26. О шнельботах написано много, и в рекомендации они не нуждаются. Очень удачные катера с продуманной концепцией применения. Сначала немцы стремились не использовать эти ценные корабли в Керченском проливе, чтобы не подвергать их ненужному риску и преждевременному износу. Но затем логика борьбы заставила отбросить эти ограничения

1 ... 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. В коментария нецензурная лексика и оскорбления ЗАПРЕЩЕНЫ! Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?