Такова торпедная жизнь - Рудольф Гусев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Юра внимательно просмотрел записи в формуляре, но нужных ему отметок не обнаружил.
— Надо ее назначить первой в залпе. Если опять не полетит, то залп можно будет остановить. Если будет в середине или в конце — сорвем залп. Придется все повторять. Пункт программы будет не выполнен, а ракеты истрачены зря.
Митяков был расстроен.
— Что, у них ракет больше нет? — кто-то спросил Юрия Семеновича.
— Ракеты-то есть, но оснований не брать эту никаких нет. Так, интуиция.
— Об интуиции в руководящих документах ничего не сказано… Подводная лодка готовилась к очередному выходу в море. Митяков по личному опыту знал, что неприятности в одиночку не ходят. Надо осмотреться. Вдруг, что еще «вылезет».
— Голубчик, — обратился он к Андрею Голубцову, своему сослуживцу, ответственному за систему стрельбы торпедных аппаратов, — давай простреляем их перед выходом в море водичкой.
— Это еще зачем? — вмешался Виктор Голованов, ответственный сдатчик ТРВ, — раз сто уже стреляли. Работают как часы.
— Давайте, стрельнем сто первый разок для успокоения, — опять стал нудить Митяков.
— Ладно, Юра, прилипнешь ты как банный лист… Пойдем, отстреляем еще раз. Только для тебя! Если, конечно, нужный народ есть в первом отсеке…
Пришли в отсек. Народ оказался на месте, поэтому вскоре после короткой перебранки с центральным постом, оттуда последовало недовольным голосом: «Третий торпедный аппарат к выстрелу приготовить!.. — Торпедный аппарат… Товсь… Пли»…
Характерного шума выстрела не последовало. Тревожно загорелось табло: «Отказ ТА».
— Первый!! Что там у вас случилось?
— Разбираемся!
— Быстрей разбирайтесь и доложите! Нашли время экспериментами заниматься!..
Аппаратчики быстро разобрались, что виноват датчик давления импульсной цистерны. Замерз, надо полагать. Показывает, что нет воды. Белое море, что ли, высохло? Отключили датчик.
— Первый! Разобрались?
— Так точно. Просим разрешения приготовить торпедный аппарат повторно.
— Приготовить третий торпедный аппарат… Выстрел состоялся.
— Ну, ты, Юра, даешь! Заморозил, что ли, датчик? Ты, конечно, молодец. Хотя, пока бы шли в район, ледок бы растаял и ничего бы не было..
А мне кажется, что все-таки что-то должно было произойти. Интуиция.
— От судьбы не уйдешь, но будем стараться.
На переходе в район все необходимые проверки прошли без замечаний. Стрельбы проводились первыми.
— Торпедные аппараты… товсь!.. Пли!..
Первая ракета не вышла. Выстрел не состоялся.
— Ключ с пульта — долой! — кричит Митяков, чтобы избежать выстрелов остальными ракетами.
— Это кто здесь раскомандовался у меня на лодке?
— Я, товарищ командир. Первая ракета не полетела. Что толку стрелять остальными? Поэтому мы и определили ее в залпе первой. — А почему сразу не заменили? — Не было оснований. Так, интуиция.
— И запасную не взяли?
— Некуда грузить. Все — под завязку.
— Ну, тогда ладно. Митяков. Перенесем эту стрельбу на следующий выход. А ты пересаживайся со своими молодцами на белый пароход. Хотя нет. Оставайся на лодке. Вдруг тебя опять украдут?
Что есть лучшего? Сравнив прошедшее, свести его с настоящим
Красивому живется легче, чем человеку с заурядной внешностью. Вспомните случаи, когда вас останавливали прохожие с просьбой дать им закурить. Невзрачной личности вы пробурчали, что не курите и ускорили шаг. Красавцу вы не только дали сигарету, но в ответ на его оправдания, что он забыл сигареты дома, посочувствовали и дали еще пару штук. Со спичками. Во всяком случае так было в те времена, когда лозунги утверждали, что человек человеку друг, товарищ и брат, а сигареты стоили копейки.
Радомир Павлович Тихомиров был красив, высок, строен, доброжелателен, щедр. Но главное, что был он еще и умен, и скромен. Господь Бог, надо полагать, собирался сделать ангела, но в последний момент передумал и лишил его разве что крыльев, но наделил мужской плотью. И правильно сделал. Ангелов вроде достаточно, а красивых и умных людей маловато.
В семидесятые годы в ЦНИИ «Гидроприбор» он занимался гидродинамикой торпед: как снизить лобовое сопротивление, как уменьшить угол атаки, как «зализать» торпеде хвост. И хотя в этой области царили Левин С. М. и Манусевич Л. Г., Радомир чувствовал себя в ней уверенно. Стал кандидатом технических наук и приобрел прагматический склад ума.
Как-то зашел к нему в этот период Герман Лебедев из Минно-торпедного института:
— Радомир Павлович, помогите советом. Десять лет мучает один вопрос.
— Что за вопрос?
— Не будет ли отбрасываться противокорабельная торпеда, наводящаяся на цель с кормовых углов, потоком воды от работающего винта корабля-цели?
— Так сразу ответить сложно. Какая торпеда: легкая или переутяжеленная, малогабаритная или стандартная. Какая цель: тихоходная или скоростная. Вопрос, конечно есть. Но еще лет десять его можно не решать, потерпеть. Скорость кораблей увеличится, тогда и проблема встанет.
— Навряд ли. Вот у меня есть единственная в своем роде автограмма хода торпеды, побывавшей в этом потоке и, к счастью, всплывшей.
Лебедев показал автограмму Тихомирову. Тот посчитал, сколько пируэтов выполнила торпеда, и сказал:
— Надо полагать, это торпеда МГТ–1. И не в потоке у цели, а в спутном потоке при стрельбе из кормовых торпедных аппаратов подводной лодки.
— А какая для торпеды разница, где ее крутит поток? У цели или у своих винтов? Поэтому они и тонут при стрельбе на большой скорости пачками. Так что десять лет ждать, по-моему, не стоит.
— Тогда даю технический совет: нужны круговые продувки плюс заинтересованность вашего начальства. Не связывайте только все это с поведением торпеды у цели. У торпеды есть неконтактный взрыватель. Он что-то перекрывает.
— У торпеды МГТ–1 взрыватель акустический, срабатывает под винтами. А если до них не добраться?
— Это не важно. Наш шеф Радий Васильевич Исаков недавно защитился в вашей Военно-Морской академии по устойчивости и точности процессов самонаведения торпед. Помнится, гидродинамических расчетов там не приводилось, значит, такие вопросы не возникали. И потом, зачем Вам гидродинамика? Занимайтесь надежностью торпед. Модно, аж жуть. И начальство очень этим интересуется. Кстати, сколько у вас таких автограмм?
— Одна.
— Жаль. Было бы десять, можно было бы попробовать решить задачу обратным ходом: смоделировать действующие силы резиновыми жгутиками, пружинками… Одной авто граммы маловато…